Çankırı ili Korgun-Kurşunlu ilçeleri arası andezit ve kalker ortak kullanımı ile bitümlü sıcak karışım dizaynı
Hot mix asphalt design with the usage of andesite and limestone between Korgun-Kurşunlu districts of Çankırı
- Tez No: 849786
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ BAŞAK VARLİ BİNGÖL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2024
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Çankırı Karatekin Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 77
Özet
Ulaşımla ilgili mühendislik yapıları genellikle büyük maliyetler gerektirir ve bu sebeple ihtiyaçlar titizlikle incelenmelidir. Yol ağlarının yapımı, projelerin ekonomik ve karlı olmasını sağlamak için günümüz ihtiyaçları ve gelecekteki talepler doğrultusunda tasarlanmalıdır. Ayrıca, sürdürülebilirlik ve çevresel duyarlılık da göz önünde bulundurularak inşa edilmelidir. Bu yaklaşım, maliyetlerin kontrol altında tutulmasını sağlarken aynı zamanda ulaşım altyapısının uzun vadede etkili ve verimli bir şekilde kullanılmasını hedefler. Bu, maliyet-dayanım ve sürdürülebilirlik ilkelerini birleştirerek, ulaşım projelerinin toplumun ihtiyaçlarına cevap vermesini ve çevreyi korumasını sağlar. Yol yapımı sürecinde, Korgun-Kurşunlu Yolu örneğinde görüldüğü gibi, farklı yol katmanları için farklı özelliklere sahip agregaların seçimi büyük önem taşımaktadır. Burada, Andezit ve Kalker agregalarının bir arada kullanımı, temin maliyetleri ve teknik gereksinimlerin dengelemesi açısından önemli olmuştur. Bu karar, hem teknik standartlara uygunluğu sağlayarak hem de ekonomik açıdan etkin bir çözümü temsil etmektedir. Dizayn sürecinde kullanılan malzemelerin kalitesi ve uygunluğu, bir dizi deney ve analizlerle belirlenir. Bu çalışmada, andezit ve kalker agregalarının uygunluğunu belirlemek için elek analizi, özgül ağırlıkları ve su emme deneyleri uygulanmıştır. Ayrıca, malzemenin dayanıklılığını ölçmek için Los Angeles, metilen mavisi soyulma ve penetrasyon deneyleri gerçekleştirilmiştir. Bitümün özgül ağırlığı da incelenmiş ve Marshall deneyiyle malzemenin kararlılık ve dayanıklılığı belirlenmiştir. Bu kapsamlı testler ve deneyler, andezit ve kalker agregalarının yolda kullanımının uygunluğunu ve performansını değerlendirmek için yapılmıştır. Bu veriler, yol yapımı sürecinde kullanılacak malzemelerin kalitesini ve uygunluğunu belirlemede önemli bir rol oynamaktadır.
Özet (Çeviri)
Transportation structures generally require large costs and therefore the needs must be controlled meticulously. The construction of road networks must be designed in line with today's needs and future demands to ensure that projects are economical and profitable. Additionally, it should be built with sustainability and environmental awareness in mind. While this approach ensures that costs are kept under control, it also aims to use the transportation infrastructure effectively and efficiently during long time. This combines the principles of cost-effectiveness and sustainability, ensuring that transport projects respond to the needs of society and protect the environment. In the road construction process, selection of aggregates with different properties for different road layers is of great importance, as seen in the example of Korgun-Kurşunlu Road. Here, the combined use of Andesite and Limestone aggregates has been important in terms of balancing supply costs and technical requirements. This decision represents an economically effective solution while ensuring compliance with technical standards. The quality and suitability of the materials used in the design process are determined through a series of experiments and analyses. In this study, sieve analysis, specific gravity and water absorption tests were applied to determine the suitability of andesite and limestone. Additionally, methylene blue peeling and penetration tests were conducted in Los Angeles to measure the durability of the material. The specific gravity of bitumen was also applied and the stability and durability of the material was determined by the Marshall test. These comprehensive tests and experiments were conducted to evaluate the suitability and performance of andesite and limestone for on-road use. The data that achieved after the tests are milestone to determine the quality and suitability of the materials to be used in the road construction process.
Benzer Tezler
- Yerüstü kömür ocağı ve çevresinin çölleşme eğiliminin değerlendirilmesi: Çankırı/Kayıçivi köyü
Evaluation of the desertification tendency of the aboveground coal mine and its environment: Çankırı/Kayıçivi village
EDA ERDOĞAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Ormancılık ve Orman MühendisliğiÇankırı Karatekin ÜniversitesiOrman Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ EBRU GÜL
- Öğrencilerin sosyal uyumlarına yönelik etkinliklerin sosyal davranışları üzerine etkisi: Çankırı ili Korgun ilçesi örneği
The effect of activities related to internal social adaptation on social behaviors: The case of Korgun district of Çankırı province
GAMZE GÖKDEMİR
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Eğitim ve ÖğretimÇankırı Karatekin ÜniversitesiEğitim Bilimleri Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ SÜHEYLA BOZKURT BALCI
- İlköğretim yedinci sınıf fen ve teknoloji dersi insan ve çevre ünitesinde yaşam temelli öğrenme modelini kullanmanın akademik başarı, tutum ve kalıcılık üzerine etkisi
The effect of using context-based learning model in seventh grade science and technology course, environment and human unit, on students' academic achievements, attitudes towards environment and knowledge retention
ELİF AKDAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Eğitim ve ÖğretimGazi ÜniversitesiEğitim Bilimleri Bölümü
DOÇ. DR. DEMET ÇETİN
- Çankırı ili meşe (Quercus spp.) ormanlarındaki zararlı Lepidoptera türleri ve doğal düşmanları ile zarar durumlarının uydu görüntüleri yardımıyla izlenmesi
Harmful Lepidoptera species and their natural enemies on oak (Quercus spp.) forests in çankiri province and monitoring the damage via satellite images
YALÇIN KONDUR
Doktora
Türkçe
2014
Ormancılık ve Orman MühendisliğiÇankırı Karatekin ÜniversitesiOrman Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZİYA ŞİMŞEK