Çoklu paralel pistler için pist atama optimizasyonu
Runway assignment optimization for multiple parallel runways
- Tez No: 794373
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ FULYA AYBEK ÇETEK, DOÇ. DR. RAMAZAN KÜRŞAT ÇEÇEN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık Mühendisliği, Sivil Havacılık, Aeronautical Engineering, Civil Aviation
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2023
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Eskişehir Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Hava Trafik Kontrol Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 61
Özet
Havacılık sektörü son yıllarda hızla gelişmekte olan bir sektördür ve dolaysıyla birtakım sorunları da beraberinde getirmektedir. Günümüzde artan havacılık faaliyetleriyle birlikte hava trafiğinin daha etkin bir şekilde yönetilmesi önem kazanmaktadır. Hava trafiğinde artan iş yükününün azaltılması ve mevcut kaynakların daha verimli kullanılması için çözüm yolları aranmaktadır. Bu çalışmada hava trafik yönetim sisteminin temel problemlerinden biri olan pist atama probleminin çözüm için yer hareketlerinde harcanan toplam yakıt tüketimini en küçüklemeyi amaçlayan karma tam sayılı programlama modeli önerilmiştir. Gerçeğe uygun bir şekilde oluşturulan modelde kullanmak üzere uçak tiplerine göre yakıt tüketimi geniş bir yelpazede incelenerek, her bir park pozisyonundan her bir piste olan ortalama taksi süresi incelikle analiz edilmiştir. Çoklu paralel pistlere verilen önem her geçen gün arttığı için ülkemizdeki en yoğun havalimanı olan ve çoklu paralel pist operasyonlarının uygulandığı İstanbul Havalimanı verileriyle elde edilen senaryolarla karşılaştırma yapılarak sunulan modelin sonuçları incelenmiştir. Elde edilen sonuçlara göre sunulan modelin yer operasyonları harcanan toplam yakıt tüketim değerlerinde %6,6 ile %14,4 arasında iyileştirme meydana getirdiğini göstermiştir.
Özet (Çeviri)
The aviation industry has been rapidly developing in recent years and therefore brings some problems with it. Today, with increasing aviation activities, it is essential to manage air traffic more effectively. Solutions are sought to reduce the increasing workload in air traffic and to use existing resources more efficiently. In this study, a mixed integer programming model, which aims to minimize the total fuel consumption spent in ground movements, is proposed to solve the runway assignment problem, which is one of the main problems of the air traffic management system. The average taxi time from each parking position to each runway was analyzed in detail by examining a wide range of fuel consumption according to aircraft types to be used in the realistic model. Since the importance given to multiple parallel runways is increasing day by day, the results of the presented model are examined by comparing the scenarios obtained with the data of Istanbul Airport, the busiest airport in our country and where multiple parallel runway operations are applied. According to the results obtained, it has been shown that the presented model provides an improvement between 6.6% and 14.4% in the total fuel consumption values spent on ground operations.
Benzer Tezler
- Nümerik kontrollü çoklu paralel kinematik mekanizmalar için algoritma geliştirme
Algorithm development for numerical controlled multi-parallel kinematic mechanisms
ELMAS AŞKAR AYYILDIZ
Doktora
Türkçe
2017
Teknik EğitimKarabük ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. METİN KAYA
- Beliren yetişkinlerde kaygılı bağlanmadan siber flört şiddeti uygulamaya giden yollar: Bir çoklu paralel aracılık modeli testi
Paths from anxious attachment to cyber dating violence perpetration in emerging adults: A test of a multiple parallel meditation model
BUSE YILDIRIM
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
PsikolojiMEF ÜNİVERSİTESİPsikolojik Danışma ve Rehberlik Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. EZGİ TOPLU DEMİRTAŞ
- Paralel toplama noktası sistemine sahip çok pistli havalimanlarında pist çizelgeleme problemi için çok amaçlı stokastik programlama modeli
A stochastic multi-objective programming model for the runway scheduling problem in the airport with the parallel point merge system and multiple runways
KADİR DÖNMEZ
Doktora
Türkçe
2022
Havacılık MühendisliğiEskişehir Teknik ÜniversitesiHava Trafik Kontrol Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. CEM ÇETEK
PROF. DR. ONUR KAYA
- Matlab ile makine öğrenmesi kullanarak kripto para fiyatının tahmin edilmesi
Predicting cryptocurrency price using machine learning with matlab
TUĞÇE GÖKÇEN
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
MatematikEskişehir Osmangazi ÜniversitesiMatematik Bilgisayar Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALPER ODABAŞ
- Karanlık kişilik ve futbol fanatizmi: Bağlanma stillerinin mediatör rolü
Dark personality traits and football fanatticism: The mediating role of attachment style
KASIM CAN ÇELİK
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
SporIğdır ÜniversitesiBeden Eğitimi ve Spor Ana Bilim Dalı
PROF. DR. GÖKHAN ÇALIŞKAN
PROF. DR. ARİF ÖZER