Motorlu kara taşıtlarında alternatif yakıt olarak sıkıştırılmış doğal gaz kullanımı üzerine bir değerlendirme
An estimation on compressed natural gas usage as alternative fuel at motor vehicles
- Tez No: 469866
- Danışmanlar: PROF. DR. MURAT ALİ DULUPÇU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Ekonomi, Enerji, Economics, Energy
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2017
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Süleyman Demirel Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İktisat Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 149
Özet
Dünya petrol rezervlerinin tükeniyor olması, karayolu ulaşımında yaygın olarak kullanılan petrol enerjisine alternatif yakıt arayışlarını tetiklemektedir. Alternatif yakıt sistemleri ise hem yeni teknoloji ile üretilen ve hem de mevcut teknolojiye uygulanabilen sistemler olarak iki grupta yer alır. Yeni teknoloji ile üretilen enerji sistemlerinden olan elektrik ve hibrit yakıt sistemleri mevcut araçlara uygulanabilir bir sistem değildir. Bu nedenle bu sistemlerin kullanımı piyasada hali hazırda bulunan petrol kaynaklı yakıt sistemli araçların tedavülden kalkmadan mümkün olmayabilir. Ancak mevcut teknolojiye uygulanabilen yakıt sistemlerinden olan LPG, hidrojen, doğal gaz gibi yakıt sistemleri mevcut araçların kullanımını devam ettirebilecektir. Bu çalışma Türkiye'de mevcut karayolu ulaşımında kullanılan yakıt teknolojisi temel alınarak ve alternatif yakıt olarak doğal gaz kullanımı üzerine değerlendirmelerden oluşmaktadır. Bu çalışmada CNG (Compressed Natural Gas (Sıkıştırılmış Doğal Gaz)) yakıt sisteminin Türkiye için muhtemel etkileri farklı açılardan değerlendirilmiştir. Gerçekleştirilen değerlendirmeler sonucunda çevre, tasarruf, verimlilik, makro ekonomik ve mikro ekonomik etkiler üzerinde tahminlerde bulunulmuştur. Anahtar Kelimeler Motorlu Kara Taşıtı, Yakıt Ekonomisi, Alternatif Yakıt, Sıkıştırılmış Doğal Gaz, CNG, Enerji
Özet (Çeviri)
Running out of the world oil reseves triggers the search for fuel alternative to petroleum energy which is widely used in road transportation. Alternative fuel systems take places both of which are produced with new technology and which can be applied to existing technology. Electricity and hybrid fuel systems from energy systems produced with new technology are not applicable systems to existing vehicles. For this reason, the using of these systems might not be possible without falling into disuse vehicles with petroleum-based fuel systems already in the market. However, fuel systems such as LPG, hydrogen, natural gas, which are the fuel systems that can be applied to existing technology, will be able to continue to use existing vehicles. This study is based on the fuel technology used for road transportation in Turkey and estimation on the use of natural gas as an alternative fuel. In this study, the possible effects of CNG fuel system for Turkey are evaluated from different effects. As a result of the estimates have been made on environmental, savings, productivity, macroeconomic and microeconomic effects. Keywords Motor Vehicle, Fuel Economy, Alternative Fuel, Compressed Natural Gas, CNG, Energy
Benzer Tezler
- Motorlu kara taşıtlarında karbon dioksit ve hava kirletici emisyonlarının tarihsel gelişimi ve elektrikli araçlara geçiş ile sağlanabilecek potansiyel emisyon azaltımları
Historical development of carbon dioxide and other air pollutant emissions caused by land vehicles and potential reduction of emissions by switching to hybrid and electrical vehicles
MEHMET ATAKAN TOKGÖZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Mühendislik Bilimleriİstanbul Medeniyet ÜniversitesiMühendislik Yönetimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ÖZGÜR AKTAŞ
- Modelling and simulation of a series parallel hybrid electrical vehicle
Seri paralel hibrit elektrikli aracın modellenmesi ve simülasyonu
CAN GÖKÇE
Yüksek Lisans
İngilizce
2005
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. NEJAT TUNCAY
- Türkiye'deki otomobil filosunun elektrikli araçlarla değiştirilmesinin çevresel etkilerinin incelenmesi
Investigation of the environmental impacts of changing the electric vehicles car fleet in Turkey
EDA BAŞPINAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Çevre MühendisliğiZonguldak Bülent Ecevit ÜniversitesiÇevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ÖZGÜR ZEYDAN
- Dynamic modelling, simulation based analysis and optimization of hybrid ship propulsion systems
Gemi hibrit tahrik sistemlerinin dinamik modellemesi, optimizasyonu ve simülasyon temelli analizi
ÖMER BERKEHAN İNAL
Doktora
İngilizce
2022
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CENGİZ DENİZ
- Modelling longitudinal motion of an electric vehicle and wheel slip control through NN based uncertainty prediction
Elektrikli aracın boyuna hareketinin modellenmesi ve yapay sinir ağı tabanlı belirsizlik kestirimli tekerlek kayma kontrolü
DUYGU ÖZYILDIRIM
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OVSANNA SETA ESTRADA