Beşiktaş-Topkapı güzergâhı mimari eserlerinde Cumhuriyet sonrası yapılan tadilat ve tahribatlar
In the route of Besiktas-Topkapi architectural works of the renovation and destruction after the Republic
- Tez No: 657330
- Danışmanlar: PROF. DR. AZİZ DOĞANAY
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Sanat Tarihi, Art History
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2020
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Marmara Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İslam Tarihi ve Sanatları Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: İslam Tarihi ve Sanatları Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 466
Özet
Osmanlı Devleti'nin son yüzyılında başlatılan şehir planlamaları Cumhuriyet kurulduktan sonra da devam ettirilmiş ve başkent olarak ilan edilen Ankara'nın imarının ardından diğer şehirlere geçilmiştir. Halkın kullanabileceği büyük park ve bahçeleri açmak; anıtsal nitelikteki eserlerin etrafında bulunan bina yoğunluğundan kurtarıp anıtsal meydanlar oluşturmak ve ihtiyaç duyulduğu ölçüde caddeleri genişletip, şehirde bulunması gerektiği düşünülen ögeleri inşa etmek için İstanbul'da da hummalı bir çalışma başlatılmıştır. Lüfi Kırdar'ın belediye başkanlığı döneminde Henri Prost'un yaptığı planlamalarla şehre şekil verilirken Demokrat Parti'nin iktidara gelmesiyle Adnan Menderes'in başkanlığıyla imar faaliyetleri yürütülmüş ve var olan caddeler genişletilirken, ihtiyaç doğrultusunda yeni cadde ve meydanlar açılmıştır. Cumhuriyet sonrasında yapılan imar faaliyetlerini ele alan çalışmamızda, Beşiktaş ile Topkapı güzergâhında yapılan istimlakler sırasında yok edilen, değişime uğrayan ve yerleri değiştirilen eserler incelenmiş ve görsel bir kaynak oluşturulmaya çalışılmıştır.
Özet (Çeviri)
The city planning initiated in the last century of the Ottoman Empire continued after the foundation of the Republic, and after the reconstruction of Ankara, which was declared as the capital, other cities were transferred. Opening large parks and gardens for public use; a feverish work has been initiated in Istanbul in order to save the building density around the monumental works, to create monumental squares and to expand the streets as needed and to construct the elements that are thought to be in the city.During the mayor of Lüfi Kırdar, while the city was shaped with the plans made by Henri Prost, the construction activities were carried out under the presidency of Adnan Menderes and the existing streets were expanded, and new streets and squares were opened in line with the need after the Democratic Party came to power.In our study, which deals with the reconstruction activities carried out after the Republic, the works that were destroyed, changed and relocated during the expropriations on the Beşiktaş and Topkapı route were examined and a visual resource was tried to be created.
Benzer Tezler
- İnternet bağımlılığı ile akademik erteleme arasındaki ilişkinin incelenmesi
Examination of the relationship between internet addiction and academic delay
İLKNUR CAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
PsikolojiİSTANBUL TOPKAPI ÜNİVERSİTESİPsikoloji Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MEHMET FATİH VARLI
- İstanbul'da yüksek binalar ve Beşiktaş-Levent-Maslak örneği
High rise buildings in İstanbul (a case study about Beşiktaş-Levent-Maslak)
YEŞİM KABARIK
- İstanbul'un kent gelişiminde Dolmabahçe sarayının yeri
The impact of the Dolmabahçe palace in Istanbul's urban development
SİNAN BÖLEK
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Şehircilik ve Bölge PlanlamaGebze Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET KÜÇÜKMEHMETOĞLU
PROF. DR. NURAN KARA PİLEHVARİAN
- Kentiçi raylı sistemler ve metrobüs işletme maliyeti değerlendirilmesi :İstanbul örneği
Operating cost evaluation of urban railways and brt systems: İstanbul case
BURAK BİROL
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MURAT ERGÜN