Uçak uygulamaları için şekil bellekli malzemelerin üretilmesi ve karakterizasyonu
Production and characterisation of shape memory materials for aircraft applications
- Tez No: 689240
- Danışmanlar: PROF. DR. İLVEN MUTLU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Metalurji Mühendisliği, Metallurgical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2021
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 58
Özet
Bu tez çalışmasında, uçak uygulamaları için şekil bellekli malzemelerin üretilmesi ve karakterizasyonu gerçekleştirilmiştir. Şekil bellekli malzemeler, deformasyona uğratıldıktan sonra, sıcaklık veya gerilmelere bağlı olarak önceki şeklini hatırlayan ve geri dönebilen malzemelerdir. Metal alaşımları geleneksel toz metalurjisi (pres-sinter) yöntemi ile üretilmiştir. Alaşım tozları mekanik alaşımlama (bilyeli değirmen) ile hazırlanmıştır. Ardından, presleme (toz metalurjisi) ile ham numuneler üretilmiştir. Daha sonra numuneler vakum ortamında 1200 °C sıcaklıkta 1 saat sinterlenmiştir. Sinterlenmiş numunelere şekil bellek eğitimi ısıl işlemleri uygulanmıştır. Ayrıca titanyum içerisine ilave edilen çeşitli alaşım elementlerinin çeşitli özelliklere etkileri incelenmiştir. Üretilen malzemelerin mikroyapısı ve mekanik özellikleri tahribatlı (basma) ve tahribatsız (ultrasonik test), ile incelenmiştir. Ayrıca ürünlerin elektrokimyasal korozyon davranışları NaCl çözeltisi içerisinde incelenmiştir.
Özet (Çeviri)
In this study, shape memory alloys for aircraft applications were produced and investigated. Metal alloys were produced by treaditional powder metallurgy (press sinter) method. Alloy powders were prepared by ball mill (mechanical alloying). Then, green specimens were produced by compaction of the metal alloy powders. Then, the green specimens were sintered at 1200 °C for 1 hour in vacuum environment. Then, shape memory training (heat treatment) was carried out in order to enhance the shape memory behaviour. In addition, effects of alloying elements on the properties were investigated. Microstructure and mechanical properties of the specimens were investigated by destructive compression tests and nondestructive ultrasonic tests. In additioni electrochemical corrosion behaviour of the specimens were studied in NaCl solution.
Benzer Tezler
- Determination of equivalent elastic properties of printed circuit boards
Baskı devre kartlarının eşlenik elastik özelliklerin belirlenmesi
ERDİNÇ YAKUT
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AYTAÇ ARIKOĞLU
- Havacılık uygulamaları için açık kaynaklı parametrik bir aerodinamik şekil optimizasyon çerçevesinin geliştirilmesi
Development of an open-source aerodynamic shape optimization framework for aerospace applications
BUĞRA BATAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ TAMER ÇALIŞIR
DR. ŞAHİN YİĞİT
- Manufacture and testing of a composite driveshaft for automotive applications
Kompozit malzemeli bir şaftın otomotiv uygulamaları için üretimi ve testi
SAMET TATAROĞLU
Yüksek Lisans
İngilizce
2015
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HALİT SÜLEYMAN TÜRKMEN
- Experimental investigation of chart methods for the skin friction measurement
Yüzey sürtünme ölçümü için geliştirilen grafik yöntemlerinin deneysel olarak incelenmesi
NECMİ ANIL KIRIKKANAT
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ DUYGU ERDEM
- Computational aerodynamic analysis of flow around Apollo reentry capsule with anisotropic mesh adaptation
Anisotropik mesh adaptasyonu ile Apollo yeniden giriş kapsül çevresindeki akışın hesaplamalı aerodinamik analizi
BADAMASI BABAJI
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET ŞAHİN