A study on optimum layout design of piezometers in earth-fill dams
Toprak dolgu barajlarda piyezometrelerin optimum yerleştirilmesi üzerine bir çalışma
- Tez No: 677891
- Danışmanlar: PROF. DR. ALİ MELİH YANMAZ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2021
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 114
Özet
Toprak dolgu barajların yıkılma sebeplerinden biri boşluk suyu basıncının istenmeyen seviyelere ulaşmasıdır. Bu sebeple boşluk suyu basıncının baraj gövdesi içerisindeki dağılımının, barajın hizmet ömrü boyunca kapsamlı şekilde gözlemlenmesi gerekmektedir. Gözlem, baraj gövdesi içerisine yerleştirilen bir ölçüm sistemi ile yapılmaktadır. Bu sistem piyezometre adı verilen sensörlerden oluşmaktadır. Ancak piyezometrelerin sayısını ve yerleştirilmesi gereken konumları belirten herhangi bir kılavuz bulunmamaktadır. Günümüzde ölçüm sistemleri geçmişteki tecrübelere, isteğe bağlı seçimlere veya güvenli tarafta kalmak amacıyla abartılan yaklaşımlara bağlı kalınarak tasarlanmaktadır. Bu durum gereksiz derecede yüksek maliyetlerle birlikte, yapının durumu hakkında doğruluğundan emin olunamayan bilgiler elde edilmesine sebep olmaktadır. Bu çalışmada, çeşitli toprak dolgu baraj kesitleri değişken parametrelerle analiz edilerek boşluk suyu basıncının zamandan bağımsız akım, haznenin ani dolma ve ani çekilme durumları altındaki davranışı incelenmiştir. Piyezometrelerin baraj gövdesi içerisindeki konumu ve sayısına bağlı en ideal cihaz yerleşimi elde edilmiştir. Piyezometreler uygun konumlara yeterli sayıda yerleştirilerek, ölçüm sisteminin ekonomik ve gerçeğe en yakın sonuçlar verecek şekilde tasarlanması sağlanmıştır.
Özet (Çeviri)
Excessive pore water pressure is one of the causes of failure in earth-fill dams. Therefore, distribution of pore water pressure within the dam body must be observed throughout the lifetime of the structure. The observation can be performed by means of an instrumentation system installed within the embankment. The system consists of sensors placed at specific loations. There are no standard guidelines to assign required number of the sensors and their proper locations within the body. Currently, instrumentation systems are always designed by only experiences, arbitrary desires or overrated approaches to be on the safe side. These procedures may cause unnecessarily high costs and questionable information about the structural behaviour. In this study, behaviour of the pore water pressure distribution under steady state, rapid fill, and rapid drawdown conditions is examined by analyzing various earth-fill dam cross-sections with different parameters. According to the results, best locations and number of the piezometers are determined to establish an ideal piezometer layout within the dam body. This layout is proposed to be the most economical and realistic design of monitoring system which provides appropriate information about number and locations of the sensors.
Benzer Tezler
- Topoloji eniyilemesi ve çubuk benzeşimi yöntemleri kullanılarak betonarme yapı elemanlarında en uygun donatı düzeninin belirlenmesi ve deneysel gerçeklemesi
Design and experimental verification of the optimum reinforcement layout for reinforced concrete members with the aid of topology optimization and strut-and-tie modeling methods
FATİH MEHMET ÖZKAL
Doktora
Türkçe
2012
İnşaat MühendisliğiAtatürk Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. HABİB UYSAL
- Sektörel lojistik yönetimi sistemlerinde depo tasarım metodolojisi
Warehouse design methodology in sectoral logistics management systems
IŞIL TEZCAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2007
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. HAYRİ BARAÇLI
- Bir geniş bantlı mikrodalga güç yükseltecinin doğrusal olmayan eleman modeli kullanılarak tasarlanması
Design of a wideband microwave power amplifier using non-linear device model
SEDAT KILINÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İBRAHİM AKDUMAN
PROF. DR. BEKİR SIDDIK BİNBOĞA YARMAN
- İçten yanmalı 4 zamanlı motorlarda supap sistemlerindeki gelişmelerin incelenmesi
Improvements of the valve train systems in the SI engines
ERKAN ÇELEBİ
Yüksek Lisans
Türkçe
1999
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. H. ERTUĞRUL ARSLAN
- Sürdürülebilir toplu konut yerleşmesi tasarımı için Pareto genetik algoritmaya dayalı bir model önerisi: SSPM
A model for sustainable site layout design with pareto genetic algorithm: SSPM
YAZGI AKSOY