Yüksek mukavemetli kirişlerin çevrimsel yükler altındaki davranışları
Behavior of high strength beams under cyclic loads
- Tez No: 652455
- Danışmanlar: DOÇ. DR. CEM AYDEMİR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Deprem Mühendisliği, Earthquake Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2020
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Aydın Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 85
Özet
Bu deneysel çalışmada; yüksek dayanımlı beton ile üretilmiş betonarme konsol kirişlerin tersinir çevrimsel yükler altındaki davranışları incelenmiştir. Deney programında artan bir genliğe sahip yükleme geçmişleri kullanılmıştır. Deneysel programda kesme açıklığı/kiriş etkili derinliği oranı 3.6, 4.7 ve 6.0 olan deney numunelerinin deprem yükleri altındaki davranışları yerdeğiştirme kontrollü çevrimsel yüklere benzeştirilerek test edilmiştir. Düşey yük etkisinin ihmal edildiği yükleme geçmişinin uygulandığı betonarme kiriş numunelerinin deneysel olarak elde edilen hasar durumları ve şekil değiştirme talepleri karşılaştırmalı olarak irdelenmiştir. Deneysel çalışmada elde edilen veriler yürürlükteki bazı yönetmelik kabulleri yardımıyla elde edilen analitik sonuçlarla da [1,2,3,4] mukayese edilmiştir. Tez çalışması beş bölüm olarak planlanmış olup, birinci bölümde literatür araştırmasına değinilmiştir. ikici bölümlerde; deney programı sunulmuştur, üçüncü bölümde deneysel sonuçlar ve değerlendirme yapılmıştır, dördüncü bölümde deneysel burguların irdelenmesine değinilmiştir ve beşinci bölümde Sonuç ve önerilere yerverilmiştir.
Özet (Çeviri)
In this experimental study, the behavior of reinforced concrete cantilever beams produced with high strength concrete under reversible cyclic loads was investigated. Loading histories with an increased amplitude were used in the experiment. In the experimental design, the behavior of the test specimens with shear gap/beam depth ratio 3.6, 4.7 and 6.0 under earthquake loads was tested by simulating displacement-controlled cyclic loads. Experimental damage conditions and deformation demands of reinforced concrete beam samples where the load history is applied and the effect of the vertical load is disregarded were analyzed comparatively. The data obtained through experiment were compared with the analytical results [1,2,3,4] derived from some of the current government regulations. This thesis is comprised of five chapters. The first chapter provides a review of the literature, the second chapter presents the experimental design, the third chapter evaluates the experimental results, the fourth chapter discusses the experimental findings, and the fifth chapter reviews the study's general results and suggestions.
Benzer Tezler
- Karbon lifli polimerler (CFRP) ile güçlendirilmiş çelik-betonarme kompozit kirişlerin yorulma davranışı
Fatigue behavior of steel-concrete composite beams strengthened with carbon fiber reinforced polymers (CFRP)
BARIŞ GÜNEŞ
Doktora
Türkçe
2013
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NAMIK KEMAL ÖZTORUN
PROF. DR. ALPER İLKİ
- Takviyeli panel yapıların burkulma ve burkulma sonrası davranışının yapay sinir ağları ile optimizasyonu
Optimization of buckling and post-buckling behavior of reinforced panel structures using artificial neural networks
ERTUĞRUL ÇAKIR
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZAHİT MECİTOĞLU
- Metocean pushover analysis of a jacket-type offshore platform with different bracing systems
Farklı çapraz sistemli ceket tipi açık deniz petrol platformunun okyanussal yüklerle statik itme analizi
ERDEM EREZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2020
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. KADİR ÖZAKGÜL
- Zayıflatılmış kiriş en kesitli çelik çerçevelerin çevrimsel yük altında performansının incelenmesi.
Investigation performance of steel frames with reduced beam section under cyclic loading.
İBRAHİM ERMEYDAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
İnşaat MühendisliğiKahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ALİRIZA İLKER AKGÖNEN
- Haliç metro köprüsü gergin eğik askı tabliye ankraj bölgesinin yorulma analizi
Fatigue analysis of cable stayed Golden Horn metro bridge's anchor zone between cable and steel deck
ÖMER FARUK ÖZGÜR
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ÖMER TUĞRUL TURAN
DOÇ. DR. BARLAS ÖZDEN ÇAĞLAYAN