Geri Dön

Durability testing and vibration characterization of an electric vehicle battery

Elektrikli araç bataryalarının titreşim karakterizasyonu ve ömür testleri

  1. Tez No: 758436
  2. Yazar: HALİL ZINAR DÜZGÜN
  3. Danışmanlar: DR. POLAT ŞENDUR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2022
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Özyeğin Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 55

Özet

Elektrikli araçların geliştirilmesinde elektrik sistemi çok önemli olsa da bataryanın mekanik yüklere karşı dayanıklılığı ve şok tepkilerine karşı performansı da bir o kadar önemlidir. Bu çalışmanın amacı, C-platformlu bir aracın (SUV) bataryasının yapısal ömrünü araştırmaktır. Bu amaçla, bir spectral güç yoğunluğu (PSD) dayanıklılık test profili oluşturulup, ISO 6469:2019, AK-LH 5.21 ve SAE J2380 gibi pil test standartlarıyla karşılaştırılmıştır. Çoklu cisim dinamiği simülasyon modeli olan Sanal Test Pisti (VPG) de geliştirilmiş ve test verileriyle karşılaştırılmıştır. Sonuçlar, AK-LH için spectral yorulma hasar (FDS) değerlerinin toplanan araç verilerinin yorulma hasarından daha yüksek olduğunu, ISO standardı için FDS sonuçlarının ise araç verilerine göre daha düşük olduğunu göstermektedir. Sonuçlar ayrıca boyuna (x-yönü) ve yanal (yyönü) yönlerdeki yüklerin farklı olduğunu ve dolayısıyla bu yönler için farklı genliklere sahip yüklerin kullanılması gerektiğini göstermektedir. Son olarak, VPG modelinin yüksek doğruluğu sayesinde test verilerinin olmadığı durumlarda yorulma ömür verilerini belirlemek için kullanılabileceği sonucuna varılmıştır.

Özet (Çeviri)

Although the electrical system is important in the development of electric vehicles, the durability of the battery against mechanical loads and the performance of the battery against shock reactions are just as important. The objective of this study is to investigate the structural life of the battery of the C-platform sports utility vehicle (SUV). For this purpose, a power spectral density (PSD) durability test profile is generated and compared to battery test standards such as ISO 6469:2019, AK-LH 5.21 and SAE J2380. Analytical Virtual Proving Ground (VPG), a multibody dynamics simulation model, is also developed and correlated to test data. The results show that fatigue damage spectrum (FDS) values for AK-LH is higher than the fatigue damage of the collected vehicle data, while the FDS results for ISO standard are lower compared to the vehicle data. The results also indicate that the loads in the longitudinal (x-direction) and lateral (y-direction) directions are different, and therefore loads with different amplitudes should be used for these directions. Finally, it is concluded that the VPG model can be used for determining the fatigue life when there is no test data, thanks to its high accuracy.

Benzer Tezler

  1. Seat backrest vibration improvement of a commercial vehicle

    Bir ticari araç koltuğunun sırt titreşimlerinin iyileştirilmesi

    AHMET AVŞAR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALUK EROL

  2. Bir hafif ticari araç manuel şanzımanının termal modeli ve testler ile doğrulaması

    Thermal modelling and validation of a light commercial vehicle transmission

    ÇAĞATAY EVSİZLER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ÖZGEN AKALIN

  3. Tekil kazık davranışının lineer olmayan zemin modelinde incelenmesi

    Başlık çevirisi yok

    KEMAL KOYUNLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1996

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. M. TUĞRUL ÖZKAN

  4. Bir dizel motor ve şanzıman grubunda burulma titreşimlerinin modellenmesi ve tıkırtı sesi değerlendirmesi

    Torsional vibration modelling of a diesel powertrain system and rattle investigation

    EMRE ÖZDEMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KENAN YÜCE ŞANLITÜRK

  5. Otomotiv endüstrisinde kullanılan çelik ve alüminyum alaşımı saçların nokta kaynağı ve yapıştırma ile kombinasyon bağlantıları

    Spot welding and weldbonding

    İLKAY DEMİRKESEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ADNAN DİKİCİOĞLU