Geri Dön

Polimerli su ve yağ sertleştirme proseslerinde meydana gelen çarpılmaların boru denge çubuğu yorulma ömrüne etkisi

The effect of distortions occurring during polymerized water and oil hardening processes in fatigue life of tube stabilizer bar

  1. Tez No: 521715
  2. Yazar: ÖMER EMRE UÇAKKUŞ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ADALET ZEREN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Mühendislik Bilimleri, Engineering Sciences
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2018
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Kocaeli Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 82

Özet

Denge çubuğu araçta sürüş esnasında emniyet ve konforu birlikte sağlayan en önemli süspansiyon sistemi elemanlarındandır. Virajlarda ve ani frenlemelerde aracın yola tutunmasını arttırarak savrulmayı ve devrilmeyi önler ve sürüş için uygun olmayan yollarda arabaya gelen titreşimleri sönümleyerek emniyetli bir sürüş sağlar. Denge çubuğunun araçta bulunduğu konumu gereği yağmur, kar, silecek suyu vb. korozif etki oluşturacak maddelere maruz kaldığından korozyon direncinin yüksek olması gerekmektedir. Kullanımı esnasında da değişken yüklerde çalıştığı için yorulma dayanımının yüksek olması gerekmektedir. Bu tez çalışmasının amacı boru denge çubuğunun yorulma dayanımını etkileyen en önemli proseslerden biri olan ısıl işlem prosesinin optimizasyonunu yaparak denge çubuğunun yorulma ömrünü iyileştirmektir. Sertleştirme esnasında çubuk üzerinde meydana gelen çarpılmalar meneviş prosesi sonrasında çubuğa ait kontrol mastarına göre hidrolik pres ile basılarak doğrultulur. Çarpılma fazla ise eğer yüksek stresli bölgelerden doğrultma yapılabilir. Bu durum yorulma ömrünü azaltır. Bu yüzden çarpılmaların en az olduğu sertleştirme ortamı seçilmelidir. Bu amaçla polimerli su ve yağ sertleştirme ortamlarında sertleştirilen çubukların çarpılma miktarları ve yorulma ömürleri incelenmiştir.

Özet (Çeviri)

Stabilizer bar in a car is one of the most important elements which provides safety and comfort simultaneously while driving. It avoids rollover in bends and sudden brakes by increasing the hold of the car on the road and ensures a safe drive on unsuitable roads for driving by absorbing vibrations within the car. Due to the location of stabilizer bar, as it is exposed to materials causing corrosive effect such as rain, snow and wiper water, it needs to have a high corrosive resistance. Since it works in changeable loads during its usage, it requires a high fatigue strength. The aim of this study is to improve the fatigue life of stabilizer bar by optimising the heat treatment process which is one of the most effective processes on the fatigue life of stabilizer bar. During the hardening, the distortions on the stabilizer bar are straightened by hydraulic press after temper process by means of its entering into the control fixture of the stabilizer bar. If distorsions are excessive, stabilizer may be straightened from high stress areas. This reduces fatigue life. Therefore, hardening medium where distorsions are minimum must be choosen. For this purpose, distortion amount and fatigue life of the stabilizerbars which are produced in polymerized water and oil hardening bath have been examined.

Benzer Tezler

  1. Otomotiv endüstrisinde kullanılan denge çubukları için ısıl işlem prosesindeki farklı sertleştirme ortamlarının yorulma davranışı üzerine etkileri

    The effect of different quenching media in the heat treatment process of stablizer bars, which are used in automotive industry, on the fatigue behaviour

    ELİF EZGİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EYÜP SABRİ KAYALI

  2. Ağır ticari araç kabin denge çubuğu için malzeme seçimi analizi

    Material selection analysis for heavy commercial cabin stabilizer bar

    MESUT GÖRÜRGÖZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUSTAFA BAKKAL

  3. Dövme yöntemi ile üretilen parçalarda alternatif ısıl işlem uygulamalarının araştırılması

    Investigation of alternative heat treatment applications on parts manufactured by forging method

    GÜRAY ÇAKIR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Metalurji MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEDİHA İPEK

  4. Sulu çözeltiden yağ gideriminde kullanmak için polimerik kompozit malzeme üretimi

    Production of polymeric composite material for oil removal from aqueous solution

    ECE ÖZPOĞDA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Kimya MühendisliğiEskişehir Osmangazi Üniversitesi

    Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NEŞE ÖZTÜRK

    DOÇ. DR. CEYDA BİLGİÇ

  5. Synthesis of amphiphilic graft copolymer via click chemistry

    Klik kimyası ile amfifilik aşı kopolimer sentezi

    EMİNE YILDIRIM

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    Polimer Bilim ve Teknolojisiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Polimer Bilim ve Teknolojisi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. METİN HAYRİ ACAR