Geri Dön

Tekrarlı yorulma yükleri altında çalışan Kardan Mili birim parçasının karakterizasyonu ve hasar analizi

Failure analysis and characterization of Cardan shaft's part under fully reversed torsional fatigue loading

  1. Tez No: 572903
  2. Yazar: ONUR AKKAŞ
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. OSMAN ÇULHA
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Metalurji Mühendisliği, Metallurgical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Manisa Celal Bayar Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 127

Özet

Arkadan itişli araçlarda motordan aldığı gücü arka diferansiyel ve aks mili yardımı ile tekerleklere aktaran parçaya kardan mili denir. Kardan mili; tasarım doğrulama, proses doğrulama veya yıllık yapılması gereken kalite doğrulama amacıyla yorulma testlerine tabi tutulur. Kardan mili servis ömrü boyunca maruz kaldığı yükler yardımıyla tam dalgalı-tam değişkenli hızlandırılmış yorulma test verileri elde edilir. Bu yorulma testleri sonrasında kardan mili birim parçasında meydana gelen kırılmanın incelenmesi potansiyel hasarlar ve iyileştirme çalışmaları için önem arz etmektedir. Bu tez çalışması kapsamında, tam dalgalı tam değişkenli tekrarlı yorulma yükleri altında meydana gelen birim parça kırılmasının kök neden tespiti amacıyla birim parçanın karakterizasyonu ve hasar analizi çalışması icra edilmiştir. Normal üretim şartları altında üretilen kardan mili birim parçası yorulma testine tabi tutulmuştur. Daha sonra kırılan birim parçanın ham maddesi mekanik, kimyasal ve metalografik olarak incelenmiştir. Test sonrası kırılan birim parça ise mekanik, metalografik olarak incelenmiş; taramalı elektron mikroskobu (SEM) ile mikroyapı, enerji dispersiv spektrum (EDS) elemental analiz ile kırık yüzey karakterize edilmiştir.

Özet (Çeviri)

Cardan shaft is a part of a vehicle that carries power from the engine to the wheels via rear differential and axle in rear wheel drive. Cardan shaft is performed fatigue tests for design verification, process verification and layout qualification. It is called“fully reversed sinusoidal accelerated fatigue test”which data are acquired from the vehicle during the service life. Investigation of cardan shaft's part after failure is important to prevent potential service failure and to improve the performance. In the scope of the thesis, characterization and failure analysis of the cardan shaft's part was performed so that the root cause of the fracture as a result of the fully reversed sinusoidal fatigue test. Cardan shaft, which was produced mass production condition, was performed fatigue test. Then, the raw material of fractured cardan shaft's part was investigated mechanically, chemically and metallographically. After that, the fractured cardan shaft's part was investigated mechanically and metallographically. And fractured surface of cardan shaft's part was characterised in scanning electron microscopy (SEM) and energy dispersive x-ray spectroscopy (EDS).

Benzer Tezler

  1. Plazma nitrürleme, DLC kaplama ve dubleks yüzey işlemlerinin AISI 4140 çeliğinin çeki ve bası aşırı yükleri altındaki yorulma çatlak ilerleme davranışı üzerindeki etkileri

    Effects of plasma nitriding, DLC coating and duplex surface treatments on fatigue crack growth behavior of AISI 4140 steel under overload and underload

    HALİM KOVACI

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Makine MühendisliğiAtatürk Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AYHAN ÇELİK

  2. AISI 316L çeliğinin anodik ve katodik polarizasyon potansiyelleri altında korozyonlu yorulma ve darbeli aşınma davranışına bilye ile ezerek parlatma işleminin etkisi

    Effect of ball burnishing treatment on the corrosion fatigue and impact wear behavior of AISI 316L steel operating under anodic and cathodic polarization potentials

    HASAN YILMAZ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine MühendisliğiAtatürk Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. RECEP SADELER

  3. Yuvarlak örme makinesi elemanlarının aşınma ve dinamik davranışının modellenmesi

    Modeling of abrasion and dynamic behaviour of circular knitting elements

    SENA DURU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Tekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CEVZA CANDAN

    PROF. DR. ATA MUĞAN

  4. Çentikli parçaların yorulma özelliklerinin plazma nitrürleme ile iyileştirilmesi

    Improving the fatigue properties of notched parts by plasma nitriding

    FAİK YILAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Makine MühendisliğiAtatürk Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HALİM KOVACI

  5. Numerical fatigue strength assessment of welded steel structures

    Kaynaklı çelik yapıların sayısal olarak yorulma dayanımlarının belirlenmesi

    ANIL ÖZDEŞ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. EMİN SÜNBÜLOĞLU