Comparison of environmental performances of passenger vehicles in Kampala/Uganda
Kampala/Uganda'da yolcu taşıyan araçların çevresel performanslarının karşılaştırılması
- Tez No: 647408
- Danışmanlar: PROF. DR. MÜFİDE BANAR, DR. ÖĞR. ÜYESİ ALP ÖZDEMİR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Çevre Mühendisliği, Environmental Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2020
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Eskişehir Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Çevre Bilimleri Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 149
Özet
Hızla büyüyen ve genişleyen bir şehir olan Kampala'da yöneticilerin, birkaç yıl içinde kentiçi yolcu taşımacılığı için önemli kararlar vermesi gerekmektedir. O nedenle bu konuda karar vermek için çeşitli çalışmaların ve araştırmaların yapılmasına ihtiyaç vardır. Bu tez çalışması, çevresel sürdürülebilirlik ile ilgili olarak kent için optimum yolcu taşımacılığı modlarını seçmede kullanılacak bir prosedürün geliştirilmesini amaçlamaktadır. Bu amaç doğrultusunda tezde, Yaşam Döngüsü Değerlendirmesi (LCA) yöntemi kullanılarak, 14 kişilik minibüslerden (Kamunye), 29 kişilik minibüslerden (Coaster),“BodaBoda”motosikletlerinden ve üç tekerlekli“TukTuk”motosikletlerinde yolcular taşınırken çıkan gaz emisyonları ve bu araçların enerji girdileri ölçülmüştür. Envanter sonuçları, belirli bir motorlu araç kullanarak bir yolcu taşınırken katedilen kilometre başına çevresel etkilere göre normalleştirilmiştir. Envanter verilerini analiz etmek için lisanslı Simapro 8.5.0 yazılımı kullanılmış ve sonuçlar, diğer çevresel etki kategorileri arasında asidifikasyon potansiyeli, küresel ısınma potansiyeli, abiyotik kaynakların (fosil yakıtlar) tükenme potansiyeli gibi etki kategorileri açısından değerlendirilmiştir. Bu çalışmanın bulgularının, çevresel açıdan en sürdürülebilir yolcu taşımacılığı sistemine karar verirken Kampala kent yönetimi ve diğer gelişmekte olan ülkelerdeki şehirlerin yöneticilerine de katkıda bulunacağı düşünülmektedir.
Özet (Çeviri)
Kampala is rapidly growing and widening and in a few years to come authorities have to choose on the specific modes of passenger transport that are required to serve the city dwellers. To make decisions on such a critical issue various studies and researches have to be carried out. This thesis can be among the studies that can set a groundwork for a procedure that can be used to efficiently select the best passenger transportation modes for the city in relation to environmental sustainability. Using the Life Cycle Assessment (LCA) method, the energy inputs and emissions from the 14-seater minibuses (Kamunye), 29-seater minibuses (Coaster), BodaBoda motorcycles and the three-wheeler TukTuk motorcycles while transporting passengers were quantified. Inventory results were normalized to environmental effects per kilometer covered while transporting a passenger using a specific motor vehicle. Simapro 8.5.0 software was used to analyze the inventory data and results were evaluated in terms of impact categories such as acidification potential, global warming potential, fossil fuel based abiotic depletion potential among others. The findings of this thesis are very important to the Kampala city administration and other authorities of cities in other developing countries while deciding on the most sustainable passenger transportation system from an environmental point of view.
Benzer Tezler
- The effect of different types of electric drive unit on energy consumption for heavy commercial vehicle
Ağır ticari araçlar için farklı elektrik tahrik ünitelerinin enerji tüketimine etkisi
METİN YILDIRIM
Doktora
İngilizce
2022
Enerjiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SERPİL KURT HABİBOĞLU
- Dört zamanlı otto (rochas) çevrimli motorlarda kısmi yükte yakıt tüketimini azaltmak için yeni bir yöntem (periyot atlatmalı motor)
A New method to decrease the fuel comsumption at part load conditions of four stroke ottocycle (rochas) engine (skipperiod engine)
OSMAN AKIN KUTLAR
- Performance evaluation and experimental verification of vehicular visible light communication
Araç görünür ışık haberleşmesinin performans değerlendirmesi ve deneysel doğrulaması
BASSAM ALY ABDELRAHMAN MOHAMED
Doktora
İngilizce
2022
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiÖzyeğin ÜniversitesiElektrik ve Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Prof. Dr. MURAT UYSAL
- Kentiçi raylı sistemler ve metrobüs işletme maliyeti değerlendirilmesi :İstanbul örneği
Operating cost evaluation of urban railways and brt systems: İstanbul case
BURAK BİROL
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MURAT ERGÜN
- Development of motion control algorithms for obstacleavoidance application on a 6x6 skid steered modular heightadjustable land platform
Yüksekliği ayarlanabilir noktasal dönüşlü 6x6 modülerkara platformunda engelden kaçınma uygulamaları içinkontrol algoritmalarının geliştirilmesi
KAAN BERKE ULUSOY
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERHAN İLHAN KONUKSEVEN