Geri Dön

Ankara metro tünelleri çevresindeki gerilim, birimdeformasyon ve yerdeğişim dağılımları: Sonlu elemanlar analizi

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 4595
  2. Yazar: HÜSNÜ AKSOY
  3. Danışmanlar: PROF. DR. K. ERÇİN KASAPOĞLU
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Jeoloji Mühendisliği, Geological Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 1988
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Hacettepe Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 209

Özet

İV ÖZET Ankara metro projesi kapsamındaki tünellerin. içinde açılacakları zemin koşullarının Jeoloji ve mühendislik acısından değerlendirilmesinin amaçlandığı bu calışmada Sonlu Elemanlar Yöntemi kullanılmış. uygulama projelerine katkı olabilecek zemin duraylılık verileri belirlenmeye çalışılmıştır. Güzergah üserinde seçilen iki düşey kesit üzerinde sonlu elemanlar modelleri hazırlanmış; yumuşak zemin (alüvyon) ve kayaç ortamlarında, tek ve çift tünel boşluklarının değişik yüklenme koşulları altındaki davranışları incelenmiştir. Elastik ve elastoplastik çözüm programlarının kullanıldığı çözümlemelerde. model ortamlarında meydana gelen asal geriliklerin, yer değiştirme miktarlarının dağılımları ile. çekilme, makaslama ve plastik deformasyon sonları belirlenmiştir. ayrıca yüzeye ilişkin oturma eğrileri de elde edilmiştir. Bu sonuçlara ilişkin veriler çizici programları yardımıyla grafiksel olarak sunulmuştur. Bu çözümlemelerin genel sonuçlarına göre, tünel boşlukları çevresinde plastik deformasyon. tünel yan duvarlarından başlayarak dışa doğru gelişmekte, deformasyona neden olan toplam yükler içinde trafik yükleri önemli rol oynamaktadır. Plastik yenilme, özellikle tünel çevresinde makaslama, yüzeye yakın kesimlerde ise çekilme gerilimleri ile ilgili görünmektedir. Yüzeydeki olası oturmalar tünel boşluğu üzerinde yüklü koşullarda en çok 18.32 cm ye ulaşabilmektedir.

Özet (Çeviri)

SUMMARY In the present work, the finite element technique is used to evaluate the ground conditions of the Ankara underground Project tunnels from the geological and engineering points of view, and ground stability data that can be useful in the preparation of the application projects, have been at tempted to be determined. Finite element models have been prepared on two vertical sections of the underground itinerary, and the behaviours of the single and twin- tunnel configurations in soil and rock aedis have been investigat ed under various loading conditions. The distribution of the principal stresses, nodal point displacements, together with the distribution of the tension, shear and plastic deformation zones have been determined through usage of two computer programs for elastic and elasto-plastic solutions. In addition to these, surface settlement curves have also been obtained. All data pertaining to the above solutions have been graphically represented by means of plotting prograras. General results of the above analyses indicate that. plastic deformation starts at the sidewalls of the tunnels and develops outwards, and that the traffic loads play an important role in the total loads causing deformation. Plastic deformation appears to be related to especially shear stresses around tunnels. and to tensile stresses at the parts close to the surface. Probable settlements occur at parts just above the tunnels, reaching a value of about 18.3 ck under total loading conditions.

Benzer Tezler

  1. Assessment of tunnel induced deformation field through 3-dimensional numerical models (Necatibey Subway Station, Ankara, Turkey)

    Tünel çevresindeki deformasyon alanının 3-boyutlu sayısal modeller ile değerlendirilmesi (Necatibey Metro İstasyonu, Ankara, Türkiye)

    ÖZGÜR AKTÜRK

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2010

    Jeofizik MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Bölümü

    PROF. DR. VEDAT DOYURAN

  2. Yerleşim alanlarında tünel kazılarına bağlı deformasyonların modellenmesi (Dışkapı, Ankara)

    Modeling of tunnel excavation related settlements at residential areas (Diskapi, Ankara)

    HADI SOJOUDI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Jeoloji MühendisliğiAnkara Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. RECEP KILIÇ

  3. Tünel inşaatlarında harita mühendisliği faaliyetleri ve tünel deformasyonları

    Geomatic engineering activities and tunnel deformations in tunnel construction

    OSMAN KÜÇÜKDEMİRCİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Jeodezi ve FotogrametriKonya Teknik Üniversitesi

    Harita Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AYHAN CEYLAN

  4. Yeni Cami'nin akustik açıdan performans değerlendirmesi

    Evaluation of the acoustical performance of the New Mosque

    EVREN YILDIRIM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SEVTAP YILMAZ DEMİRKALE

  5. Ankara metrosu 3. aşama projesinde TBM ile açılan tünellerin duraylılığının analizi

    Stability analysis of TBM excavated tunnels of Ankara metro 3. phase project

    MURAD ÇİLSAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    Maden Mühendisliği ve MadencilikSüleyman Demirel Üniversitesi

    Maden Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. HÜSEYİN YAVUZ