Geri Dön

Büyük açıklıklı tek ve çift gözlü betonarme menfez tasarımı

Designing long-span one and two eyed reinforced concrete culvert

  1. Tez No: 492448
  2. Yazar: MEHMET PATIR
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. TEMEL TÜRKER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2018
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Karadeniz Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 137

Özet

Bu çalışmada, karayollarında ve su yapılarında sıklıkla kullanılan, yol güzergahlarında karşılaşılan akar suların kontrol altına alınarak yol geçişlerini sağlayan ve hidrolik yapı olarak su iletimine yarayan, yurdumuzda uygulama alanı bulan tip menfezlerin statik ve dinamik analizleri gerçekleştirilerek tasarımları yapılmıştır. Öncelikle menfezlerin kullanım alanlarından bahsedilmiş, sonrasında menfez tipleri ve etkiyen yükler belirtilmiştir. Menfez hesap yöntemi ve hesap adımları ortaya konulduktan sonra tasarıma ilişkin adımlar sunulmuştur. Bu kapsamda daha önce yapılmış akademik çalışmalar irdelenmiştir. Çalışmada tek gözlü açıklığı 9,5m yüksekliği 5m olan ve çift gözlü her bir açıklığı 9m ve yüksekliği 5m olan menfezlerin tasarımı gerçekleştirilmiştir. Yapısal çözümleme sonlu eleman yöntemini baz alan bilgisayar programı SAP2000 ile yapılmıştır. Çalışmanın son bölümünde, uygulamada büyük açıklıklı menfez yerine kullanımı tercih edilen öngermeli prekast kirişli köprüler ile büyük açıklıklı menfezlerin maliyet analizleri yapılmıştır. Çalışmadan, menfezlerin aynı açıklıklı köprülere göre daha ekonomik olduğu belirlenmiştir.

Özet (Çeviri)

In this study, typical culvert to find the area of application commonly used in Türkiye highways and hydraulic structures which allowing the passage in water bodies and a study of such as culverts of for water transmission, static and dynamic analysis was performed. Firstly the culverts were defined and mentioned area of usage. Then the culvert type and load combinations was specified. The culverts analysis method and calculation steps were showed. Academic studies previously conducted were referred within this framework In this study dimensions of culverts; in one eyed culvert span 9,5m, height 5m and two eyed culvert 9m, height 5 were analysed. In the perform were used finite element method analysis program SAP2000. After commented results. In evaluation results long span culvert and prestressed precast beam span bridge was compared for cost of building. At the end of study, the analysis has shown that amount of culverts reinforcement and concrete lower than typical culverts and same length bridge.

Benzer Tezler

  1. 3D nonlinear modeling and testing of historic stone masonry arch bridges: The case of Justinian's Bridge

    Tarihi yığma taş kemer köprülerin doğrusal olmayan davranışının 3B modellenmesi ve deneysel olarak incelenmesi: Justinianos Köprüsü örneği

    VİLDAN GİZEM MENTEŞE

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OĞUZ CEM ÇELİK

  2. Erken Hristiyan ve ilk Bizans resim ve kabartma sanatında kaynak ve okullar (2 cilt)

    Sources and school of painting and sculpture during the early Christian and first Byzantine period

    AHMET MEHMET KİPMEN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1996

    Güzel SanatlarMimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi

    PROF.DR. SEMRA GERMANER

  3. Toz metalurjisinde BorKarbür (B4C) takviyeli çift fazlı(dupleks) paslanmaz çelik matrisli kompozit üretim araştırması ve karakterizasyonu.

    Production research & characterization of BoronCarbide (B4C) reinforced dual phase (Duplex)Stainless Steel matrix composite in powder metallurgy

    SEDAT ÖRÜCÜ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Metalurji MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ BURAK BİROL

    DOÇ. DR. RIDVAN GECÜ

  4. Havalimanı terminal binalarında geniş açıklık geçme sorununun sonlu elemanlar yöntemiyle araştırılması

    Airports' problem of passing wide span: an investigation via the finite element method

    GONCA AKÇAER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    MimarlıkGazi Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    ÖĞR. GÖR. ASENA SOYLUK

  5. Bina türü yapılar için pasif sönümleyici sistemlerin optimizasyonu ve analizi

    Optimization and analysis of passive damper systems for building type structures

    APAER MUBULI

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SİNAN MELİH NİGDELİ