Karayolları peyzajındaki taş ocaklarının ekosisteme kazandırılması
An evaluation of risks exposed by teachers in primary and secondary education on work accidents and occupational diseases
- Tez No: 688816
- Danışmanlar: PROF. DR. MEHMET ALİ KIRPIK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Biyoloji, Mimarlık, Peyzaj Mimarlığı, Biology, Architecture, Landscape Architecture
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2021
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Kafkas Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Biyoloji Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 126
Özet
Bu çalışmanın amacı Kars – Iğdır – Ardahan bölgesinde bulunan taş ocaklarının mevcut durumunu ortaya koymak ve malzeme temini işlevi bittikten sonra gerekli peyzaj onarım çalışmaları yapılarak ekosisteme kazandırılma hususunda yapılabilecekleri belirlemektir. Taş ocaklarının mevcut durumunu ortaya koymak amacıyla taş ocakları yerinde incelenmiş, konuyla ilgili kamu kurum ve kuruluşları ile görüşülmüş, çeşitli gruplarla anket çalışması yapılarak bilgisayar destekli veriler hazırlanmıştır. Bu veriler ışığında taş ocaklarının çevresel etkileri, doğaya verdiği zararlar ve kullanıcıları etkileme oranı belirlenmiştir. Karayolları peyzajında taş ocaklarının ekosisteme kazandırılabilmesi için trafik can ve mal güvenliğini tehlikeye atmadan alan kullanımı, bitkilendirme, topluma kazandırma yöntemleri önerilmiştir.
Özet (Çeviri)
The aim of this study is to reveal the current situation of the stone quarries that provide materials for the road construction works in Kars - Iğdır - Ardahan region and to determine what can be done to bring them into the ecosystem by performing the necessary landscape repair works after the material supply function is completed. In order to reveal the current situation of the quarries, the quarries were examined on-site, the relevant public institutions and organizations were interviewed, and computer-aided data were prepared by conducting a survey with various groups. In the light of these data, the environmental effects of the quarries, the damage they cause to the nature and the rate of affecting the users have been determined. In order to bring the stone quarries to the ecosystem in the landscape of highways, the methods of using land, planting, and reintegrating into the society have been proposed without jeopardizing the safety of traffic, life and property.
Benzer Tezler
- Adana -İmamoğlu- Kozan yeni devlet karayolunun peyzaj mimarlığı ilkeleri içinde değerlendirilmesi üzerinde bir araştırma
Başlık çevirisi yok
ALİ REZA MİKAEİLİ TABRİZİ
Yüksek Lisans
Türkçe
1988
Peyzaj MimarlığıÇukurova ÜniversitesiPeyzaj Mimarlığı Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ERDOĞAN GÜLTEKİN
- Trafikte olay yönetimi ve süreç tahmini: İstanbul TEM otoyolu örneği
Traffic incident management and estimation of duration: Case of Istanbul Trans European Motorway (TEM)
ABDULSAMET SARAÇOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
TrafikYıldız Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HALİT ÖZEN
- Karayolları Trafik Kanunu'nda destekten yoksun kalma tazminatından sigorta şirketinin sorumluluğu
Liability of the i̇nsurance company from the compensation loss of support according to The High Way Traffic Code
ENES BERK
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
HukukHacettepe ÜniversitesiÖzel Hukuk (Medeni Hukuk) Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. FERHAT CANBOLAT
- Fonksiyonel güvenlik kapsamında elektrik motoru takviyeli direksiyon sisteminin model tabanlı yazılımının geliştirilmesi
Model-based software development of electric motor assisted steering system within the scope of functional safety
CENGİZ AYDIN
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Otomotiv Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ OSMAN TAHA ŞEN
- Bitümlü sıcak karışımda sıvı kauçuk ile modifiye edilmiş bitümün kullanımının araştırılması
Investigation of the use of biomass modified with liquid rubber in bimetallic hot mix
SÜLEYMAN GÜRBÜZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
İnşaat MühendisliğiNiğde Ömer Halisdemir Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ RECEP KORAY KIYILDI