L tipi rıhtım yapılarının kritik boyutlarının 2008 ve 2020 yılı kıyı ve liman yapıları ulusal tasarım esaslarına göre incelenmesi
Examination of critical dimensions of type L dock structures according to the 2008 and 2020 national design principles for coastal and port structures
- Tez No: 826650
- Danışmanlar: DOÇ. DR. BURAK AYDOĞAN, DR. ÖĞR. ÜYESİ HADİ KHANBABAZADEH
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Deprem Mühendisliği, İnşaat Mühendisliği, Earthquake Engineering, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2023
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gebze Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Deprem ve Yapı Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 255
Özet
Bu tez, kıyı yapıları için hazırlanan deprem yönetmeliklerini karşılaştırmayı ve bu yönetmeliklerin nasıl etkilediğini araştırmayı amaçlamaktadır. Tez, 2008 yılında yürürlüğe giren ve Performansa dayalı tasarım kriterlerini içeren ilk yönetmelik olan Deprem Teknik Yönetmeliği ile 2018 yılında yürürlüğe giren Türkiye Bina Deprem Yönetmeliğine ek olarak 2020 yılında yürürlüğe giren Kıyı ve Liman Yapıları Deprem Şartnamesini karşılaştırarak, aradaki farklı bulguları değerlendirmeyi ve yapıların güvenlik katsayılarının nasıl etkilendiğini ortaya koymayı amaçlamaktadır. Yönetmelikler arasındaki farkların yapı boyutlarını değiştirip değiştirmediği, dayanıma göre ve şekil değiştirmeye göre tasarım metotlarının sonuçlarını karşılaştırmayı hedeflemektedir.
Özet (Çeviri)
The purpose of this thesis is to compare the Seismic Regulations for Harbor Structures and investigate how these regulations affect the structures. The thesis aims to compare the first regulation, the Seismic Technical Regulation, which was put into effect in 2008 and is the first regulation to include performance-based design criteria, with the Coastal and Port Structures Earthquake Specification, which was put into effect in 2020 as an addition to the Turkish Building Seismic Regulation, which was put into effect in 2018, and evaluate the different findings between the two. The thesis aims to determine how the differences between the regulations affect the dimensions of the structures and the safety factors, and to compare the results of the design methods based on strength and shape deformation.
Benzer Tezler
- Keson tipi ve L tipi rıhtım yapılarının deprem etkisi altında tasarımı
Design of Caisson type and L type whalf structures under the influence of earthquake
MEHMET TAŞKAFA
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
İnşaat MühendisliğiKırıkkale ÜniversitesiHidrolik Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KUBİLAY CİHAN
- Statik ve dinamik yükler altında en ekonomik kapalı yanaşma yapı tipinin analizi
The Analysis of most economic closed berthing construction type under static and dynamic loads
ALİ SUAT BUĞRAHAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2002
İnşaat MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ESİN ÇEVİK
- Gemi yanaşma tipleri, hesap esasları ve en ekonomik rıhtım tipinin seçimi
Berth structure types, calculation fundamentals and selection of the most economic quay type
CEM KÜRŞAD HASANOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
1999
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. METE SÜMER
- Konteynır terminallerinde yerleşim düzenlemelerinin simülasyon ile analizi
Layout arrangements analysis with simulation in container terminals
MUSTAFA EGEMEN TANER
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiPamukkale ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OSMAN KULAK
- Acil serviste atriyal fibrilasyon/flutter hız kontrolünde ve diğer supraventriküler taşikardilerin tedavisinde kullanılan diltiazemin klinik başarısı ile kan kalsiyum düzeyleri arasındaki ilişki
The relationship between blood calcium levels and clinical success of diltiazem used in atrial fibrillation/flutter rate control and treatment of other supraventricular tachycardias in emergency department
SAFA HÜSEYİN KÜÇÜK