Geri Dön

Designing dynamic and synchronized intermodal transportation plans for containers

Konteyner taşımacılığında dinamik ve senkronize intermodal taşıma planları tasarımı

  1. Tez No: 537849
  2. Yazar: SEL ÖZCAN TATARİ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. DENİZ TÜRSEL ELİİYİ
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2018
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Yaşar Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 84

Özet

Bu tezde, operasyonel seviyede kargo yükü tahsisi ve gemi çizelgeleme problemi için karma bir tamsayılı doğrusal programlama modeli sunulmaktadır. Önerilen problemde elleçlenen konteyner miktarına bağlı liman kalış süreleri, transit süreler ve aktarma çizelge senkronizasyonları dikkate alınmaktadır. Matematiksel model toplam geç teslim edilen konteyner miktarını azaltmak için limanlara gönderileri bu doğrultuda tahsis ederken bir yandan da rıhtımda kalma zaman pencerelerini ayarlamak için liman yetkilileriyle koordinasyon kurmaya yönelik gemi çizelgelerini oluşturmayı hedeflemektedir. Matematiksel modele ek olarak probleme özgü geçerli eşitsizlikler önerilmiş olup Benders Ayrıştırma algoritması uygulanmıştır. Algoritma performansları gerçek test problemleri üzerinde incelenmiştir. Sonuçlar, geçerli eşitsizlikler ile zenginleştirilmiş Benders Ayrışması yönteminin en iyi performansı verdiğini göstermektedir. Buna ek olarak, gerçek hayat dinamiklerini yansıtmak amacıyla anlık liman performanslarının dikkate alındığı entegre bir çözüm yöntemi de önerilmiştir. Bu tez çalışması ile hem konteyner hat taşımacılığı firmalarına fayda sağlamak, hem de güncel literatüre katkıda bulunmak amaçlanmaktadır.

Özet (Çeviri)

In this thesis, we present a mixed integer linear programming model for the operational level cargo allocation and vessel scheduling problem, where flow-dependent port-stay lengths, transit times and transshipment schedule synchronizations are considered. The proposed model aims to assign shipments to routes to minimize total tardiness, and construct vessel partial schedules for establishing coordination with port authorities to meet the berthing time windows. In addition to mathematical model, novel valid inequalities are proposed, and a benders decomposition algorithm is implemented. Algorithm performances are tested on real-life problem instances. The results show that benders decomposition with valid inequalities yields the best performance on the test instances. The thesis is further extended with the consideration of instant terminal port performances, and an integrated solution framework is proposed for this dynamic problem. The thesis study aims to contribute to both the practitioners and to the state-of-the-art literature.

Benzer Tezler

  1. İki ayaklı yürüyen robot için kontrol sistemi geliştirilmesi

    Control system development for bipedal walking robot

    NUMAN MERT TAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Mekatronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ZEKİ YAĞIZ BAYRAKTAROĞLU

  2. Analysing the user experience of the virtual reality storytelling with the visual and the aural stimuli

    Sanal gerçeklik hikaye anlatımında görsel ve işitsel uyaranlar ile kullanıcı deneyimi analizi

    BURCU NİMET DUMLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Bilim ve Teknolojiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Bilişim Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. YÜKSEL DEMİR

  3. Modeling and implementation of biological neural systems

    Biyolojik sinir sistemlerinin modellenmesi ve gerçeklenmesi

    ÖZGÜR ERDENER

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. İSMAİL SERDAR ÖZOĞUZ

  4. Fırçasız doğru akım makinelerinde konum algılayıcısız hız denetimi

    Sensorless speed control of brushless DC machines

    NAMIK YILMAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2000

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. M. EMİN TACER

  5. Okunabilir kopyalama algoritmalı DSM sisteminin gerçeklenmesi

    Başlık çevirisi yok

    ÖZGÜR KORAY ŞAHİNGÖZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kontrol ve Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. TAKUHİ NADİA ERDOĞAN