Numerical investigation of flow around a marine propeller
Bir deniz pervanesi etrafındaki akışın sayısal incelenmesi
- Tez No: 438848
- Danışmanlar: PROF. DR. AYTUNÇ EREK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Gemi Mühendisliği, Marine Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2016
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Deniz Bilimleri ve Teknolojisi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 62
Özet
Bu tez bir gemi pervanesinin Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği (HAD) analizi ve açık su testleri ile sonuçların validasyonu hakkında kapsamlı bir kavrayış sunmayı amaçlamaktadır. Bu kapsamda açık su pervane testleri ve bu testlerin çıktıları kısaca açıklanmıştır. Alternatif hesaplamalı çözüm ve önemi vurgulanmıştır. Bir Wageningen B.4 tip pervanesi HAD sonuçlarının validasyonu için incelenmiştir. Bu çalışmada aynı zamanda pervane kanatlarında ortaya çıkan kavitasyon olayına da odaklanılmıştır. Kavitasyonun karakteristik özellikleri tanıtılıp bahsi geçen pervane kavitasyon başlangıcı ve gelişimini görselleştirmek için ayrıntılı incelemeler yapılmıştır. Bu amaçla hem kavitasyonlu hem de kavitasyonsuz durum simülasyonlarının sonuçları deneysel verilerle karşılaştırılmıştır.
Özet (Çeviri)
This thesis is aimed to provide a comprehensive understanding about Computational Fluid Dynamics (CFD) analysis of a ship propeller and the validation of the results obtained in the analyses with those of open water tests. The open water tests of the propellers and their outputs are explained briefly. Alternative computational solutions and its importance are also emphasized. A propeller of the modified type of Wageningen B.4 was investigated to validate CFD results. It is also aimed to focus on cavitation phenomena of this propeller. Nature of cavitation is introduced and the aforesaid propeller is also investigated to visualize the starting and development phases of cavitation. The simulation results of both cavitating and non-cavitating flows are compared with the experimental data.
Benzer Tezler
- Gemi formu, dümen ve pervane etkileşiminin sayısal incelenmesi
A numerical investigation of the interaction between the ship hull, the rudder and the propeller
ÖMER KEMAL KINACI
Doktora
Türkçe
2013
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi ve Deniz Teknoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ABDİ KÜKNER
- Sualtı akıntı türbin kanatlarına uygun süperkavitasyon yapan hidrofoil kesitlerinin hidrodinamik performanslarının sayısal olarak incelenmesi
Numerical investigation of hydrodynamic performance of supercavitating blade sections suitable for marine current turbines
VOLKAN ÇAKIR
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Deniz Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ŞAKİR BAL
- Sayısal yöntemler kullanarak sualtı araçlarının hidro ve vibroakustiğinin çözümü ve dijital sonar tasarımı
Hydro and vibroacoustical solution of underwater vehicles using numerical methods and digital sonar design
EMRE GÜNGÖR
Doktora
Türkçe
2018
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İLYAS BEDİİ ÖZDEMİR
- Pervane jet akımı etkisindeki deniz tabanı sediment hareketinin deneysel ve sayısal araştırılması
Experimental and numerical investigation of marine sediment movement under propeller jet effect
CANSU ÖZYAMAN
Doktora
Türkçe
2022
İnşaat MühendisliğiEge Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SELİM ALTUN
DOÇ. DR. MUSTAFA DOĞAN
- Gemi pervanesi performans karakteristiklerinin lineer olmayan kanat elemanı momentum teorisi ve hesaplamalı akışkanlar dinamiği yöntemleriyle incelenmesi
Investigation of marine propeller performance characteristic with nonlinear blade element momentum theory and computational fluid dynamics methods
AHMET SOYDAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ŞAKİR BAL