Geri Dön

Helikopter rotoru etrafında oluşan akışın gemi iz bölgeleriyle etkileşiminin hesaplamalı akışkanlar dinamiği ile analizi

Computational fluid dynamics analysis of interaction of flow around helicopter rotor with ship airwake

  1. Tez No: 560518
  2. Yazar: HÜSAMETTİN ALPEREN ALABAŞ
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ YAVUZ NACAKLI
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Havacılık Mühendisliği, Aeronautical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Milli Savunma Üniversitesi
  10. Enstitü: Hezarfen Havacılık ve Uzay Teknolojileri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Havacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 92

Özet

Bu çalışmada, basitleştirilmiş gemi geometrisi etrafındaki akış ile rotoru temsilen gemi art hava iz bölgesinde askıda duran pervane geometrisinin oluşturduğu alt iz (downwash) etkileşiminin, sonlu hacimler yöntemini kullanan ticari bir çözücü ile zamana bağlı üç boyutlu Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği simülasyonu yapılmıştır. Çalışmada rotor ve gemi geometrileri izole ve birlikte olarak gemi art izi ile rotor alt iz bölgelerinin dinamik etkileşimi incelenmiş ve kullanılan yöntem rüzgâr tüneli verileri ile doğrulanmıştır. Rotor için melez çözüm ağı, gemiyi temsil eden basit firkateyn şekli (SFS) için ise yapısal olmayan çözüm ağı kullanılmıştır. İzole rotor, izole gemi ve rotor-gemi etkileşimli analizlerde URANS (Daimi Olmayan Reynolds Ortalamalı Navier-Stokes) çözümleri gerçekleştirilmiştir. Serbest akış etkisindeki gemi üstyapısı ve rotor pallerinin oluşturduğu türbülanslı akışın doğasını modelleyebilmek için Standart 𝑘 - 𝜀 türbülans modeli kullanılmıştır. Helikopter rotorunu temsilen kullanılan 4 palli 10x6 pervane geometrisi, 5.14 m/sn hıza sahip 1/50 ölçekli basit firkateyn şekli üzerinde 9 farklı konumda 5000 RPM açısal hızda çalıştırılarak helikopter-gemi arasındaki dinamik etkileşim incelenmiştir. Elde edilen itki katsayıları ve hız konturları, literatürdeki parçacık görüntülemeli akış ölçüm (PIV) uygulaması sonuçları ile karşılaştırılmıştır.

Özet (Çeviri)

In this study, time dependent three dimensional Computational Fluid Dynamics simulations of the interaction of flow around simplified frigate shape with downwash of hovering propeller acting as a rotor in simplified frigate ship airwake were performed with a commercial flow solver which uses finite volume method. Ship and rotor shapes were investigated in isolation and coupled for dynamic interaction of ship airwake with rotor downwash and the method used was verified with wind tunnel data. Hybrid mesh was used for rotor and unstructured mesh was used for simple frigate shape which represents the ship. URANS (Unsteady Reynolds Averaged Navier-Stokes) solutions were performed at rotor in isolation, ship in isolation and coupled simulations. Standard k-ε turbulence model was used for modeling the nature of turbulent flow created by the ship superstructure and rotor blades in free stream effect. The dynamic interaction was investigated by operating a 4 bladed 10x6 propeller shape which used to represent the helicopter rotor at 5000 RPMs in 9 different positions on a 1/50 scale simple frigate shape with 5.14 m/s velocity. The obtained thrust coefficients and velocity contours were compared with particle image velocimetry (PIV) application in the literature.

Benzer Tezler

  1. Numerical simulation of rotary wing flowfields on parallel computers

    Döner kanat akış alanlarının paralel bilgisayarlar üzerinde sayısal simülasyonu

    EMRE ALPMAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2001

    Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. YUSUF ÖZYÖRÜK

  2. Askı halindeki bir rotorun performansının hesaplamalı akışkanlar dinamiği yöntemleri ile incelenmesi

    Investigation of a rotor flow field in hower using computational fluid dynamics

    MUSTAFA ÖZER GELİŞLİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2005

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ.DR. FIRAT OĞUZ EDİS

  3. Effect of rotor blade tip shape on helicopter main-rotor performance

    Başlık çevirisi yok

    BEDRİ YAĞIZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2005

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İleri Teknolojiler Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİM RÜSTEM ASLAN

  4. Towards to the direct numerical simulation of insect flight

    Böcek serbest uçuşunun doğrudan sayısal simülasyonuna doğru

    EZGİ DİLEK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET ŞAHİN

  5. Helikopter aerodinamiği ve rotor etrafındaki akımın sayısal incelenmesi

    Aerodynamics of helicopter and numerical analyses of flow around helicopter

    CAVİT ÇINAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİM RÜSTEM ASLAN