Geri Dön

A functional design methodology with genetic algorithm optimization to a door actuation mechanism

Kapı haraketlendirme mekanizması için genetik algoritma yöntemi ile optimizasyonu yapılan bir fonksiyonel tasarım metodolojisi geliştirme

PDF İndir

  1. Tez No: 596385
  2. Yazar: HASAN AKMAN
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ ALİ EMRE TURGUT, DR. HAKAN ÇALIŞKAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Dinamik analiz, Düzlemsel mekanizmalar, Kinematik sentez, Tasarım optimizasyonu, Dynamic analysis, Planer mechanism, Kinematic synthesis, Design optimization
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

In this thesis, the preliminary design of an in-flight refueling door actuation mechanism is designed. A novel design methodology is introduced to create and evaluate different mechanism design alternatives systematically. The design is divided into two sub-problems. For each sub-problem, different conceptual design alternatives and evaluation criteria are created considering the design requirements. Suitable concepts are systematically selected among the alternatives based on the evaluation criteria. Then, detailed synthesis and analysis are performed on the selected concepts. After synthesis and analysis, selected concepts are optimized by using Genetic Algorithm. For each sub-problem, optimized mechanism concepts are compared one more time based on different criteria, and a suitable mechanism concept is selected. Lastly, mechanism concepts of each sub-problem are combined to obtain the best design of the in-flight refueling door actuation mechanism.

Özet (Çeviri)

In this thesis, the preliminary design of an in-flight refueling door actuation mechanism is designed. A novel design methodology is introduced to create and evaluate different mechanism design alternatives systematically. The design is divided into two sub-problems. For each sub-problem, different conceptual design alternatives and evaluation criteria are created considering the design requirements. Suitable concepts are systematically selected among the alternatives based on the evaluation criteria. Then, detailed synthesis and analysis are performed on the selected concepts. After synthesis and analysis, selected concepts are optimized by using Genetic Algorithm. For each sub-problem, optimized mechanism concepts are compared one more time based on different criteria, and a suitable mechanism concept is selected. Lastly, mechanism concepts of each sub-problem are combined to obtain the best design of the in-flight refueling door actuation mechanism.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    692994

    Generative topology optimization for additive manufacturing

    Eklemeli imalat için üretken topoloji optimizasyonu

    MEHMET FURKAN POLAT

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Makine MühendisliğiSabancı Üniversitesi

    İmalat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. BAHATTİN KOÇ

  2. Tez No

    442565

    Modelling of microwave transistor based SV-regression and building performance data base with its use in novel evolutionary design optimizations of nonuniform microstrip LNAs with a typical filtenna design

    Mikrodalga transistorlerin destek vektör tabanlı performans veri kümelerinin yenilikçi evrimsel algoritmalar ile uniform olmayan mikrostrip hatlı LNA tasarım optimizasyonu ve örnek bir filtenna tasarımı

    MEHMET ALİ BELEN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. FİLİZ GÜNEŞ

  3. Tez No

    56005

    Matkap uçlarının Ark PVD ile Tin kaplanmasında proses parametrelerinin Taguchi metodları ile optimizasyonu

    Başlık çevirisi yok

    ÖZGÜL KELEŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1996

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. YILMAZ TAPTIK

  4. Tez No

    643481

    A robust process model with two-stage optimization methodology for liquid composite molding process

    Sıvı kompozit kalıplama yöntemi için iki aşamalı optimizasyon metotolojisi ile güçlendirilmiş bir süreç modeli

    MAHSA SEYED NOURANI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Makine MühendisliğiSabancı Üniversitesi

    Üretim Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ HATİCE SİNEM ŞAŞ ÇAYCI

    PROF. DR. MEHMET YILDIZ

  5. Tez No

    143645

    Multidisciplinary design and optimization of a composite wing box

    Bir kompozit kanat kutusunun çok yönlü tasarımı ve eniyileştirlmesi

    HASAN MUVAFFAK

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2003

    Havacılık ve Uzay MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. YAVUZ YAMAN

Geri Dön