Nonlinear aeroservoelastic modelling and analysis of aircraft with control surface freeplay
Boşta hareket davranışı içeren kontrol yüzeylerine sahip uçağın doğrusal olmayan aeroservoelastik modellenmesi ve analizi
- Tez No: 772153
- Danışmanlar: DOÇ. DR. MELİN ŞAHİN, PROF. DR. ALTAN KAYRAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2022
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 159
Özet
Bu çalışmada uçaktaki kontrol yüzeylerindeki boşta hareket davranışından dolayı doğrusal olmayan bir şekilde hayali kütle kullanımı ile modellenip analiz edilmiştir. Doğrusal olmayan aeroservoelastik analiz metodolojisinin gösterimi için mevcut bir çok hafif hava aracı seçilmiştir. Sonlu elemanlar modelleme ve analiz programı MSC.Patran ve MSC.Nastran kullanarak oluşturulan uçağın yapısal modeli, aeroelastisite çözücüsü olan ZAERO ortamında oluşturulan aerodinamik model ile birleştirilerek aeroelastik model oluşturulmuştur. Uçuş kontrol algoritması MATLAB kullanarak oluşturulmuş ve sistemin doğrusal davranışını bozan kontrol yüzeylerindeki boşta hareket davranışı modellenmesi ile doğrusal olmayan aeroservoelastik model elde edilmiştir. Farklı boşta hareket davranışlarının serbest oynama açıları göz önüne alınarak doğrusal olmayan bu davranışın, uçağın üzerindeki etkisi zamana bağlı olarak ve farklı uçuş koşullarında incelenmiştir. Kanatçıklar, irtifa dümeni ve istikamet dümeninde yapılan incelemelerde, irtifa dümeninin uçağın aeroservoelastik davranışın en önemli kontrol yüzeyi olduğu belirlenirken istikamet dümenindeki boşta hareket davranışı uçağın kararsızlığı üzerinde etkisinin olmadığı saptanmıştır.
Özet (Çeviri)
In this study, nonlinear aeroservoelastic analysis of aircraft with control surface freeplay is performed using the fictitious mass approach. For the demonstration of the nonlinear aeroservoelastic analysis methodology, an available very light aircraft (VLA) design configuration is selected. The aeroelastic model of the aircraft is obtained by combining the structural and aerodynamic models of the aircraft, which are prepared by the finite element modelling and analysis tool MSC.Patran/MSC.Nastran and the aeroelastic solver ZAERO, respectively. Nonlinear aeroservoelastic model of the aircraft is obtained by integrating the control surface freeplay models and the flight control algorithm created using MATLAB. The nonlinear effects of different control surface freeplays on the aircraft are investigated at various flight conditions. The results with aileron, elevator, and rudder freeplays show that for the particular aircraft studied, elevator is the most critical control surface in terms of nonlinear aeroservoelastic behavior of the aircraft leading to instability, and the freeplay in the rudder has no effect on the instability of the aircraft.
Benzer Tezler
- Analytical investigation of quasi-aeroservoelastic behaviour of an aircraft spoiler
Bir uçak spoilerının quasi-aeroservoelastik davranışının analitik olarak incelenmesi
YİĞİT KURTİŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZAHİT MECİTOĞLU
PROF. DR. ATA MUGAN
- Generalized aeroservoelastic stability analysis of rotorcraft
Başlık çevirisi yok
AYKUT TAMER
Doktora
İngilizce
2012
Havacılık MühendisliğiPolitechnico di Milano (Technical University of Milan)Havacılık Bilimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı
PROF. PIERANGELO MASARATI
- Nonlinear imaging of dielectric objects buried under a rough surface
Engebeli yüzeyler altına gömülü dielektrik cisimlerin doğrusal olmayan yöntemlerle görüntülenmesi
TOLGA ULAŞ GÜRBÜZ
Doktora
İngilizce
2014
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİletişim Sistemleri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İBRAHİM AKDUMAN
- Nonlinear optical properties of a two-dimensional quantum pseudo-dot system under intense laser field
Yoğun lazer alanı altındaki iki-boyutlu pseudo-nokta sisteminin lineer olmayan optik özellikleri
DİLARA GÜL
Yüksek Lisans
İngilizce
2014
Fizik ve Fizik MühendisliğiDokuz Eylül ÜniversitesiFizik Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SERPİL ŞAKİROĞLU
- Nonlinear hierarchical adaptive control of a quad tilt-wing UAV
Dört rotorlu döner-kanat bir insansız hava aracının doğrusal olmayan hiyerarşik uyarlanır denetimi
AHMET EREN DEMİREL
Yüksek Lisans
İngilizce
2015
Mekatronik MühendisliğiSabancı ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA ÜNEL