Geri Dön

Driving behavior classi cation for heavy-duty vehicles using LSTM networks

LSTM ağları kullanılarak ağır vasıtalar için sürücü davranışlarının sınıflandırılması

  1. Tez No: 556763
  2. Yazar:
  3. Danışmanlar: PROF. DR. MUSTAFA ÜNEL
  4. Tez Türü: Belirtilmemiş.
  5. Konular: Belirtilmemiş.
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl:
  8. Dil:
  9. Üniversite: Sabancı Üniversitesi
  10. Enstitü: Mühendislik ve Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Araçlarda hızla büyüyen otonom sürüş eğilimine rağmen, insan mevcut araç teknolojileri için hala oldukça önemli bir faktör. Sürücüler, araçların hem yakıt ekonomisi hem de sürüş güvenliği üzerinde oldukça büyük bir etkiye sahip. Bu nedenle, sürücü davranışlarının belirlenmesi ve değerlendirilmesi özellikle ağır vasıta araçlar için mevcut araç teknolojilerinin performans, güvenlik ve verimliliklerinin geliştiril-mesi açısından büyük önem taşıyor. Bu tez kapsamında, IPG'nin Truckmaker simulasyon ortamında gerçekçi bir araç modeli kullanılarak, ivmelenme ve araç takip karakteristikleri üzerinden çeşitli sürücü davranışları tasarlandı. Bu sürücü davranışlarının tanınabilmesi amacıyla bir Uzun Kısa Vadeli Hafıza Ağları (LSTM) sınıflandırıcısından yararlanıldı. İlk olarak, doğrusal, yanal ivmelenme limitleri üzerinden altı farklı sürücü tanımlandı. Sınıflandırıcı, sürücülerin araç modelinin 5 farklı yük ile yapay bir yolu takibinden toplanan sürüş sinyalleri ile eğitildi. Bahsedilen yol otobanlarda karşılaşılabilecek geometrileri kapsayacak şekilde tasarlandı. Model, gerçekçi bir yol üzerinden aynı yöntemle toplanan veriler ile test edildi. Sonrasında, araç takibindeki doğrusal ivmelenmeleri üzerinden üç sürücü (sakin, normal, agresif) tanımlandı ve bu sürücülerin farklı trafik senaryolarındaki sürüş sinyalleri ile sınıflandırıcının eğitimi ve testi gerçekleştirildi. Sınıflandırma sonuçları kullanılan LSTM tabanlı yapının, farklı sürüş davranışlarını içeren sürüş sinyallerinin dinamik ilişkilerini başarı ile yakalayabildiğini göstermiştir.

Özet (Çeviri)

Despite growing autonomous driving trend, human is still a major factor in the current vehicle technology. Drivers have a great impact on both fuel economy and accident prevention. Therefore, identification and evaluation of driving behaviors are crucial to improve the performance, safety and energy management of vehicle technologies, particularly for heavy-duty vehicles. In this thesis, several driving behaviors with different acceleration and car following characteristics are generated on a realistic truck model in IPG's TruckMaker simulation environment. A Long Short Term Memory (LSTM) classifier is then utilized to recognize driving behaviors. First, six drivers are defined based on their longitudinal and lateral acceleration limits. The classifier is trained using driving signals acquired from the simulated truck which follows an artificial training road with different trailer loads. The training road is designed to cover possible road curves that can be seen in highways. The model is tested with driving signals that are collected from a realistic road using the same method. Then, three drivers (calm, normal and aggressive) are defined based on their longitudinal acceleration profiles in car following and the classifier is trained and tested using driving signals of these drivers in different traffic scenarios. Results show that the proposed LSTM classifier is capable of successfully capturing the dynamic relations encoded in driving signals and recognizing different driving behaviors in small time samples.

Benzer Tezler

  1. İzmir deniz bostanlısı arazi ve laboratuvar ve yükleme deneyleri gözönüne alınarak kazıkların taşıma gücü tayini

    The Determination of the bearing capacity of piles at Izmir Deniz bostanlısı considering the in-situ laboratory testing

    SEMİH YENİŞAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1992

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. REMZİ ÜLKER

  2. Bir pamuk iplikhanesinde fiili çalışma metodlarının incelenmesi ve mevcut işlemlerin standart sürelerinin saptanması

    Başlık çevirisi yok

    MÜRŞİDE KESEROĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1985

    İşletmeEge Üniversitesi

    Tekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUSTAFA NAZMİ ERCAN

  3. Trabzon yöresi kıyı şeridi makroalgleri üzerinde bir araştırma

    A Investigation on the macroalgaes of Trabzon shoreline

    NİL PEMBE MEHMETAĞAOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1987

    Su ÜrünleriAnkara Üniversitesi

    Su Ürünleri Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. GÜLTEN KÖKSAL

  4. Bursa ve İstanbul illerinde derin dondurma yöntemi ile sebze ve meyve muhafaza eden tesislerin uyguladığı yöntemler ve sorunları

    Başlık çevirisi yok

    ŞENEL USLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1987

    Gıda MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Tarım Ürünleri Teknolojisi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. FİKRİ BAŞOĞLU

  5. Çok parçalı sistemlerin analizine bir örnek: azdırma malafa sisteminin deformasyon analizi

    An Example to the analysis of multi-part systems: defermation analysis of an arbor mechanism in a hobbing machine

    ERKAN GÜRSEL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1985

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. MUSTAFA AKKURT