Geri Dön

Energy management of a port serving fuel cell and battery based hybrid green ferries

Yakıt hücresi ve bataryalı hibrit feribotlara hizmet eden bir limanın enerji yönetimi

  1. Tez No: 771591
  2. Yazar: HİLAL ÖZDEMİR
  3. Danışmanlar: PROF. DR. OZAN ERDİNÇ, DR. ÖĞR. ÜYESİ AYŞE KÜBRA ERENOĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Elektrik enerji sistemleri, Elektrik enerjisi, Enerji yönetimi, Hibrit sistemler, Yakıt hücreleri, Yeşil liman, Electrical energy systems, Electrical energy, Energy management, Hybrid systems, Fuel cells, Green port
  7. Yıl: 2022
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Elektrik Tesisleri Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Ulaşım araçları hayatımızın vazgeçilmez bir parçası olmasına rağmen, sera gazı salınımının büyük bir kısmını oluşturarak önemli sorunları beraberinde getirmektedir. Yeşil araçların kullanılması ve yenilenebilir enerji kaynaklarının entegre edilmesi ile çevreye duyarlı ulaşım sisteminin oluşturulması hedeflenmektedir. Bu çalışmada; yenilenebilir enerji kaynakları ve yakıt hücresi/batarya hibrit feribotları barındıran bir yeşil liman farklı özellikleriyle iki şekilde modellenmiş olup, her bir model için enerji yönetim algoritması önerilmiştir. İlk çalışmada, rüzgar ve güneş enerji santrali bulunan liman ve şebeke arasındaki güç akışı deterministik olarak modellenmiş ve kaynak ile talep arasındaki güç akışı kontrol edilerek asgari işletme maliyetini sağlayacak bir algoritma önerilmiştir. Önerilen algoritma Python programlama dilinde modellenmiştir. İkinci kısımda bir önceki yeşil liman modeli, elektrikli araç park bölgesi eklenerek geliştirilmiş ve yenilenebilir enerji kaynağı olarak güneş enerjisi odaklı güç üretim üniteleri kullanılmıştır. Önerilen konsept, otoparka elektrikli araçları park etme ve ardından başka bir yeşil ulaşım seçeneği ile yolculuğa devam etme imkanı ile ikili entegre yeşil ulaşımı mümkün kılmaktadır. Güneş enerji santrali ve elektrikli araçların hareketlerindeki belirsizlik gerçek zamanlı optimizasyon metodu ile GAMS programında modellenerek dikkate alınmıştır. Bahsedilen ulaşımdan ulaşıma entegrasyon odaklı yeni konseptte liman ve şebeke arasındaki güç akışına bağlı maliyetin asgari olması hedeflenmiştir.

Özet (Çeviri)

While the role of transportation is indispensable in daily life, it causes adverse consequences in terms of contributing to the greenhouse gas (GHG) emissions in a major portion. With the utilization of green vehicles in transportation systems and the adoption of renewable energy sources (RES) in power systems, it is intended to accomplish an environmentally friendly transportation system. In this study, a green port including RES and fuel cell/battery hybrid ferries is modelled with different energy solution facilities, and an energy management algorithm is proposed for each model. In the first part, bi-directional power flow between the port with wind power plant (WPP) and photovoltaic plant (PVP) and the grid is modelled with deterministic approach, and an algorithm is designed to minimize the operational cost of the port by controlling power flow between source and demand side. The propounded scheme is modelled in Python programming language. In second part, the green port is developed by adding an electric vehicle (EV) parking lot and PVP are used as RES in addition to the grid. The proposed concept enables dual integrated green transportation with the possibility of parking EVs to the lot and then continuing to journey via another green transportation option. The stochasticity regarding PVP and EVs´ behaviours are taken into consideration under the real-time rolling horizon optimization framework, which is developed over General Algebraic Modelling System (GAMS). Minimizing the cost associated with the energy transactions of the port and the upstream grid is the objective function in this novel transportation-to-transportation integration concept.

Benzer Tezler

  1. Bazı esterlerin kinetik incelenmesi ve termodinamik parametrelerin belirlenmesi

    Kinetic study and detesmination of thermodnamic parameters of some esters

    İBRAHİM TAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1986

    Kimya MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Kimya Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA CEBE

  2. Sanayi politikaları ve planlı dönemde imalat sanayine etkileri

    Başlık çevirisi yok

    AHMET CAFOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1986

    EkonomiGazi Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. YALÇIN EROL

  3. Çeltik kabuklarının yalıtım malzemesi olarak kullanılması

    Başlık çevirisi yok

    B.CİHAN ÇELEBİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1986

    Makine MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET KIRBIYIK

  4. Pasif güneş enerjisi sistemi ile bina ısıtılmasının ekonomik analizi

    Başlık çevirisi yok

    AHMET AKDENİZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1987

    EnerjiEge Üniversitesi

    Enerji Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HULUSİ DEMİR

  5. Kömürdeki piritin giderilmesi ve çözünürleştirme kinetiğinin incelenmesi

    Başlık çevirisi yok

    YAVUZ ONGANER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1987

    Kimya MühendisliğiAtatürk Üniversitesi

    DOÇ. DR. M. MUHTER KOCAKERİM