Geri Dön

Delay-dependent stability analysis of load frequency control systems with electric vehicles and robust controller design

Elektrikli araç grupları içeren yük frekans kontrol sistemlerinin zaman gecikmesine bağlı kararlılık analizi ve gürbüz denetleyici tasarımı

  1. Tez No: 675599
  2. Yazar: AUSNAIN NAVEED
  3. Danışmanlar: PROF. DR. SAFFET AYASUN
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2021
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Niğde Ömer Halisdemir Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 160

Özet

Elektrikli Elektrikli araçlar (EA) frekans regülasyonu için çok bölgeli yük frekans kontrol (YFK) sistemi içeren enterkonnekte güç sistemlerinde umut verici önemli bir üretim birimi haline gelmektedir. Bunun temel nedeni çevre konusundaki artan endişeler, fosil yakıtların hızla tükeniyor olması ve değişken çıkış gücü verebilen yenilenebilir enerji kaynaklarının (YEK) enerji üretiminde yaygın olarak kullanılmasıdır. EA bataryaları klasik jeneratörlere göre hızlı güç çıkışına sahip olduğundan dolayı, YFK sistemlerinin dinamik performansını arttırırlar. Bu süreçte, EA jenerator veya yük grubu olarak frekans düzenlenme servisine katkıda bulunurlar. YFK sistemlerinde EA gruplarının EA toplayıcıları aracılığıyla entegre edilmesi bilgi alış verişi için bir haberleşme ağı gerektirmektedir. EA gruplarının güç şebekesi üzerindeki olumlu dinamik etksine rağmen, haberleşme ağları sistemin dinamik performansını ve kararlılığını olumsuz etkileyen zaman gecikmelerine neden olur. Dolayısıyla, EA gruplarının dahil edildiği YFK sistemlerinin (YFK-EA) gecikmeye bağlı kararlılık analizi incelemek ve sistem parametrleri ile birlikte zaman gecikmelerinde meydana gelen belirsiklerden dolayı gürbüz denetleyici parametre tasarım tekniklerini geliştirmek önemlidir.

Özet (Çeviri)

Electric Vehicles (EVs) have become a promising tool for frequency regulation Load Frequency Control (LFC) in an interconnected system with one or more independently controlled areas. This is due to increasing environmental concerns, gradual depletion of fossils resources and increased penetration of highly variable renewable energy (RE) power generation. Batteries in EVs can increase or decrease faster power output than conventional generators. This fast response characteristic enhances dynamic performance of LFC system. EVs can be used as generators or loads and hence reduce generation/demand fluctuations, and improve frequency response. The integration of EVs into LFC system requires a communication network to transcieve information to/from EVs aggregators. In this respect, an open distributed communication network is usually used. However, uncertain communication time delays are observed in such a network. These delays can cause instability in power system despite the fact that EVs have fast-response characteristics, which can improve the LFC performance. Hence, it is important to investigate delay-dependent stability of LFC system enhanced by EVs (LFC-EVs) and to develop robust controller design techniques in the presence of uncertainties in system parameters and time delays.

Benzer Tezler

  1. Stability analysis of time-delayed load frequency control systems with virtual inertia

    Sanal atalet momenti içeren zaman gecikmeli yük frekans kontrol sistemlerinin kararlilik analizi

    SUUD ADEMNUR HASEN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SAFFET AYASUN

  2. Elektrikli araçlar ve kesir dereceli denetleyici içeren bir bölgeli yük-frekans kontrol sisteminin zaman gecikmesine bağlı kararlılık analizi

    Delay-dependent stability analysis of a single-area load frequency control system with electric vehicles and fractional-order controller

    BUKUNMI MICHAEL OLOWE

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SAFFET AYASUN

  3. Elektrikli araçlar ve dinamik talep kontrolü içeren iki bölgeli yük frekans kontrol sisteminin zaman gecikmesine bağlı kararlılık analizi

    Delay-dependent stability analysis of a two-area load frequency control system with electric vehicles and dynamic demand control

    BİLAL TEK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SAFFET AYASUN

  4. Stability analysis of multiple time-delay systems and design of time-delay filters

    Çoklu zaman gecikmeli sistemlerin kararlılık analizi ve gecikme tabanlı filtre tasarımı

    BARAN ALİKOÇ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ALİ FUAT ERGENÇ

  5. Akustik yüzey dalga esasına dayanan filtrlerin analizi, tasarımı ve GSM sistemindeki uygulamaları

    Analysis and design of saw filter and saw filter applications in GSM

    H.CEMİL KARAGÜZEL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ERGÜL AKÇAKAYA