Effects of advanced fuel management strategies on fuel burnup
İleri nükleer yakıt yöntemi stratejilerinin yakıt kullanımına etkisi
- Tez No: 84236
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ÜNER ÇOLAK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Nükleer Mühendislik, Nuclear Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 1999
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Hacettepe Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 61
Özet
IV Özet Günümüzde birçok firma, enerji üretim maliyetlerini düşürmek için reaktör çevrim ömrünü uzatmaya çalışmaktadırlar. Bunu sağlamanın bir yolu da yanabilir nötron yutucuları kullanmaktır. Su soğutmalı reaktörlerde genellikle gadolonyum oksit (Gd203), uranyum-oksit (U02) ile birlikte bu amaç için kullanılır. Fakat Gd203 kullanımından kaynaklı bazı sorunlar ortaya çıkmaktadır. Bu sorunları aşabilmek için, Westinghouse firmasinin kullandığı ZrB2 gibi değişik nötron yutucu dizaynları reaktörlerde kullanılmıştır. Fakat bunlar da başka işletme problemlerine neden olmuşlardır. Bu çalışmada, son zamanlarda gündemde olan farklı bir nötron yutucu dizaynı (U02 yakıt lokmalarının boron nitrür - boron ile kaplanması) ele alınmış ve bu tip yakıt içeren yakıt demetlerinin ve reaktör korlarının nötronik analizi yapılmıştır. Bu çalışma sırasında, Gd2Oz içeren yakıt demetleri çıkarılmış ve yakıt demetindeki tüm yakıt yerlerine BN-B kaplı U02 yakıtlar yerleştirilmiştir. Gd203 ve BN-B içeren durumların analizinde, yeni dizaynın etkisini görebilmek için iki durumun maksimum güç tepe faktörleri ve yakıt yanma oranları karşılaştırılmıştır. Bu çalışmanın sonunda, yeni dizaynın çevrim sonundaki maksimum güç tepesinin ~8.3% azaldığı ve yakıt yanma oranının da ~ 1 1.5% arttığı gözlenmiştir.
Özet (Çeviri)
Abstract Recently most utilities have been trying to extend reactor cycle length in order to reduce energy production cost. One way to accomplish this is to employ burnable poison, such as chemical shim and integral fuel burnable absorbers, IFBA. Traditionally, gadolonium-oxide has been utilized together with uranium-dioxide to serve this purpose in water cooled reactors. To overcome operational problems as sociated with such burnable absorbers certain other burnable absorber designs like zirconium diboride, ZrB2, by Westinghouse have been proposed and commercially utilized. However, these burnable absorbers still causes certain operational difficul ties. In this study, one of the recently proposed burnable absorbers, namely boron nitrade - boron coated uranium dioxide pellets is taken into account and neutronics analyses of fuel assemblies and reactor cores utilizing such IFBA rods have been performed. During the course of this study, gadolina containing fuel rods are re moved and BN-B coated fuel rods are used at all fuel locations of the assembly. Results with gadolina and BN-B coating are compared to analyze the effect of new design with respect to power peaking factors and fuel burnup. As a result of this study, it is observed that spatial power distribution over reactor core becomes flat tened in case of BN-B coated fuel usage. The maximum power peaking factor at the EOC is reduced by 8.3%. Besides, the cycle burnup is increased by ~1 1.5%.
Benzer Tezler
- Perez dış ortam gün ışığı aydınlık modelinin adaptif ağ tabanlı bulanık çıkarım sistemi (ANFIS) temelinde geliştirilmesi
Improvement of perez daylight model on the base of adaptive network based fuzzy inference systems (ANFIS)
BİHTER DURNA
Doktora
Türkçe
2018
Enerjiİstanbul Teknik ÜniversitesiMeteoroloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AHMET DURAN ŞAHİN
- Uzaktan algılama ve derin öğrenme yöntemleri ile İstanbul'un yerel iklim alanları ve yer yüzeyi sıcaklığı değişimleri arasındaki ilişkinin incelenmesi
Investigation of the relationship between local climate zones and land surface temperature changes in İstanbul using remote sensing and deep learning methods
MELİKE NİCANCI SİNANOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik Üniversitesiİletişim Sistemleri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ŞİNASİ KAYA
- Otomotiv ısı yönetim sistemlerinde termostat ile sıcaklık değişimlerinin kontrol stratejileri
Temperature variation control strategies with thermostats for automotive thermal management systems
ERKİN ŞENER
Yüksek Lisans
Türkçe
2004
Makine MühendisliğiEskişehir Osmangazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. KEMAL TANER
- Investigation of thermal propagation in electric vehicle high voltage batteries
Elektrikli araç yüksek gerilim bataryalarında ısıl yayılım araştırması
KADİR ARAS
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Enerjiİstanbul Teknik ÜniversitesiEnerji Bilim ve Teknoloji Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NİLGÜN YAVUZ
- Türk inşaat sektöründeki proje paydaşlarının sürdürülebilirlik algısı
The assesment of project stakeholders' sustainability perceptions in Turkish construction industry
GİZEM AKGÜL
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Mimarlıkİstanbul Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HEYECAN GİRİTLİ