Taşıt tasarımında punta kaynak noktalarının yerleşimi ve kritik puntaların tespiti
Location of spot weld points in vehicle design and detection of critical spotwelds
- Tez No: 759997
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ABDULKADİR CENGİZ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Otomotiv Mühendisliği, Automotive Engineering
- Anahtar Kelimeler: Bilgisayar destekli mühendislik, Yorulma test makinesi, Çarpışma testleri, Computer aided engineering, Fatigue testing machine, Crash tests
- Yıl: 2022
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Kocaeli Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Mühendislik Bilimleri Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Direnç nokta kaynağı sanayide en yaygın olarak kullanılan kaynak metotlardan biridir. Bu kaynak metodu, seri imalat yapılan islerde ve özellikle otomotiv sanayinde kaporta ve sac kısmı montajında en çok kullanılan kaynak yöntemidir. Prensibinin basitliği, ilave malzeme gerektirmemesi ve uygulanmasının kolaylığı açısından seri imalata çok uygundur. Bu bölümde, direnç nokta kaynağının otomotiv sanayiindeki uygulamalarına, tasarım aşamalarına ve CAE analizi sonucu tespit edilen kritik puntaların tespit sürecine değinilmektedir. Yapılan yol yorulma testi ve önden çarpma testlerinin sonucunda kritik punta tespitinin araçta yaşanacak bir kısım olası tehlikelerin önüne geçtiği görülmektedir. Sürücü-Yolcu güvenliği, araç kalitesi, garanti süresi, müşteri memnuniyeti ve aracın dayanımına olan olan katkısı aracın satılmasında önemli rollerden birini almaktadır.
Özet (Çeviri)
Resistance spot welding is one of the most widely used welding methods in the industry. This welding method is the most widely used welding method in mass production works and especially in the assembly of body and sheet metal parts in the automotive industry. It is very suitable for mass production in terms of the simplicity of its principle, the fact that it does not require additional materials and is easy to apply. In this section, the applications of resistance spot welding in the automotive industry, the design stages and the detection process of critical spotwelds determined as a result of CAE analysis are discussed. As a result of the road fatigue test and frontal impact tests, it is seen that the detection of the critical spotwelds prevents some possible dangers to be experienced in the vehicle. Driver-Passenger safety, vehicle quality, warranty period, customer satisfaction and its contribution to the durability of the vehicle play an important role in the sale of the vehicle.
Benzer Tezler
- Targeting and activation of antigen specific CD8+ T cells with peptide-major histocompatibility complex I tetramers
Peptit-majör histokompatibilite kompleks I tetramerleri ile antijen spesifik CD8+ T hücrelerin hedeflenmesi ve aktivasyonu
ŞAFAK CEREN USLU ŞIVGIN
Doktora
İngilizce
2025
BiyoteknolojiHacettepe ÜniversitesiTemel Onkoloji Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HANDE CANPINAR
- Taşıt gövde tasarımında kompozit malzeme kullanımının sonlu eleman analizleri ile incelenmesi ve optimizasyonu
Investigation and optimization of composite material applicability for vehicle chassis by finite element analysis
RECEP UFUK
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İSMAİL MURAT EREKE
- Taşıt şasi ve süspansiyon sistemleri tasarımında burulma yüklerinin analizi
Analysis of torsional loads in commercial vehicle chassises and suspension systems
İLKER EREN
Yüksek Lisans
Türkçe
1996
Makine MühendisliğiBalıkesir ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Y.DOÇ.DR. HAYRETTİN YÜKSEL
- Taşıt elemanlarının optimum tasarımı için bilgisayar destekli analiz ve simülasyon tabanlı bütünleşik bir algoritma geliştirilmesi
Developing an integrated computer aided analyses and simulation based algorithm for optimum design of vehicle components
İDRİS KAREN
Doktora
Türkçe
2011
Makine MühendisliğiUludağ ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FERRUH ÖZTÜRK
- Taşıt titreşimlerinin durum ve çıkış türevi geri beslemesi ile doğrusal parametre değişimli dayanıklı kontrolü
Robust linear parameter varying control of vehicle vibrations with state and output derivative feedback
MERT SEVER
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Makine MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. HAKAN YAZICI