Fosil yakıt kaynaklı karbondioksit emisyonlarının çoklu regresyon analiziyle modellenmesi ve tahmini: BRICS ve MINT ülkeleri örneği
Modeling and forecasting the fossil fuel-related carbon dioxide emissions by multiple regresion analysis: The case of BBRICS and MINT countries
- Tez No: 652984
- Danışmanlar: DOÇ. DR. İZZET KARAKURT
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Maden Mühendisliği ve Madencilik, Mining Engineering and Mining
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2020
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Karadeniz Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Maden Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 45
Özet
Dünya, ülkelerin ekonomik özellikleri ve jeopolitik konumları nedeniyle gün geçtikçe önemli değişiklikler ile karşılaşmaktadır. Dünya'nın en hızlı gelişen/yükselen ekonomileri olarak gösterilen BRICS ve MINT ülkeleri; büyük nüfusa sahip olmaları, güçlü ve etkili yönetimleri, yeraltı zenginlikleri, bölgelerinde yükselen bir aktör olmaları ve küresel pazarlarda yer alma istekleri nedeniyle bu değişimlerden ortaya çıkan bir sonuçtur. Bu tez çalışması kapsamında, BRICS ve MINT ülkelerinin sosyo-ekonomik durumlarına, enerji görünümlerine ve fosil yakıt kaynaklı karbondioksit emisyonlarına yönelik bir istatistiksel analiz gerçekleştirilmiştir. Ayrıca, BRICS ve MINT ülkelerinin fosil yakıt kaynaklı karbondioksit emisyonları, ilgili ülkelerin bazı sosyo-ekonomik göstergelerine bağlı olarak çoklu regresyon analizi ile modellenmiştir. Geliştirilen/Önerilen modellerin istatistiksel geçerliliği; determinasyon katsayısı, F ve t testleri ile gerçekleşen-tahmin edilen veri setleri gibi çeşitli testlerle doğrulanmıştır. Ayrıca, BRICS ve MINT ülkelerinin fosil yakıt kaynaklı karbondioksit emisyonlarını istatistiksel olarak etkileyen en önemli değişkenler de tespit edilmiştir. Ek olarak, önerilen modeller ile BRICS ve MINT ülkelerinin gelecekteki fosil yakıt kaynaklı karbondioksit emisyonlarının miktarına yönelik tahminler yapılmıştır. İstatistiksel analiz sonuçları, önemli üstünlükleri nedeniyle BRICS ve MINT ülkelerinin yakın bir gelecekte dünya ekonomisine yön verecek bir pozisyona geleceğine yönelik tespitler sunmuştur. Modelleme çalışmalarından elde edilen sonuçlar, geliştirilen modellerin güçlü bir uygulanabilirlik potansiyellerinin olduğunu ortaya koymuştur. Ayrıca; geliştirilen modeller ile gerçekleştirilen öngörme sonuçları, BRICS ve MINT ülkelerinin gelecekteki toplam fosil yakıt kaynaklı CO2 emisyonlarında önemli artışların beklendiğini açıkça göstermiştir.
Özet (Çeviri)
The world is facing significant changes day by day due to the economic characteristics and geopolitical positions of the countries. Due to their large population, strong and effective management, natural resources, being a rising actor in their regions and their desire to take part in global markets, BRICS and MINT countries, which are shown as the fastest developing / rising economies of the world, are a result of these changes. In this thesis, a statistical analysis of the socio-economic status, energy outlook and fossil fuel-related carbon dioxide emissions of the BRICS and MINT countries is carried out. In addition, fossil fuel-related carbon dioxide emissions of the BRICS and MINT countries are modeled by multiple regression analysis depending on some socio-economic indicators of the related countries. The developed/proposed models are statistically validated by various tests such as the coefficient of determination, F-and t tests and actual versus predicted data sets. Moreover, the most significant variables that statistically affect the fossil fuelrelated carbon dioxide emissions of the BRICS and MINT countries are determined. Furthermore, the future fossil fuel-related carbon dioxide emissions of the BRICS and MINT countries are forecasted using the proposed models. Statistical analysis results provide that BRICS and MINT countries will come to a position that will guide the world economy in the near future due to their significant superiorities. The modeling results reveal that the developed models have a strong practical applicability potential. Also; forecasting results clearly demonstrate that significant increases are expected in the future total fossil fuel-related CO2 emissions of the BRICS and MINT countries.
Benzer Tezler
- Gemilerde karina temizliğinin enerji verimliliğine etkisi
The energy efficiency effects of ship hull cleaning
PINAR KARABIYIK
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. YASİN ARSLANOĞLU
- Sürdürülebilir kalkınma kapsamında yenilenebilir enerji ve karbondioksit emisyonu ilişkisi: Türkiye analizi
The relationship between renewable energy and carbon dioxide emissions in the context of sustainable development: Analysis of Turkey
YEŞİM ÇAKAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Ekonomiİstanbul Üniversitesiİktisat Teorisi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZAHİDE AYYILDIZ ONARAN
- Dynamic modelling, simulation based analysis and optimization of hybrid ship propulsion systems
Gemi hibrit tahrik sistemlerinin dinamik modellemesi, optimizasyonu ve simülasyon temelli analizi
ÖMER BERKEHAN İNAL
Doktora
İngilizce
2022
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CENGİZ DENİZ
- Design and evaluation of energy management systems for connected hybrid and electric vehicles
Bağlantılı hibrit ve elektrikli araçlar için enerji yönetim sistemleri geliştirilmesi ve değerlendirilmesi
ABDULEHAD ÖZDEMİR
Doktora
İngilizce
2022
Mekatronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İLKER MURAT KOÇ
- A new model proposal based on global warming for hydrogen economy
Hidrojen ekonomisi için küresel ısınmaya dayalı yeni bir model önerisi
GÖZDE GÖKTAŞ
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
EkonomiAnkara Yıldırım Beyazıt ÜniversitesiEnerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MÜKERREM ŞAHİN