Geri Dön

Bulanık mantık tabanlı histerezis band PWM kullanılarak tek fazlı asenkron motorun hız kontrolü

Speed control of single-phase induction motor using fuzzy logic based hysteresis band PWM

  1. Tez No: 863930
  2. Yazar: ECE YILMAZ
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. MEHMET ÖZDEMİR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Tek Fazlı Asenkron Motor, Histerezis Band PWM, Bulanık Mantık, Single Phase Induction Motor, Hysteresis Band PWM, Fuzzy Logic
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Fırat Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Elektrik Makinaları Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 87

Özet

Çeşitli kullanım alanlarına sahip olan tek fazlı asenkron motorlar sağlam yapıları, kolay bakımları, farklı ortam koşullarında çalışabilmeleri gibi özellikleriyle tercih edilmektedir. Doğrusal olmayan yapısından dolayı hız kontrolünün kolay olmaması sebebiyle kullanım alanı ve gelişimi sınırlı kalmıştır. Bu çalışmada tek fazlı asenkron motorun hız kontrolü için histerezis band PWM ve bulanık mantık teknikleri kullanılmıştır. Pahalı ekipman gerektiren geleneksel yöntemlerim aksine güç elektroniği elemanlarının kullanıldığı PWM kontrollü AA kıyıcı ile tek fazlı asenkron motorun hız kontrolü sağlanmış aynı zamanda yüksek güç faktörü ve motor akımındaki harmonik bozulmanın önüne geçilmiştir. PWM kontrollü AA kıyıcı hız kontrolünü sağlamış ancak yüklenme durumunda hızdaki düşüşün önüne geçememiştir. Kapalı çevrimin oluşturulduğu bulanık mantık sistem ile yüklenme somasında hızdaki düşüşün önüne geçilmiştir. Çalışma MATLAB/Simulink ile modellenmiş ve farklı referans hızlar için başarılı sonuçlar alınmıştır.

Özet (Çeviri)

Single phase induction motors, which have various usage areas, are preferred due to their robust structure, easy maintenance and ability to operate in different ambient conditions. Since speed control is not easy due to its nonlinear structure, its usage and development has been limited. in this study, hysteresis band PWM and fuzzy logic techniques are used for speed control of single phase induction motor. Unlike traditional methods that require expensive equipment, PWM controlled AC chopper, using power electronic elements is used to control the speed of single phase induction motor and at the same time high power factor and harmonic distortion in the motor current are avoided. The PWM controlled AC chopper provided speed control but could not prevent the speed drop under load. With the fuzzy logic system in which the closed loop is created, the decrease in speed after loading is prevented. The study was modelled with MATLAB/Simulink and successful result were obtained for different reference speeds.

Benzer Tezler

  1. Doğrudan sürüşlü elektrikli araçlar için bulanık mantık tabanlı elektronik diferansiyel sisteminin gerçeklenmesi

    The implementation of an electronic differential system based on fuzzy logic for direct driven electric vehicles

    HAKAN KAHVECİ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HALİL İBRAHİM OKUMUŞ

  2. Aktif güç filtreleri için fpga tabanlı bir kontrolörün tasarımı ve gerçekleştirilmesi

    Design and implementation of a fpga based controller for active power filters

    HÜSEYİN DOĞAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiSelçuk Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. RAMAZAN AKKAYA

  3. The speed control of induction motor with fuzzy logic based vector control used in a wind energy conversion system

    Rüzgar enerjisi dönüşüm sisteminde kullanılan bir asenkron motorun bulanık mantık tabanlı vektör kontrolü ile hız kontrolü

    ELMIRA MOUSAREZAEE

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. LALE ERGENE

  4. 154 KV/ 34,5 KV yük altında kademe değiştiricili trafo için parçacık sürüsü optimizasyon algoritması tabanlı optimal PD denetleyici tasarımı

    Optimal PD controller design based on partical swarm optimisation algorithm for 154 KV/ 34,5 KV oltc transformer

    MURAT AKIL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MÜSLÜM CENGİZ TAPLAMACIOĞLU

    DOÇ. DR. HALUK GÖZDE

  5. Yumuşak hesaplama yöntemlerinin geliştirilmesi ve elektriksel sürücülerdeki uygulamaları

    The improvement of soft computing methods and its applications in electric drives

    MEHMET KARAKÖSE

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2005

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiFırat Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ.DR. ERHAN AKIN