Mekanik & elektrik motorlu ultralıght hibrit uçak kavramsal tasarımı
Ultralight hybrid aircraft concept design withmechanical & electric motor
- Tez No: 553654
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ NURCAN SARIKAYA BAŞTÜRK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Uçak Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Hibrit uçak, bireysel uçak tasarımı, Hybrid aircraft, individual aircraft design
- Yıl: 2019
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Erciyes Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Sivil Havacılık Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu tez çalışmasında; dik kalkış-iniş yapabilen, devamında uçak gibi uçabilen, mekanik-elektrik motorlu ultralight hibrit uçak kavramsal tasarımı sunulmuştur. Şehirlerin ve şehirler arası mesafelerin aşırı büyümesi ve bunun bir sonucu olarak trafik yoğunluğunun ve problemlerinin artması gibi faktörlerden dolayı ulaşımda yeni çözümlere ihtiyaç duyulmaktadır. Teknolojinin gelişmesi, petrolün sınırlı ve sonlu bir kaynak olması ve çevre kirliliğinin artması gibi nedenlerin de teşvik edici olmasıyla yakın gelecekte bireysel hava ulaşımının büyük önem kazanacağı söylenebilir. Günümüzde bireysel hava araçları konusunda çeşitli çalışmalar mevcuttur. Uçak-otomobil dönüşümü yapabilen veya büyük drone benzeri tamamen elektrikli araçlar gibi %100 elektrikli hava araçları tasarımları iyi bir çözüm olacaktır, ancak bataryaların ağırlığı, fiyatları ve uzun şarj süreleri önemli dezavantajlardır. Bu nedenle hibrit uçak tasarımı, batarya problemleri aşılıncaya kadar en iyi çözüm olarak görünmektedir. Hibrit uçak tasarımı; elektrik motorlarının bütün avantajlarını barındırırken bir yandan da uzun şarj süreleri ve kısıtlı menzil gibi dezavantajları da mekanik motor ile aşmaktadır. Tez çalışmasında sunulan ultralight hibrit uçak kavramsal tasarımı; bir adet benzinli içten yanmalı motora ve buna ilave olarak ön ve arkada birer adet fırçasız doğru akım motoruna, lityum iyon batarya ve karbon fiber gövdeye sahiptir. Bu motorlara bağlı pervaneler ile kalkışını ve uçuşunu gerçekleştirmektedir. Dik kalkış yaptıktan sonra sabit kanatları ile uçak şeklinde uçarak yüksek hız, daha düşük yakıt tüketimi, yüksek manevra kabiliyeti gibi avantajlar sağlamaktadır. Gelecekte ulaşım, bu tür bireysel hava araçları ile yeniden şekillenecektir. Bireysel hava araçlarının farklı yönlere giden çok katlı ve neredeyse sınırsız sayıda şeridi olan otoyollar gibi önemli bir ulaşım imkânı sunacağı düşünülmektedir.
Özet (Çeviri)
In this thesis; the conceptual design of ultralight hybrid aircraft with mechanical&electric motor, capable of steep take-off and flight, is presented. There is a need for new solutions in transportation due to factors such as the excessive growth of cities and inter-city distances and consequently increasing traffic density and problems. With the development of technology, the fact that oil is a limited and finite resource and environmental pollution increases, it can be said that individual air transportation will gain great importance in the near future. Today, there are various studies on individual aircraft. Like fully electric vehicles capable of aircraft-to-car conversion or large drone-like vehicles 100% electric aircraft designs would be a good solution, but the weight, prices and long charging times of the batteries are major disadvantages. Therefore, the hybrid aircraft design seems to be the best solution until battery problems are overcome. Hybrid aircraft design; while it has all the advantages of electric motors, it overcomes the disadvantages such as long charging times and limited range with the mechanical motor. The conceptual design of ultralight hybrid aircraft presented in the thesis has a gasoline internal combustion engine, plus a brushless direct current motor at the front and rear, a lithium ion battery and a carbon fiber body. It performs its take-off and flight with propellers connected to these engines. It provides advantages such as high speed, lower fuel consumption, high maneuverability by flying in airplane with fixed wings after taking off. In the future, transport will be reshaped by such individual aircraft. It is thought that individual aircrafts will provide important transportation opportunities such as multi-storeyed motorways with almost unlimited number of lanes.
Benzer Tezler
- Sürücülerin elektrik motorlu otomobillere yaklaşımlarının analitik hiyerarşi süreci yöntemiyle belirlenmesi
Determining the attitudes of drivers towards electric motor cars by using analytic hierarchy process
MERT GÜNGÖR
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. KEMAL SELÇUK ÖĞÜT
- Motorlu araçlarda elektrik ve elektronik donanımlar ve arıza tespiti
The Electrical and electronic hardware and the diagnosis on the motor vehicles
KEMAL BİRİCİK
Yüksek Lisans
Türkçe
2002
Makine MühendisliğiMarmara ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MEHMET TEKİN
- Güneş enerjisi ile çalışan, stirling motorlu elektrik enerjisi üretim sistemi
Solar stirling engine for electricity production
TOLGA PIRASACI
Yüksek Lisans
Türkçe
2002
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. MECİT SİVRİOĞLU
- Energy efficiency increase at the electric vehicles
Elektrikli araçlarda enerji verimliliği artışı
DENİZ KAPTAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2016
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiKontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. GALİP CANSEVER
- Mekanik çim biçme makinası
Reel lawn mower
GÖKTUĞ UYAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2002
Makine MühendisliğiEskişehir Osmangazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KOZI KAZIHAN