Toplu taşıma sistemlerinin evrimsel algoritmalarla optimizasyonu: Erzurum Büyükşehir Belediyesi örneği
Optimization of public transport system with evolutionary algorithms: Erzurum Metropolitan Municipality example
- Tez No: 563772
- Danışmanlar: PROF. DR. ABDULLAH NARALAN
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Trafik, Ulaşım, İşletme, Traffic, Transportation, Business Administration
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2019
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Atatürk Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Yönetim Bilişim Sistemleri Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Yönetim Bilişim Sistemleri Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 162
Özet
Günümüzde genellikle belediyeler tarafından sağlanan toplu taşıma hizmetleri kullanıcılarına özellikle büyükşehirlerde daha hızlı, kolay ve verimli bir ulaşım imkânı sunmaktadır. Ayrıca toplu taşıma idareleri tarafından sağlanan bu hizmet, gelişen yol durumları ve açılan yeni güzergâhlar ile sürekli olarak güncellenmekte ve geliştirilmektedir. İnsanların kullanım sıklığına göre şekillendirilen bu hizmet ile gün boyunca kullanıcılara hizmet verilmekte ve belirli saatler aralığında bu hizmet sunulmaktadır. Yine günümüzde insanların zamanı daha verimli kullanabilmesi amacı düşünüldüğünde bu tür hizmetlerin kullanıcılarına sunduğu avantajlar oldukça fazladır. Bu doktora tez çalışmasında Erzurum Büyükşehir Belediyesi toplu taşıma idaresi tarafından sağlanan hizmetin optimizasyonu amaçlanmıştır. Tez kapsamında uygulanan çeşitli optimizasyon algoritmaları ile belirli hatlar optimize edilmiş ve kullanıcılara daha hızlı, daha iyi ve daha etkili bir hizmetin nasıl sunulabileceği araştırılmıştır. Bu amaçla öncelikli olarak belediye tarafından aktif olarak kullanılan 6 farklı hat güzergâhı seçilmiş ve seçilen bu hatların duraklarına ait GPS verileri elde edilmiştir. Bu işlemin ardından sırasıyla yapay bağışıklık sistemden Klonal Seçim Algoritması, Genetik Algoritmalar ve DNA Hesaplama Algoritmaları uygulanarak daha önceden seçilen bu güzergâhlar optimizasyon işlemine tabi tutulmuştur. Tüm bu işlemlerin ardından her bir hat güzergâhı için yeni rotalar oluşturulmuş ve hâlihazırda kullanılan güncel rotalar ile karşılaştırılmıştır. Gerçekleştirilen simülasyon çalışmaları neticesinde bu 6 farklı güzergâhta oldukça önemli iyileştirmeler sağlanmış ve halihazırda kullanılan rotaların mesafeleri ciddi derecede kısaltılmıştır. Yapılan bu doktora tezinde uygulanan optimizasyon algoritmaları, gerçek bir alana uygulanarak problem çözülmeye çalışılmış ve oldukça başarılı sonuçlar elde edilmiştir. Bu doktora tezi kapsamında kullanılan veriler Erzurum Büyükşehir Belediyesi toplu taşıma idaresi tarafından sağlanmıştır.
Özet (Çeviri)
Nowadays, public transport services, which are generally provided by the municipalities, provide users with faster, easier and more efficient transportation, especially in metropolitan areas. In addition, this service, which is provided by public transportation authorities, is constantly updated and developed with the developing road conditions and new routes. This service, which is shaped according to the frequency of use of people, serves the users throughout the day and this service is offered within a certain time interval. Again, considering the purpose of people's use of time more efficiently, the advantages of such services are quite high. In this doctoral thesis, the optimization of this service provided by the Erzurum Metropolitan Municipality Public Transport Administration was provided. With the help of various optimization algorithms developed within the scope of the thesis, certain lines are optimized and it is aimed to provide a faster, better and more effective service to users. For this purpose, 6 different line routes which are actively used by the municipality were selected and the GPS data of the stations of these lines were obtained. Following this procedure, clonal selection algorithm, genetic algorithms and DNA calculation algorithms were developed in the scope of the thesis and these previously selected routes were optimized. After all of these operations, new routes for each line route have been created and compared with the current routes used. As a result of the simulation studies carried out, significant improvements have been made to these 6 different routes and the distances of the currently used routes are considerably shortened. The studies provided in this doctoral thesis have made important contributions in terms of optimization. With the optimization algorithms developed, a real world problem has been tried to be solved and very successful results have been obtained. The data used within the scope of this PhD thesis has been provided by Erzurum Metropolitan Municipality Public Transport Administration.
Benzer Tezler
- Next generation wireless networks for social good
Sosyal fayda için yeni nesil telsiz ağlar
SULTAN ÇOĞAY
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiBilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ GÖKHAN SEÇİNTİ
- Molecular and physiological characterization of iron resistant Saccharomyces cerevisiae
Demire dirençli Saccharomyces cerevisiae'nın moleküler ve fizyolojik karakterizasyonu
BERRAK GÜLÇİN BALABAN
Doktora
İngilizce
2016
Biyokimyaİstanbul Teknik ÜniversitesiMoleküler Biyoloji-Genetik ve Biyoteknoloji Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZEYNEP PETEK ÇAKAR
- The influence of design considerations of metro stations in the context of city identity: The case of Ankaray and Ankara Metro
Kent kimliği bağlamında metro istasyonlarında tasarım etmenlerinin etkisi: Ankaray ve Ankara Metrosu örneği
SERKAN GÜNEŞ
Doktora
İngilizce
2007
Şehircilik ve Bölge PlanlamaOrta Doğu Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ADNAN BARLAS
- Educational reforms in Ethiopia: From the imperial era to the present
Etiyopya'da eğitim reformları: Emperyal dönemden günümüze
SALİH AHMED MAHAMMODA
Doktora
İngilizce
2022
Eğitim ve ÖğretimNecmettin Erbakan ÜniversitesiEğitim Bilimleri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İSA KORKMAZ
- Toplu taşıma sistemlerinin entegrasyonunda aktarma merkezleri: İstanbul tarihi kıyı bölgeleri örneği
Transfer centers in the integration of the public transportation systems: The sample of Istanbul historical coastal regions
BELKIS SARAÇOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
UlaşımBahçeşehir ÜniversitesiKentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. AYFER YAZGAN