Integrated production transportation and storage policies with carbon costs
Karbon vergilendirmesi altında entegre üretim taşıma ve depolama politikaları
- Tez No: 514011
- Danışmanlar: PROF. DR. NESİM KOHEN ERKİP, PROF. DR. ÜLKÜ GÜRLER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2018
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İhsan Doğramacı Bilkent Üniversitesi
- Enstitü: Mühendislik ve Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 118
Özet
Uluslararası anlaşmalarla belirlenen karbon salınımı hedeflerini sağlayabilmek için hükümetler karbon vegilendirmesi gibi politikalar uygulamaya başlamıştır. Bu uygulama altında firmalar sorumlu oldukları karbon salınımını maliyet analizlerinde göz önünde bulundurmaya ve salınımı azaltıcı önlemler almaya başlamıştır. Bu çalışmada distribütör ve üretici firmanın koordineli kararlar verdiği ve çoklu ulaşım opsiyonlarının olduğu bir sisteme karbon vergilendirmesinin etkileri analiz edilmiştir. Çalışılınan sistemde talebin sabit olduğu varsayılmıştır. Çalışmanın başında teslim süresinin sabit ve sıfır olduğu varsayılmış, ilerleyen kısımlarda bu varsayım esnetilerek değişken teslim süresinin sistemdeki etkileri analiz edilmiştir. Mevcut ulaşım opsiyonları firma içi ve dış kaynak kullanımı olarak belirlenmiştir. Tüm bu koşullar altında sistemin maliyetini en aza indirgeyecek en iyi üretim süresi, ürünlerin distribütöre tedarik sıklığı, kullanılacak ulaşım tipi ve araç sayısı ve bakiye siparişinin miktarına karar verilmiştir. En iyi çözüme ulaşmak için problemin matematiksel özellikleri ve geliştirilen çözüm algoritması kullanılmıştır. Koordineli karar verilmesinin etkilerini görebilmek adına farklı koordinasyon senaryoları üretilmiştir. Önerilen çözüm yöntemleri sayısal bir çalışma ile desteklenmiştir. Çalışma sonucunda maliyetteki karşılanabilir artış sonucunda ciddi karbon salınımı azalımlarının elde edilebilineceği görülmüştür. Aynı zamanda distribütör ve üretici firma koordinasyonunun ve ulaşımda dış kaynakların kullanılmasının maliyeti azaltacağı fakat bazı durumlarda karbon salınımını arttıracak etkilerde bulunabileceği sonuçlarına ulaşılmıştır.
Özet (Çeviri)
Governments adopt carbon policies such as taxation in order achieve carbon reduction targets set by global agreements. In this study, we analyze a two-echelon supply chain model where production and dispatching decisions are made in an integrated way. We allow the use of multi-modes of transportation under carbon taxation. We consider a system with a single retailer and a manufacturer and assume that demand is deterministic and constant. We first assume that lead time is negligible, which is then extended to a case where lead time is a stochastic random variable. For transportation, we focus on a system where both in-house and outsource transportation options are available. Our objective is to minimize average total cost which is composed of operational costs and carbon tax by determining optimal production interval, number of dispatches, backorder level and number of vehicles to be used. We provide structural results and solution algorithms to select the optimal policy. We also present different integration scenarios to discuss the benefits of integrated supply chains. The proposed methods are applied in a numerical study and the results are explained in detail. Finally, we discuss benefits of integrating system and introducing carbon tax and show that significant carbon reductions can be achieved with manageable increase in cost. It is also concluded that although integration and allowing outsource option provides a decrease in total cost of the system, it can yield to a solution with greater carbon emissions.
Benzer Tezler
- Ülkemiz yerli enerji kaynaklarının yeni teknolojilerle değerlendirilmesi sonucunda oluşacak sera gazı azaltım potansiyelinin belirlenmesi ve maliyet analizleri
Determination of greenhouse gas mitigation potential resulting from the utilization of our country's domestic energy resources with new technologies and cost analysis
ECE GİZEM ÇAKMAK
Doktora
Türkçe
2024
Kimya Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HASAN CAN OKUTAN
- Hidrojenin Türkiye enerji piyasalarına entegrasyonu sürecinde ekonomik analiz senaryolarının incelenmesi
Evaluation of the economic analysis scenarios regarding the course of the integration of hydrogen into the Turkish energy markets
BURCU BİLKAY
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Enerjiİstanbul Teknik ÜniversitesiEnerji Bilim ve Teknoloji Ana Bilim Dalı
PROF. DR. GÜLGÜN KAYAKUTLU
- Enerji depolama üniteli trijenerasyon mikro şebeke sisteminde çizelgeleme optimizasyonu: Hastane uygulaması
Scheduling optimization in the trigeneration microgrid system with energy storage unit: Hospital application
ANIL DOĞAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Enerjiİstanbul Teknik Üniversitesiİşletme Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET ÖZGÜR KAYALICA
DOÇ. DR. AYŞE AYLİN BAYAR
- Decarbonization pathways in maritime transportation: A techno-economic analysis of alternative marine fuels
Denizcilik taşımacılığında karbon salımının azaltılması yolları: Alternatif deniz yakıtlarının tekno-ekonomik analizi
EMİR EJDER
Doktora
İngilizce
2024
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. YASİN ARSLANOĞLU
- Yenilenebilir enerji projelerinin finansmanında bankacılık sektörünün rolü ve Türkiye uygulamaları
The role of the banking sector in financing renewable energy projects and Turkey applications
İPEK GÜNÜŞEN VARLIK