Geri Dön

Uçuş personelinde omurga ağrılarının görülme sıklığı ve ağrıya yol açabilecek faktörlerin belirlenmesi

Frequency of spine pain and determination of factors that may cause pain in aircrew

PDF İndir

  1. Tez No: 596147
  2. Yazar: HALİL İBRAHİM IŞIKLI
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ ERDİNÇ ERCAN
  4. Tez Türü: Tıpta Uzmanlık
  5. Konular: Hava ve Uzay Hekimliği, Air and Space Medicine
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Ondokuz Mayıs Üniversitesi
  10. Enstitü: Tıp Fakültesi
  11. Ana Bilim Dalı: Hava ve Uzay Hekimliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 95

Özet

Havacılık ve uzay faaliyetleri sırasında insanı etkileyen her türlü fiziksel-fizyolojik-psikolojik-sosyal etkenleri, bu etkilerin sonuçlarını, korunma yöntemlerini incelemek, patolojik süreçlerin tedavilerini yönetmek, uçuş emniyeti ile bağdaşmayan sağlık durumlarını tespit etmek ve bu konularda araştırma faaliyetlerini yürütmek hava ve uzay tıbbının temel amacıdır. Bu bağlamda, bu çalışmada, uçucuların görev performansını bozan veya azaltan ve uçuş emniyetini riske atabilecek nedenlerden biri olan bel boyun ağrılarının pilotlarda görülme sıklığının ve uçuş ortamında buna neden olabilecek faktörlerin belirlenmesi amaçlanmıştır. Çalışma 22-52 (29,93±5,2) yaş arası 475 uçuş personelinin katılımı ile yürütülmüştür. Katılımcılara, demografik özelliklerinin, kullandıkları hava taşıtı tipinin, toplam uçuş saatlerinin, Gece Görüş Gözlüğü kullanma durumlarının, yaptıkları egzersiz tiplerinin ve bel-boyun ağrılarının sorgulandığı anketler uygulanmıştır. Çalışmaya 464 erkek ve 11 kadın katılımcı dahil edilmiştir. Çalışmaya katılan uçucu personelde boyun ağrısı sıklığı %5,89 (n=28), bel ağrı sıklığı %9,89 (n=47) olarak bulunmuştur. Bel ve boyun ağrılarına; yaş, uçak kategorisi, toplam uçuş saatleri, depresyon skorları, Gece Görüş Gözlüğü kullanma durumları, düzenli spor yapma ve düzenli boyun egzersizi yapma gibi faktörlerin etki ettiği bulunmuĢtur. Yaptığımız bu çalıĢmada bel ağrısı skorları ile yaĢ, toplam uçuĢ saatleri ve Zung Depresyon skoru arasında pozitif yönlü düşük korelasyon (p

Özet (Çeviri)

The main purposes of the Aerospace Medicine are; to analyze the physical, physiological, psychological and social factors which affect humans during aerospace activities, the impacts of these factors and precautions taken against; to manage the treatment of pathological processes; to detect unhealthy circumstances that incompatible with flight safety and to conduct research activities in these areas. Within this context, in this study, it was aimed to determine the frequency and causal factors of neck & back pain that may jeopardize the flight safety by reducing the performance of the pilots in the flight environment. 475 flight personnel participated in this study and their ages were between 22 and 52 years old (29.93±5.2). Participants were asked to complete a survey that questioned participants' demographics, aircraft types, total flight hours, night vision goggles (NVG) usage, physical activities and neck & back pain. 464 of the participants were male and 11 of them were female. The neck pain frequency was found 28 (5.89%) and back pain frequency was found 47 (9.89%). Age, aircraft category, total flight hours, depression scores, NVG usage, regular physical exercise and regular neck exercise were found to be affecting the neck & back pain. In this study, we found low positive correlation between back pain scores and age, total flight hours and Zung Depression score (p

Benzer Tezler

  1. Tez No

    44314

    Uçucularda omurga lesyonları

    Vertebral lesions in the general flying population

    ERTUNÇ TÜRBEDAR

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    1995

    Hava ve Uzay HekimliğiGATA

    Hava ve Uzay Hekimliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KEMAL SAVAŞAN

  2. Tez No

    637117

    Örgütsel sosyalleşmenin işten ayrılma niyetine etkisinde örgütsel bağlılık ve örgütsel vatandaşlığın aracılık rolü: Havacılık sektöründe bir araştırma

    The mediation role of organizational commitment and organizational citizenship in the effect of organizational socialization on intention of leave: A reseach in the aviation industry

    HARUN YILMAZ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Sivil HavacılıkHatay Mustafa Kemal Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. METİN REYHANOĞLU

  3. Tez No

    741987

    Sağlık personelinde uçuş korkusu ve bunun bir seyahat aracı olarak uçak kullanımına olan etkisi

    Fear of flying in healthcare personnel and its effect on using airplanes AS A travel mode

    ECEM DAK DEDEKARGINOĞLU

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Hava ve Uzay HekimliğiSağlık Bilimleri Üniversitesi

    Hava ve Uzay Hekimliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ERDİNÇ ERCAN

  4. Tez No

    623550

    Kokpit personelinde stresle başa çıkma tarzları ve tükenmişlik arasındaki ilişkinin incelenmesi

    İnvestigation of relationship between ways of coping stress and burnout in cockpit personnel

    ERDEM BARUT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Psikolojiİstanbul Gelişim Üniversitesi

    Psikoloji Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. FİKRİ KÖKSAL

  5. Tez No

    141397

    Eğitim veren, uçuş veya karargah görevi yapan helikopter pilotları ile uçak/helikopter teknisyenlerinin iş ortamıyla ilgili bazı değişkenler açısından incelenmesi

    A Study of helicopter pilots and army aviation technicians, who train, fly and work at the headquarters, in terms of some variables about their work ares

    SELÇUK ASLAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2004

    PsikolojiAnkara Üniversitesi

    Psikoloji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SELİM HOVARDAOĞLU

Geri Dön