Geri Dön

İstanbul elektrik tramvay ve tünel işletmelerinde çalışan otobüs sürücülerinin motivasyonunu etkileyen psikososyal risk faktörlerinin araştırılması

Investigation of psychosocial risk factors affecting motivation of public bus drivers working in İstanbul

  1. Tez No: 501433
  2. Yazar: GÜLNAZ ÇIĞ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. MEHMET SARPER ERDOĞAN
  4. Tez Türü: Tıpta Uzmanlık
  5. Konular: Halk Sağlığı, Public Health
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2018
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa
  10. Enstitü: Cerrahpaşa Tıp Fakültesi
  11. Ana Bilim Dalı: Halk Sağlığı Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 89

Özet

İş yerleri ve çalışma koşulları her geçen gün hızla değişmektedir. Değişen iş koşulları fiziksel, kimyasal, biyolojik risklerin yanında, sağlığı olumsuz etkileyen psikososyal risk faktörleri gibi yeni riskleri de ortaya çıkarmaktadır. Psikososyal risk faktörleri iş stresi ile ilişkilidir ve çalışanın yeteneği, kapasitesi ve ihtiyaçları işin gereksinimleri ile eşleşmediğinde çalışanların üzerinde olumsuz fiziksel ve duygusal yanıtların oluşmasına neden olmaktadır. Bu çalışmada belediye halk otobüs sürücülerinin motivasyonunu etkileyen psikososyal risk faktörleri ve sürücülerin öfkelenmelerine etki eden faktörlerin belirlenmesi amaçlanmıştır. Kesitsel tipte bir çalışmadır. Araştırmada kullanılan anket soruları araştırmacı tarafından hazırlanmıştır. Araştırmanın evrenini İETT'de çalışan 621 belediye halk otobüsü sürücüsü oluşturmaktadır. Araştırmaya katılan belediye halk otobüsü sürücülerinin hepsi erkektir. Katılımcıların yaş ortalaması 40 ± 7' yıldır. Otuzdört yaşın altında olan sürücüler 45 yaşın üstünde olan sürücülere göre (p=0,031), işin zihinsel zorluğunu yüksek olarak algılayan (p

Özet (Çeviri)

According to the rapid change of work conditions and places, psychosocial effects as well as physical, chemical and biological risks can increase. Psychosocial risk factors that are associated with work stress, occur when the work conditions do not match the talents, capacities and necessities of the workers, as a result negative physical and emotional responses can be expected from the workers. The present study aims to determine psychosocial risk factors that effect the motivation and anger of public bus drivers.This was a cross-sectional study.The participants were 621 male public bus drivers in İstanbul. The data was collected in the form of survey, created by investigator. The comparison of drivers ; younger than 34 years old to older than 45 years old (p=0,031) ; perceived higher mental difficulty of their work (p

Benzer Tezler

  1. Türkiye iktisat politikalarının belirlenmesinde iktisadi kurum-kural ve kuruluşların rolleri

    Başlık çevirisi yok

    İBRAHİM GÜRAN YUMUŞAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1995

    Ekonomiİstanbul Üniversitesi

    DOÇ.DR. YUSUF TUNA

  2. Kalite fonksiyonu göçerimi (QFD): Ulaşım sektöründe bir uygulama

    Quality function deployment (QFD): An application on transportation sector

    NİHAN GÜNGÖR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    İşletmeYıldız Teknik Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. HAYRİ BARAÇLI

  3. A state space reduction heuristic for multiple depot vehicle scheduling problem

    Çok garajlı araç çizelgeleme problemi için bir çözüm uzayı küçültme sezgiseli

    İSMAİL SEVİM

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Şehir Üniversitesi

    Endüstri ve Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. HATİCE TEKİNER MOĞULKOÇ

    DOÇ. DR. MEHMET GÜRAY GÜLER

  4. Elektrikli otobüsle toplu taşıma filolarında dinamik fiyat ve karbon emisyonlarına göre şarj yönetimi

    Dynamic price and carbon emissions considered charging management in electric bus public transport fleets

    İREMNUR DEMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Enerjiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Enerji Bilim ve Teknoloji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İLHAN KOCAARSLAN

  5. Ölü kilometre optimizasyonu üzerine bir çalışma: İstanbul metrobüs sistemi örneği

    A study on optimization of dead kilometer: case of İstanbul metrobus (BRT) system

    BURAK SEVİM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    İşletmeMarmara Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. MEHMET NURİ İNEL