Surface pressure and mach number prediction for axially symmetric flows
Eksenel simetrik akışlarda yüzey basınç katsayısı ve mach sayısı belirlenmesi
- Tez No: 75717
- Danışmanlar: DOÇ. DR. MEHMET ŞERİF KAVSAOĞLU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Uçak Mühendisliği, Aircraft Engineering
- Anahtar Kelimeler: Narin Gövde Teorisi, Konik Şok Teorisi, Parandtl-Meyer Genleşme Teorisi, Füze Aerodinamiği. iv, Slender Body Theory, Conical Shock Theory, Prandtl-Meyer Expansion Theory, Missile Aerodynamics. in
- Yıl: 1998
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 136
Özet
«a oz EKSENEL SİMETRİK AKIŞLARDA YÜZEY BASINÇ KATSAYISI VE MACH'SAYISI BELİRLENMESİ Akgül, Ali Yüksek Lisans, Havacılık Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticisi: Doç. Dr. Mehmet Şerif Kavsaoğlu Eylül 1998, 119 sayfa Bu çalışmada eksenel simetrik akımlarda dönel cisimler üzerindeki yüzey basınç katsayısı ve Mach sayısı dağılımının bulunması için bir yöntem geliştirilmiştir. Bu yöntem sesüstü ve sesaltı hızlarda kullanılmakta olup, Narin Gövde Teorisi, Konik Şok Teorisi ve Prandtl-Meyer Genleşme Teorilerinin birleştirilmesi ile oluşturulmuştur. Bu yöntemin sonuçları ile sadece Narin Gövde Teorisi kullanılarak elde edilen sonuçlar karşılaştırıldığında bazı gelişmeler kaydedilmiştir.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT SURFACE PRESSURE AND MA^H NUMBER PREDICTION FOR AXIALLY SYMMETRIC FLOWS Akgül, Ali M. Sc, Department of Aeronautical Engineering Supervisor: Assoc. Prof. Dr. Mehmet Şerif Kavsaoğlu September 1998, 1 19 pages In this work a method is developed for the prediction of surface pressure and Mach number distribution of bodies of revolution at zero incidence. The method is applicable to subsonic and supersonic flows and based on the combination of Slender Body Theory, Conical Shock Theory and Conical Expansion Theory. The method is tested for various geometries at different Mach numbers. When compared to the application of Slender Body Theory alone some improvements have been observed.
Benzer Tezler
- Kanat profilleri izler kenarına çentik uygulamasının akış gürültüsüne olan etkisinin hesaplamalı olarak incelenmesi
Investigation of airfoil self noise with trailing edge serrations using computational methods
ÇAĞRI AYDIN
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. UĞUR ORAL ÜNAL
- Numerical investigation of aerodynamics of missileswith wrap-around tail fins
Sarmal kuyruk kanatçıklı füzelerin aerodinamiğininsayısal olarak incelenmesi
UĞURTAN DEMİRTAŞ
Doktora
İngilizce
2024
Havacılık ve Uzay MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. NİLAY SEZER UZOL
- Eğik şok kaynaklı laminer sınır tabaka ayrılmasının hesaplamalı yöntemlerle incelenmesi
Computational simulations of oblique shock induced laminar boundary layer separations
HASAN AVŞAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. BAYRAM ÇELİK
- Helikopter aerodinamiği ve rotor etrafındaki akımın sayısal incelenmesi
Aerodynamics of helicopter and numerical analyses of flow around helicopter
CAVİT ÇINAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2003
Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİM RÜSTEM ASLAN