Geri Dön

Performance evaluation of double skin steel tube filled by concrete as composite beam

Kompozit kiriş olarak beton ile doldurulmuş çift cidarlı çelik borunun performans değerlendirmesi

  1. Tez No: 571423
  2. Yazar: ABDULATEEF SAEED ABDULAZEEZ ABDULAZEEZ
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. MEHMET TOLGA GÖĞÜŞ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Gaziantep Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 66

Özet

Bu çalışma, Beton Doldurulmuş Çift Cidarlı Çelik Boru (BDÇCÇB) kirişlerin basit eğilme altında nasıl davrandığını göstermek amacıyla sunulmuştur. Laboratuvar incelemeleri, BDÇCÇB numunelerinin on iki adedi ve kontrol olarak bir adet Beton Doldurulmuş Çelik Boru (BDÇB) kirişini içeren on üç test numunesi üzerinde laboratuvar incelemeleri yapılmıştır. BDÇCÇB örneklerinin altısında dış tüplerin alt tarafında kare ve dikdörtgen iç tüp bulunurken, diğer altı BDÇCÇB numunesinin merkezi kare ve merkezi dikdörtgen iç tüpleri vardır. Bu çalışmada iki ana ve önemli parametre olarak yani iç tüpün konumu ve iç tüpün kesiti kullanılmıştır. Bu parametrelere göre, orta açıklık yer değiştirmesine karşı eğilme momenti, yer değiştirme eğrileri, eğilme rijitliği, eğilme kapasitesi, süneklik ve öz ağırlık farklılıkları incelenmiştir. Laboratuvar çalışmasının sonuçları, BDÇCÇB kirişlerinin BDÇB kirişlerine avantajlarını göstermenin yanı sıra, merkezde iç tüplü olanlara kıyasla alt tarafta iç tüplere sahip olan BDÇCÇB kirişlerinde moment kapasitesinde ve dayanımında net bir gelişme göstermiştir. Ayrıca, bu çalışma, aynı kesit alanı için iç tüp kesitinin (kare-dikdörtgen ve tersi) etkisinin hafif olduğunu doğrulamıştır.

Özet (Çeviri)

This study is presented in order to show how Concrete-Filled Double Skin Steel Tube (CFDSST) beams behave under pure bending. Laboratory investigations were made on thirteen test specimens that involved twelve units of the CFDST specimens and one unit of Concrete-Filled Steel Tube (CFST) beam as a control. Six of the CFDSST specimens were having a square and rectangular inner tube in the bottom side of the outer tubes, while the other six CFDSST specimens had a centric square and centric rectangular inner tubes. Two major and important parameters relied on this study, namely, the inner tube position and inner tube cross-section. Based on these parameters, bending moment against mid-span deflection, deflection curves, flexural stiffness, flexural capacity, ductility and self-weight differences were investigated. The results of laboratory work showed clear improvement in moment capacity and strength for the CFDSST beams with inner tubes in the bottom side compared to those with centric inner tubes, in addition to showing the advantages of CFDSST beams to CFST beams. Also, this study confirmed that the effect of inner tube cross-section (square to rectangular and vice versa) for the same section area was slight.

Benzer Tezler

  1. İçi beton dolu çift cidarlı çelik tüplerin (CFDST) eksenel basınç altında deneysel olarak incelenmesi

    Experimental investigation of concrete filled double skin steel tubes (CFDSTs) under axial compression

    BERİKA CEREN CİHAN YILMAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OĞUZ CEM ÇELİK

  2. Enerji ihtiyacının karşılanmasında doğalgaz ve rüzgâr kaynaklı enerji çevrim santralleri; yatımlar üzerine stratejik bir analiz

    Natural gas and wind based cycle plant in supplying the needs of energy reguirement; a strategic analysis on investments

    GÜVEN KARAMAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    İşletmeOrdu Üniversitesi

    Yenilenebilir Enerji Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. KADİR AKSAY

  3. Buji ile ateşlemeli bir motorda Miller çevrimi uygulaması, performans ve emisyon karakteristiklerinin incelenmesi

    Application of Miller cycle in a spark ignition engine and the investigation of performance and emission characteristics

    OĞUZ KÜRŞAT DEMİRCİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Teknik EğitimGazi Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. CAN ÇINAR

  4. Futbolcularda l-arjinin suplemantasyonunun anaerobik performans ve toparlanma üzerine etkisi

    The effect of l-arginine supplementation on the footballer's anaerobic performance and recovery

    AHMET MOR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    SporOndokuz Mayıs Üniversitesi

    Beden Eğitimi ve Spor Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. TÜLİN ATAN

  5. Aktif gürültü giderimi algoritmalarının analizi, gerçekleştirilmesi ve karşılaştırılması

    Analysis, implementation and comparison of active noise cancellation algorithms

    SÜLEYMAN KEREM GÖKALP

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiAnkara Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MURAT EFE