Geri Dön

Genç sürücülerin karıştıkları trafik kazaları ve sürüş davranışları arasındaki ilişkinin yapısal eşitlik modellemesi ile incelenmesi

Examining the relationship between traffic accidents and driving behaviors of young drivers by structural equation modeling

  1. Tez No: 561415
  2. Yazar: ABDIHAKIN MOHAMED MAHDI
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. YALÇIN ALVER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ulaşım, Transportation
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Ege Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 115

Özet

Dünyada genç ölümlerinin temel nedenlerinden birisi trafik kazalarıdır. Ülkemizde trafik kazaları önemli bir sorun olarak yerini korumaktadır. Tüm bu nedenlerden dolayı bu çalışmada ülkemizdeki genç sürücüler hedef alınarak trafik kazaları ile ilgili detaylı bir çalışma yapılmıştır. Bu çalışma; Samsun ilinde farklı sosyoekonomik ve kültürel çevredeki 18-29 yaş arası 487 genç sürücüden yüz yüze anket tekniği kullanılarak toplanan verilere dayanmaktadır. Çalışma kapsamında hazırlanan anket ile genç sürücülerin sosyoekonomik özellikleri, trafik kural ihlali, sürücü davranışları ve kaza geçmişleri elde edilmiştir. Bu çalışmanın ana amacı, Türkiye'deki genç sürücülerin sosyoekonomik yapısı karıştıkları trafik kazaları ile yapmış oldukları trafik kural ihlalleri arasındaki ilişkinin saptanmasıdır. Bu amaçla trafik kazalarında belirleyici olan; kırmızı ışık, emniyet kemeri, hız sınırı ihlali ve alkollü araç kullanma kural ihlalleri ile bunların yanı sıra sürüş davranışları incelenmiştir. Trafik kural ihlallerinin incelenmesi amacıyla her kural ihlali için hipotetik senaryo soruları hazırlanmıştır. Bu çalışmada, ankete katılan genç sürücülerin %20,74'ünün son üç yılda en az bir kere trafik kazasına karıştığı belirlenmiştir. Kazaya karışan bu sürücülerin yaklaşık yarısının (%49,33) 18-21 yaşları arasında olduğu tespit edilmiştir. Alta yatan temel faktörleri ortaya çıkarmak ve model uyumunu incelemek için Açıklayıcı Faktör Analizi (EFA, Maksimum Olabilirlik tahmin yöntemi ve Promax rotasyonu ile) ve doğrulayıcı faktör analizi (CFA, AMOS Maksimum Olabilirlik ile) uygulanmıştır. Çalışma, ihlallerin kazaya karışma ile anlamlı ve pozitif (0,34, ρ 0,05) ortaya koymuştur.

Özet (Çeviri)

One of the main reasons of young deaths in the world is traffic crashes. Traffic crashes maintain its importance in our country as a major problem. Concerning all these reasons, a detailed analysis conducted about traffic crashes targeting the young drivers in our country. This study is based on survey data collected from 487 young drivers between 18 and 29 years old using face-to-face survey technique in Samsun. The socioeconomic characteristics, traffic rule violation, driver behaviors and traffic crash histories of young drivers were obtained through the survey prepared in the context of this study. The main objective of this study is to identify the relationship between socio-economic characteristics, traffic rule violations, driver behaviors and traffic crashes involvement among young drivers in Turkey. Within this scope driving behaviors as well as red light violations, seat belt violations, speeding, and driving under the influence of alcohol were investigated. For each traffic rule violation, a hypothetical scenario question were prepared. This study revealed that 20.74% of the young drivers participating the survey have been involved in a traffic accident at least once in the last three years and approximately half of these drivers (49.33%) were found to be between the ages of 18-21. Exploratory factor analysis (EFA, maximum likelihood with Promax rotation) and confirmatory factor analyses (CFA, AMOS with maximum likelihood estimation) were performed in order to examine the underlying dimensions and the model fit. This study revealed that violations has significantly and positively (0.34, ρ

Benzer Tezler

  1. Bir kamu kurumunda görevli personelin karıştığı özel araç kazalarının değerlendirilmesi

    Analysing the private automobile accidents which person worked in the public institution get involved

    İBRAHİM ERASLAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2007

    KazalarGazi Üniversitesi

    İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ.DR. IŞIL MARAL

  2. Yol güvenliği açısından genç sürücülerin rolünün analizi ve etkin bir modelin geliştirilmesi

    Analysis of the role of young drivers from the road safety point of view and developing an efficient model

    GÖKÇE GÖZÜKIZIL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    İnşaat MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ HAKAN ASLAN

  3. The moderating roles of peer pressure and traffic climateon the relationship between family climate for roadsafety and risky driving behaviors among young drivers

    Genç sürücüler arasında aile iklimi kapsamında yol güvenliği ve riskli sürüş davranışı arasındaki ilişkide akran baskısı ve trafik ikliminin düzenleyeci rolü

    ÖZLEM ERSAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    PsikolojiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Psikoloji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TÜRKER ÖZKAN

  4. Self-regulatory driving practices of old and young drivers

    Yaşlı ve genç sürücülerin trafikteki öz düzenleyici davranışları

    DERYA AZIK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    PsikolojiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Psikoloji Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. TÜRKER ÖZKAN

  5. Profesyonel sürücülerin trafikte öfke açısından değerlendirilmesi

    Anger assessment of the professional dreivers

    İRFAN KORKUSUZ

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2007

    Adli TıpAnkara Üniversitesi

    Adli Tıp Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. GÜROL CANTÜRK