Geri Dön

Pamuk yağı metil esteri ve enjektör basıncının motor performansına, titreşimine ve gürültüsüne olan etkilerinin incelenmesi.

Investigation the effects of cotton oil methyl ester and injektor pressure on engine performance, vibration and noise

  1. Tez No: 578141
  2. Yazar: SÜLEYMAN KAPLAN
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. SUAT SARIDEMİR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Biyoteknoloji, Biotechnology
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Düzce Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İmalat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Günümüzde teknolojinin gelişmesiyle birlikte insanların motorlu taşıtları ve sanayi üretimini daha çok kullanmalarından dolayı enerji ihtiyacı giderek artmaktadır. Özellikle ülkemiz başta olmak üzere birçok ülkenin bu enerji ihtiyacının büyük bir kısmı petrol kökenli fosil yakıtlardan karşılanmaktadır. Petrolün sınırlı sayıdaki rezerv miktarından dolayı her geçen gün enerjideki birim fiyatın artması, ülkeyi ekonomik yönden olumsuz etkilemektedir. Fosil yakıtların doğa ve insan sağlığına olumsuz özellikleri de düşünüldüğünde araştırmacılar yenilenebilir özellikte olan bitkisel yakıtlara yönelmişlerdir. Bu çalışmada pamuk yağı metil esterinin %10, %20 ve %50 oranlarında karıştırılarak tek silindirli, içten yanmalı, direkt püskürtmeli ve hava ile soğutmalı bir dizel motorda deneyler yapılmıştır. Yapılan deneylerde motorinle pamuk yağı biyodizel karışımlarının iki farklı enjektör (210 ve 225 bar) basıncında, 4 farklı tork (2,5-5-7,5 ve 10 Nm) değerinde yapılan deneylerde motorun basınç, ısı yayılımı, egzoz emisyonları, yakıt tüketimi, gürültü ve titreşim değerleri ölçülmüştür. Deneylerde iki enjektör basıncı ölçüm değerlerinde önemli bir değişiklik olmamıştır. Egzoz emisyonlarından genel olarak O2 emisyonunda tork'a bağlı olarak düşüş, diğer emisyonlarda artış gözlenmiştir. Basınç, ısı yayılımı, gürültü ve titreşim verilerinde 2,5 ve 10 Nm(Newton*metre)'de en düşük, 5 ve 7,5 Nm'de yüksek değerler elde edilmiştir. Ayrıca tüm deneylerde 10 Nm tork değerinde B50 yakıtı için en kötü sonuçlar elde edilmiştir.

Özet (Çeviri)

Recently the need for energy is increasing rapidly due to the dense and more use of engine vehicles and industrial production by people in line with the technological developments. Most of this energy need of many countries, particularly our country, is supplied by the petroleum fossil fuels. The unit price of the energy, which increases every passing day due to the limited reserve amount of the petroleum, affects the country negatively in the economical manner. The analysts head towards the renewable herbal fuels when the negative effects of the fossil fuels both on the environment and human health. In this study the experiments have been performed on a diesel engine, which has single cylinder, internal combustion, direct-injection and is air-cooled, by mixing the cottonseed oil methyl ester at the ratio of 10%, 20% and 50% by volume. During the experiments, performed on two different injecting pressures (210 and 225 bars) and at 4 different torques (2,5-5-7,5 and 10 Nm) of the mixture of diesel fuel and cottonseed oil biodiesel, the values of engine pressure, heat release, exhaust emissions, fuel consumption, noise and vibration have been measured. No significant changes have been observed at the measurements of two injecting pressures during the experiments. In general a reduction has been observed at O2 emissions depending on the torques and an increase at other emissions. The lowest values have been achieved on the pressure, heat dissipation, noise and vibration values at 2,5 and 10 Nm and highest values have been achieved at 5 and 7,5 Nm. Furthermore, the worst values for the B50 fuel have been achieved at 10 Nm torque value in all experiments.

Benzer Tezler

  1. Pamuk yağı metil esterinin yakıt olarak bir dizel taşıtında kullanımı ve taşıt performansına etkisinin araştırılması

    An investigation of using cottonseed methyl ester as a fuel in diesel vehicles and effect on engine performance

    HALİL ER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    Teknik EğitimSelçuk Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ALİ KAHRAMAN

  2. Küçük ölçekli bir biyodizel sisteminin oluşturulması, elde edilen pamuk yağı metil esterin motor performans testleri, enerjetik ve ekserjetik değerlendirilmesi

    Construction of a small sized biodiesel system, engine performance tests, energetic and exergetic evaluation of the obtained cottonseed oil methyl ester

    BÜLENT DEMİR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    EnerjiEge Üniversitesi

    Güneş Enerjisi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. GÜNNUR KOÇAR

  3. Çeşitli alternatif yakıtların dizel motoru emisyonlarına etkilerinin teorik ve deneysel incelenmesi

    Theoretical and experimental investigation of the effects of different alternative fuels on the emission of diesel engines

    CUMALİ İLKILIÇ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Eğitim ve ÖğretimFırat Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. H. SERDAR YÜCESU

  4. Pamuk yağı metil esterinin yakıt olarak bir dizel taşıtında kullanımının egzoz emisyonlarına etkisinin araştırılması

    An investigation of using of cottonseed methly ester as a fuel in diesel vehicles and effect on exhaust emissions

    SALİH KOYUN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    EnerjiSelçuk Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ALİ KAHRAMAN

  5. Pamuk yağı metil esterinde farklı yıkama yöntemlerinin biyodizel kalitesine etkisi üzerine bir çalışma

    An investigation on effect of different washing processes in cotton seed oil methyl ester on quality of biodiesel

    TUBA BUKET AYDEMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    BiyomühendislikEge Üniversitesi

    Güneş Enerjisi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. GÜNNUR KOÇAR