Geri Dön

Realtime magnetometer calibration for spinning aerospace vehicles

Hava araçları için gerçek zamanlı manyetometre kalibrasyonu

  1. Tez No: 720765
  2. Yazar: MUSTAFA EFE ÇETİN
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ HALİL ERSİN SÖKEN, PROF. DR. OZAN TEKİNALP
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Mühendislik Bilimleri, Engineering Sciences
  6. Anahtar Kelimeler: Kalman filtre, Manyetometreler, Uydu sistemleri, Ölçekler, Kalman filter, Magnetometers, Satellite systems, Scales
  7. Yıl: 2022
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Manyetometreler ucuz, hafif ve dayanıklı yapılarından dolayı küçük uzay araçlarındaki yönelim belirleme uygulamalarında yaygın sekilde kullanılmaktadır. Fakat doğrudan kullanımları sensör hataları sebebiyle mümkün değildir. Söz konusu hatalar ulaşılabilecek yönelim belirleme hassasiyetini kısıtlamaktadır. Ne var ki ardışık çözüm üreten özyinelemeli algoritmalar kullanılarak manyetometre hataları (sabit kayma hatası, ölçeklendirme hatası ve eksenel kaçıklık hataları) kestirilip, ölçümler düzeltilebilir. Bu çalışmada Türkçe fırdöndü uydu olarak tabir edebileceğimiz dönü (ing. spin) kararlı uydular için tüm hata uzayını kapsayacak şekilde, gerçek zamanlı ve yönelimden bağımsız manyetometre kalibrasyon algoritması önerilmektedir. Algoritma oluşturulurken genel olarak kullanılan yönelim bağımsız, ölçüm büyüklüğünü temel alan gözlem, fırdöndü uydu dinamiği ve yörünge bilgisi kullanılarak türetilmiş sözde ölçümlerle desteklenmiştir. Önerilen yöntemin başarımı sentetik olarak üretilmiş ve gerçek uzay aracından toplanmış ölçümlerle doğrulanmıştır. Dört sözde ölçüm eklenmesiyle filtrenin doğruluğu ve yakınsama hızı arttırılmıştır.

Özet (Çeviri)

Magnetometers are essential sensors for attitude estimation application in small spacecrafts due to their robust, inexpensive and lightweight characteristics. However, their direct usage is not applicable due to sensor errors. These errors limit the overall attitude estimation accuracy. This study proposes a complete real-time attitude independent magnetometer calibration algorithm for spinning aerospace vehicles. The recursive algorithm aims estimating the complete error state; consisting bias, scale factor and misalignment corrections, in real-time and without requiring any attitude information. To build the algorithm the well-known attitude-independent observation that is based on the magnitude of the sensed magnetic field is aided with new introduced quasi-measurements. The algorithm is tested with both simulations and real spacecraft data. Four quasi-measurements, which are derived using dynamic characteristics and orbital properties of the aerospace vehicle, considerably improve the convergence characteristics and estimation accuracy of the filter.

Benzer Tezler

  1. Demiryolu yük taşımacılığında optimum katar yükü probleminin incelenmesi

    Determination of the optimum train load in railway freight transportation

    SADETTİN ÖZEN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1984

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. GÜNGÖR EVREN

  2. Transport bandlarının enine serbest titreşimlerinin hesabı

    Başlık çevirisi yok

    REMZİ ASLAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1984

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. TURHAN ARITAN

  3. Çift diyodlu simetrik olmayan bir gunn osilatörünün çalışma karakteristiklerinin teorik ve deneysel incelenmesi

    Theoretical and experimental analysis of an asymmetrically loaded two-diode gunn oscillator

    CEVDET IŞIK

  4. Spor salonlarında tesis büyüklüğüne bağlı olarak program ilkelerinin araştırılması

    Formulation of the programme of requiriments related to the capacity of space in sports centers

    MERAL ERDOĞAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1986

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. NECATİ İNCEOĞLU