Geri Dön

Ship hull resistance estimation using multivariate statistics

Çok değişkenli istatistikler kullanılarak gemi gövde direnci tahmini

PDF İndir

  1. Tez No: 652443
  2. Yazar: AHMET PALA
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. WOLFGANG HÖRMANN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2020
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 154

Özet

Gemi üretimindeki en büyük maliyet, kullanılacak olan ana makine ve pervane sistemlerine aittir. Kullanılacak olan bu ekipmanların seçimi, geminin direnç değerlerine göre yapılmaktadır. Bunlar çok pahalı sistemler oldukları için, gemilerin direnç değerlerinin hassas bir şekilde belirlenmesi kritik bir öneme sahiptir. Bu sebeple, gemilerin direnç değerlerini tahmin etme üzerine bir çok çalışma yapılmıştır. Yapılan bu çalışmaların performansları, gemilerin belli bir ölçeğe göre küçültülerek model havuzlarında yapılan deney sonuçları ile kıyaslanarak ölçülmektedir. Bu tez çalışması kapsamında, toplamda 58 farklı kargo gemisinin deney sonuçları incelenmiş ve veriler düzenli bir hale getirildikten sonra farklı istatistiksel yaklaşımlarla bu gemilerin gövde direnç değerleri tahmin edilmiştir. Öncelikle, genelleştirilmiş lineer modeller kullanılarak problem ele alınmış, daha sonrasında ise literatürde de bir çok kez kullanılmış olan yapay sinir ağları ile tahminler yapılmıştır. Ardından, eldeki verilerin boyuna veri yapısına sahip olması sebebiyle, lineer karma modeller kullanılarak problem ele alınmıştır. Son olarak, genelleştirilmiş lineer ve karma lineer modelin bir kombinasyonu olan genelleştirilmiş karma lineer modeller kullanılarak gövde direnç değerleri tahmin edilmiştir. Tamamlanan modeller arasında“leave one ship out cross validation”tekniği kullanılarak karşılaştırmalar yapılmıştır. Ayrıca, kurulan bu modellerin sonuçları, bu alanda yaygınca kullanılan Holtrop & Mennen yöntemi ile de kıyaslanmıştır.

Özet (Çeviri)

The biggest cost in shipbuilding belongs to the main engine and propeller systems to be used. The selection of these equipment to be used is made according to the resistance values ​​of the ship. Since these are very expensive systems, it is critical to determine the resistance values ​​of the ships precisely. For this reason, many studies have been done on estimating the resistance values ​​of ships. The performances of these studies are measured by comparing the estimations with the towing tank test results. Within the scope of this thesis study, the towing tank test reports of a total of 58 different cargo ships are examined in detail and the needed data are extracted from these reports. Then, the hull resistance values ​​of these ships are estimated with different statistical approaches. First, the problem is handled using a generalized linear model, and then predictions are made with artificial neural networks, which have been used many times in the literature. After all, because of the longitudinal nature of the available data, the problem is addressed using mixed effect linear models. Finally, hull resistance values ​​are estimated by using generalized linear mixed models, which are the combination of generalized linear and mixed effect linear models. Comparisons are made among the completed statistical models using the leave one ship out cross validation technique. In addition, the results of these models are compared with the Holtrop & Mennen method, which is widely used in this field.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    412299

    Taşeron işçilerinin sosyo - ekonomik durum analizi: Karaman örneği

    Analysis of socio - economic condition of subcontractor workers: Karaman sample

    BANU GÜLER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileriKaramanoğlu Mehmetbey Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OSMAN ÇEVİK

  2. Tez No

    412384

    Lise öğrencilerinin siber zorbalık düzeyleri ile algılanan sosyal destek düzeyleri arasındaki ilişkinin bazı değişkenler açısından incelenmesi

    Cyberbullying and level of high school students between percevied social support levels investigation in terms for some variables

    ASLI AKAR ÇELİK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Eğitim ve ÖğretimMevlana Üniversitesi

    Eğitim Bilimleri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖMER ÜRE

  3. Tez No

    413336

    Farklı Mg içerikli ikiz merdaneli sürekli döküm AA5754 alüminyum alaşımlarının şekillendirme kabiliyetinin geliştirilmesi

    Development of forming capability of twin roll continuous casting AA5754 aluminium alloys with different Mg content

    KORAY TURBALIOĞLU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Metalurji MühendisliğiKarabük Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. YAVUZ SUN

    YRD. DOÇ. DR. YUNUS TÜREN

  4. Tez No

    413447

    Demir bazlı seramik süperiletkenlerin hazırlanması ve karakterizasyonu

    Characterization and preparation of iron based ceramic superconductors

    ADİL GÜLER

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Fizik ve Fizik MühendisliğiMarmara Üniversitesi

    Fizik Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUSTAFA ÖZDEMİR

    PROF. DR. YILDIRHAN ÖNER

  5. Tez No

    413507

    Türk bayraklı gemilerin gemiadamları donatımında yer alan asgari ilkelerin incelenmesi

    Examination of the principles of minimum manning of the turkish flagged ships

    MEHMET YAHŞİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    DenizcilikKaradeniz Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ÖZKAN UĞURLU

Geri Dön