Excess capacity in a mixed oligopoly
Karma oligopolde atıl kapasite
- Tez No: 483304
- Danışmanlar: DOÇ. DR. EREN İNCİ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Ekonomi, Economics
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2017
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Sabancı Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Ekonomi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 32
Özet
Bu çalışmada, ilk aşamada kamu firmasının her iki firma için bir kapasite alokasyonu yapıp özel firmanın kendisine teklif edilen kapasiteyi kabul ettiği veya redderek marketten çıktığı, ikinci aşamada ise firmaların fiyat rekabetine girdikleri iki aşamalı karma bir oligopol piyasası modeli ele alınmaktadır. Özel firma karını maksimize etmeyi amaçlarken, kamu firmasının amacı toplumsal refahı maksimize etmektir. Bu çalışmada kapasite yatırımı maliyetli olmasına rağmen, Nash Dengesi'nde özel firma tam kapasitede çalışırken, kamu firmasının atıl kapasiteye sahip olduğu gösterilmektedir. Çalışmada kullanılan kuramsal model, kamu firmasının yolüstü park yerine ve özel firmanın ise özel otoparka karşılık geldiği parklanma yazınıyla yakından alakalıdır. Bu çalışmada elde edilen sonuç, park literatüründe savunulan yolüstü park yerinde boş yer tezine alternatif bir açıklama sunmaktadır.
Özet (Çeviri)
I consider a two-stage mixed duopoly game where a public firm proposes a capacity allocation and a private firm has the option to either accept the allocation and enter the market or reject it and not enter the market in the first stage and the firms engage in a price competition in the second stage. The private firm aims to maximize its profit whereas the public firm aims to maximize social welfare. I show that while the private firm operates at full capacity, the public firm bears excess capacity in the equilibrium even though capacity investment is costly. The theoretical model is highly relevant to the parking literature where the public firm represents on-street parking and the private firm represents a private parking garage. My finding provides alternative rationale for the advocated vacancy rate at on-street parking in the parking literature.
Benzer Tezler
- Uncapacitated multiple allocation hub location problem under congestion
Trafik sıkışıklığı altında çok atamalı kapasite kısıtsız ana dağıtım üssü yerleşim problemi
ÇAĞRI ÖZGÜN KİBİROĞLU
Doktora
İngilizce
2019
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. YUSUF İLKER TOPCU
- Development of magnesium based negative electrode materials for nickel metal hydride batteries
Nikel metal hidrür pilleri için magnezyum esaslı negatif elektrot malzemelerinin geliştirilmesi
CAVİT EYÖVGE
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
EnerjiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. TAYFUR ÖZTÜRK
- Thermo-elastic analysis and multi objective optimal design of functionally graded flywheel for energy storage systems
Enerji depolama sistemleri için fonksiyonel derecelendirilmiş volan termoelastik analizi ve çok parametreli optimizasyonu
ALPER UYAR
Yüksek Lisans
İngilizce
2018
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İBRAHİM OZKOL
- Çitlembik (Celtis australis L.) ve karayemiş (Prunus laurocerasus) meyvelerinin antioksidan kapasitesinin incelenmesi
Investigation of antioxidant capacity of hackberry (Celtis australis L.) and laurel (Prunus laurocerasus) fruits
SEDA BABACAN
- Anaerobic co-digestion of industrial wastewater sludges: An investigation on heavy metal contents and energy recovery
Endüstriyel atıksu çamurlarının anaerobik şartlarda birlikte çürütülmesi: Ağır metal içerikleri ve enerji geri kazanımının araştırılması
MELEK ŞEBNEM TEMEL
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Biyoteknolojiİstanbul Teknik ÜniversitesiÇevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÇİĞDEM GÖMEÇ
