Türk ve İran hukukunda motorlu araç işletenin hukuki sorumluluğu
Legal responsibility of motor vehicle operators in Turkeyand Iran law
- Tez No: 572289
- Danışmanlar: PROF. DR. MUSTAFA TİFTİK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Hukuk, Law
- Anahtar Kelimeler: Sorumluluk, motorlu araç, işleten, tehlike sorumluluğu, kusursuz sorumluluk, Responsibility, motor vehicle, driver, hazard responsibility, absolute liability
- Yıl: 2019
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Ondokuz Mayıs Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Özel Hukuk Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 206
Özet
.Her ülkenin kendine ait bir hukuk sistemi vardır. Uygulanan yaptırımlar, kurallar yasama ve yargı organları değişiklik gösterebilir. Bu bağlamda bu tezin konusu olan Türk ve İran hukukunda motorlu araç işletenlerin hukuki sorumluluğu öncelikle bu kapsamda ele alınmıştır. Her iki ülkenin hukuk sistemindeki kavram ve uygulamaların benzer ve farklı yönleri ortaya konulmuştur. Çalışmada öncelikle sorumluluk kavramı ele alınmış ve buna bağlı olarak işleten kavramı ve işletmeden doğan sorumluluklar ile meydana gelen zararın tazmininde ortaya çıkan sorumluluk halleri incelenmiştir. Türk hukukunda 1930'lu yıllardan itibaren sorumluluk kusura dayandırılmıştır. Ancak 1953 yılında kabul edilen 6085 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ile kusursuz sorumluluk kavramı ortaya çıkmıştır. Ancak Motorlu Taşıt İşletenin hukuki sorumluluğu 1983 yılında 2918 Sayılı Kanun ile yeniden düzenlenmiş ve bu alanda tehlike sorumluluğu ile birlikte farklı sorumluluk türleri de öngörülmüştür. Bu tezin asıl konusu Motorlu Taşıt İşletenin hukuki sorumluluğu kapsamında bu sorumluluk türlerinin özellikle tehlike sorumluluğunun her iki ülke için teori ve uygulamada nasıl ele alındığıdır. 2918 sayılı Türk Karayolları Trafik Kanunu'nda yer alan“motorlu araç işletenin hukuki sorumluluğu”yalnızca karayolunu içerdiği için, Çalışma'da konu bu kapsamda ele alınmıştır.
Özet (Çeviri)
.All countries have their own legal structures. The sanctions or rules that are applied and legislative and judicial bodies may alter. In this regard, the legal responsibility of motor vehicle drivers in Turkish and Iranian laws, which is the subject of this thesis, is considered principally in this context. The similar and different aspects of the concepts and practices in the legal system of both countries have been put forward. In the study, firstly the concept of responsibility is considered and accordingly the concept of the operator and the responsibilities arising from the operation as well as the responsibility states arising from the compensation of the loss are examined. Since the 1930s, Turkish law has been based on liability. But the concept of absolute liability came to exist by the road traffic law which was adopted in 1953. However, in 1953, the concept of perfect accountability has emerged with the Highways Traffic Law. This law, numbered 2918, was reorganized in 1983 and different types of responsibility were considered together with the responsibility of danger. The main issue of this thesis is how these types of responsibilities are addressed, especially how the responsibility for danger is addressed to both countries. The“motor vehicle liability”in the Road Traffic Law covers only the highroad, the subject has been addressed in this context.
Benzer Tezler
- Türk ve İran Hukukunda kambiyo senetlerinde sahtecilik ve tahrifat
Falsification and corruption an the bills of exchange under the Turkis and persian laws
REZA GHİASİ
- Türk ve İran hukukunda iyiniyet ilkesi
The principle of good faith in Turkish and Iranian law
FOROUGH AMİRABEDİN
- Türk ve İran Hukuklarında karayoluyla yük taşıma sigortası
The insurance of goods by road in Turkish and Iranian Law
MOHAMMED MAGHAMİNİA
- Türkiye ve İran Hukukunda banka kredi kartları
Credit cards in Turkey's and İran's Law
ALİ SATTARZADEH
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
BankacılıkAnkara ÜniversitesiÖzel Hukuk Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HASAN İŞGÜZAR