Rüzgar türbini kanadı etrafındaki akışın pürüzlülük elemanları ile kontrolü
The flow control with roughness devices over wind türbine airfoil
- Tez No: 450511
- Danışmanlar: DOÇ. DR. MUSTAFA SERDAR GENÇ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Enerji, Energy
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2016
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Erciyes Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Enerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 122
Özet
Son yıllarda düşük Reynolds (Re) sayısında çalışan rüzgâr türbin kanatları, mikro hava araçları (MHA), insansız hava araçlarındaki (İHA) gelişmeler, aerodinamik araştırmacıların aerodinamik performansı arttırma üzerine çalışmalar yapmasına sebep olmuştur. Günümüzde, kanat üzerinde akış kontrolü sağlayan pasif akış kontrolü sağlayan girdap üreticiler yaygın olarak kullanılmaktadır. Yapılan bu tez çalışmasında ise girdap üreticisi yerine pürüzlülük elemanı olan zımpara kâğıdı, düşük Re sayılı akışlarda meydana gelen laminer ayrılma kabarcığı kontrolü için düşünülmüştür. İlk olarak,laminer ayrılma kabarcığını etkilerini azaltacak ya da yok edecek olan pürüzlülük elemanın kanat üzerindeki konumu belirlemek için sayısal çalışmalar yapılmıştır. Sayısal çalışmalar sonucunda pürüzlülük elemanının oluşturacağı en iyi etkin yerin kanadın %15-%25 veter boyuna konumlandırılabileceği görülmüştür. Daha sonra pürüzlülük elemanı olan kanatta deneysel çalışmalar gerçekleştirilmiş ve pürüzlülük elemanı kullanılmasıyla kanadın aerodinamik performansını iyileştirdiği görülmüştür. Ayrıca, pürüzlülük elemanı sayesinde ayrılma kabarcığı kontrol edildiği için tutunma kaybının geciktirilmiş veakış daha kararlı bir yapıya sahip olmuştur.
Özet (Çeviri)
Since the end of last decade, the wind turbine airfoil, micro air vehicles (MAVs), unmanned air vehicles (UAVs) running at low Reynolds number made aerodynamic researchers do investigations on performance of blade aerodynamic. Nowadays, the vortex generators (VGs) providing passive flow control over the wing are widely used. In this thesis, the sandpaper as a roughness device was thought instead of vortex generator to control the laminar separation bubble (LSB) occurred at low Reynolds number. The numerical studies were firstly performed to determine location of the roughness device on airfoil, which would reduce or eliminate the effects of LSB. As a result of numerical studies, it was seen that the effective location of roughness device should be positioned 15%-%25 chord length of airfoil. The experimental were then carried out on roughened airfoil and it was observed that the aerodynamic performance of airfoil improved. Besides, the stall was delayed by dint of roughness device to make under the control of LSB and the flow is more stable.
Benzer Tezler
- A comparative numerical investigation of flow around an airfoil used in offshore turbines
Offshore türbinlerde kullanılan bir rüzgar kanadı profili üzerindeki hava akışının karşılaştırmalı numerik analizi
SERTAÇ BULUT
Yüksek Lisans
İngilizce
2015
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SELMA ERGİN
- A transport equation model for the residual stress tensor in large eddy simulation of axial turbine flows
Aksiyal türbin akışlarının large eddy simülasyonunda artık gerilme tensörü için bir taşıma denklemi modeli
SEBİT ABDALLAH KOKO KODY
Doktora
İngilizce
2014
Makine MühendisliğiMarmara ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. EMRE ALPMAN
YRD. DOÇ. DR. BARIŞ YILMAZ
- Rüzgâr türbinlerinde kanat özelliklerinin gürültü etkileri
Noise effects of blade characteristics in wind turbines
ABDULHAMID HAMDO ALAHDAB
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
EnerjiEskişehir Teknik Üniversitesiİleri Teknolojiler Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZAFER DEMİR
- Kuyruk yeli enerjisi kullanılarak düşey eksenli rüzgar türbin çiftliği geliştirilmesi
Development of a vertical axis wind turbine farm by using wake energy
AHMETCAN ETYEMEZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HİKMET KOCABAŞ
- Investigation on fluctuating forces on horizontal axis wind turbines due to tower shadow effect
Yatay eksen rüzgar türbinlerine direk etkisi sebebi ile gelen dalgalanmalı yüklerin zaman bağlı incelenmesi
HASAN METEHAN DEMİRCİOĞLU
Yüksek Lisans
İngilizce
2020
Makine Mühendisliğiİzmir Yüksek Teknoloji EnstitüsüMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ÜNVER ÖZKOL