Geri Dön

Air flow and temperature distribution analysis in a coach bus cabin

Bir seyahat otobüsü kabini içerisindeki hava akışı ve sıcaklık dağılımının analizi

  1. Tez No: 444633
  2. Yazar: GÖKHAN GÜNEY
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ÖZGÜR EKİCİ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2016
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Hacettepe Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 132

Özet

Bu tez çalışması, bir seyahat otobüsü kabini içerisindeki hava akışı ve sıcaklık dağılımını sayısal ve deneysel olarak incelemektedir. Mevcut ısıtma sisteminin çalışmasını incelemek ve değerlendirmek için kabin içerisindeki bir oturma sırası, periyodik ve simetrik sınır şartları kullanılarak, üç boyutlu olarak modellenmiştir. Buna ilaveten, deneysel kısım ile uyumlu olması için yolcuların yer almadığı koltuk geometrisi adiyabatik sınır şartı ile tanımlanmış ve sonuçlar bu akış hacmi için değerlendirilmiştir. Modelin doğrulama çalışması hesaplanan model sonuçlarının deneysel olarak elde edilen sonuçlar ile karşılaştırılmasıyla gerçekleştirilmiştir. Geliştirilen hesaplamalı akışkanlar dinamiği (HAD) modeli, ilk olarak literatürde mevcut olan sıcaklık değerleri kullanılarak bir soğutma analizinde kullanılmıştır. Elde edilen ilk sonuçların referans çalışmanın sonuçları ile kalitatif bir uyum içinde olduğu görülmüş ve modelin düzgün bir şekilde çalıştığını göstermiştir. Daha sonra, deneysel sınır şartlarının da sisteme entegre edilmesi ile“Boussinesq Yaklaşımı”uygulanarak geçici rejimli ısıtma analizi yapılmıştır. Sayısal modelin sonuçları belirlenen üç bölge, yolcu kafa, diz ve ayak bölgeleri, için deney sonucunda elde edilen değerler ile karşılaştırılmıştır. Geçici rejimli ısıtma simülasyonu için ölçülen ve hesaplanan sıcaklık değerleri arasındaki fark kafa ve ayak bölgesi için yaklaşık olarak 3°C'den az, diz bölgesi için ise yaklaşık olarak 5°C'den az olarak bulunmuştur.

Özet (Çeviri)

This thesis study carries out a numerical and experimental work in order to investigate the air flow and temperature distribution inside a coach bus cabin. An existing heating system has been investigated and evaluated using a three-dimensional model consists of one seating row with periodical and symmetrical boundary conditions (BCs) as required. In addition, the seats, without including passengers to provide similar conditions in experiments, are created with adiabatic BCs and the results are evaluated based on this flow volume. Validation of the model is performed by comparing model results against experimentally obtained ones. The developed computational fluid dynamics (CFD) model is first used in a cooling analysis with the temperature values available in the literature. Those first results are found to be qualitatively compatible with the reference study showing that the model running properly. Afterwards, a transient analysis of heating is conducted by applying the“Boussinesq Approximation”with the experimentally obtained BCs into the system. Results of the numerical model are compared against values that are obtained experimentally for three regions, corresponding to head, knee and foot level of passengers. The difference between the measured and the calculated temperatures is found to be less than around 3°C for the head and foot level, while it is 5°C for the knee level of the passenger for the transient heating simulation.

Benzer Tezler

  1. Investigation of thermal comfort parameters in bus design

    Otobüs tasarımında ısıl konfor değişkenlerinin incelenmesi

    ÜZEYİR PALA

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2014

    BiyoteknolojiFatih Üniversitesi

    Biyoteknoloji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALİL RIDVAN ÖZ

    PROF. DR. NADER NADA

  2. Hafif raylı taşıtlarda modül tasarımının iç ortam hız ve sıcaklık dağılımına etkisinin incelenmesi

    Investigation of the effect of module design on the velocity and temperature distribution of the interior of the light rail vehicle

    GÜRCAN SAYARAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine MühendisliğiBursa Uludağ Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. GÖKHAN SEVİLGEN

  3. Havalandırma kanalı ve yolcu kabini içindeki hava ve termal dağılımın HAD kullanılarak araştırılması

    Investigation of air and thermal distrubition in ventilation duct and passanger cabin using CFD

    ZEKİ TUĞBERK KARASU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. LEVENT ALİ KAVURMACIOĞLU

  4. No-frost soğutucu hava kanalının yanıt yüzeyi optimizasyonu ile tasarlanması ve etkilerinin sayısal olarak incelenmesi

    Designing no-frost refrigerator air channel using response surface optimization and investigating its effects numerically

    MERT ALPAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. LEVENT ALİ KAVURMACIOĞLU

  5. Ağır ticari aracın dizel motoruna ait egzoz manifoldunun ısıl olarak incelenmesi

    Thermal investigation of exhaust manifold for a heavy commercial vehicle diesel engine

    BURAK YALÇINDAĞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İSMAİL CEM PARMAKSIZOĞLU