Performance analysis of mmWave vehicle-to-vehicle communications : a stochastic geometry approach
Milimetre dalgaları ile araçtan araca iletişimin performans analizi: bir stokastik geometri yaklaşımı
- Tez No: 766383
- Danışmanlar: DOÇ. DR. MATTHEW D. HIGGINS
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2021
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Unıversıty Of Warwıck
- Enstitü: Yurtdışı Enstitü
- Ana Bilim Dalı: Haberleşme Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Haberleşme Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Geleceğin teknolojilerinden olan sürücüsüz araçlar insanlığın ulaşım pratiklerini kökten değiştirecek bir potansiyele sahiptir. Bu teknolojinin gerçeklenmesi için çok sayıda anlık olarak yüksek veri üreten kamera ve radar sistemlerine ihtiyaç vardır. Böylelikle trafikteki araçlar kendi aralarında kamera ve radar verisini anlık paylaşarak görüş mesafelerini kilometreler mertebesine çıkarabilir ve sürüş çok daha güvenli hale getirilebilir. Bu tezin ana amacı ise stokastik geometri yöntemlerini kullanarak bahsi geçen senaryoda milimetre dalgaları ile haberleşmedeki alıcıdaki sinyal kalitesini analiz etmektir. Böylelikle hem kabul edilebilir seviyede gerçekçi sonuçlar veren bir matematiksel model hem de sistem tasarımını optimize etmek için bir kavrayış bu tezde sunulmuştur.
Özet (Çeviri)
Advanced sensory systems are the driving force behind autonomous vehicles. They have led to such vehicles producing and processing much more content-intensive visual data. It is foreseen that traffic consisting solely of autonomous vehicles will enable people and goods to travel more safely. Using millimetre wave (mmWave) frequencies for wireless communication between vehicles is a rising research topic, both to enhance safety and reliability of autonomous vehicles and to meet the data rate required by the content-intensive data-set produced by their advanced sensory systems. The main goal of this thesis is to make a stochastic analysis of the signal quality that can be achieved by vehicles when using mmWave frequencies for the wireless communication between them. To address this issue, the tools of stochastic geometry is used in this thesis. Firstly, stochastic geometry provides advanced mathematical properties to model the system fairly accurate and tractable. Secondly, resulting analytical model helps system designers to develop insights to understand relationships between system parameters.
Benzer Tezler
- GEOAKOM: A smart geocasting protocol for vehicular networks
GEOAKOM: Araç ağları için konuma göre akıllı yönlendirme yöntemi
EZGİ TETİK SAĞLAM
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiBilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SEMA FATMA OKTUĞ
- Modeling and analysis of terahertz non-terrestrial networks
Donanım bozuklukları altında terahertz karasal olmayan ağların modellenmesi ve analizi
EVLA SAFAHAN AHRAZOĞLU
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İBRAHİM ALTUNBAŞ
DOÇ. DR. EYLEM ERDOĞAN
- Advanced waveform designs for 5G and 6G
5G ve 6G için gelişmiş dalga formu tasarımları
EBUBEKİR MEMİŞOĞLU
Doktora
İngilizce
2024
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Medipol ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HÜSEYİN ARSLAN
- GNSS sistemleri için küçük boyutlu yama anteni ve kompakt anten dizisi tasarımı
Design of a compact patch antenna and antenna array for GNSS systems
MUHAMMED YUSUF ŞAHİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MESUT KARTAL
- Akıllı ulaşım sistemleri için, CST-HFSS-MATLAB yazılımları karşılaştırmalı anten tasarımı
Comparative antenna design for intelligent transportation systems in CST-HFSS-MATLAB software
MEHMET İZZEDDİN GÜLER
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiKarabük ÜniversitesiElektrik ve Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MUHAMMET TAHİR GÜNEŞER