Geri Dön

AISI 1020 çeliğinin yüzey özelliklerinin TIG yüzey alaşımlama yöntemi ile FeMo-SiC-FeB üçlü sistem ile geliştirilmesi

Studying mechanical properties of the (FeMo+SiC)+FeB layer on AISI 1020 steel surface by TIG cladding method

  1. Tez No: 875401
  2. Yazar: CİHAD FURKAN CAN
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ SÜLEYMAN SERDAR PAZARLIOĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Metalurji Mühendisliği, Metallurgical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Marmara Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu çalışmada AISI 1020 çeliğinin yüzey özelliği 3 farklı akımda (100A, 110A ve 120A) ve hazırlanan 15 farklı FeMo (X = 0.25-5)-SiC (y= 1-5)-FeB(100-x-y) üçlü kompozisyonu ile TIG yüzey alaşımlama tekniği kullanılarak geliştirilmeye çalışılmıştır. Optik mikroyapı incelemelerinden değişen kimyasal bileşim ve akıma bağlı olarak dendiritik, çıta tipli, kübik ve/veya karmaşık forma sahip bölgelerin oluştuğu tespit edildi. Taramalı elektron mikroskobu (SEM) ve enerji dispersiv spektroskobisi (EDS) analizlerinde bu yapıların farklı oranlarda bor (B), molibden (Mo), demir (Fe), silisyum (Si) ve karbon (C) elementlerinden oluştuğu saptandı. En yüksek sertlik değerine 100A' da ve FeMo2.5-SiC1.0-FeB96.5 bileşiminde ulaşıldı ve 1241.86±17.46 HV olarak ölçüldü. En düşük sertlik değerinin 439.51±16.32 HV ile FeMo5.0-SiC5.0-FeB90 bileşimine ait olduğu belirlendi. Altlık malzemesi olarak kullanılan AISI 1020 çeliğinin sertliğinin oluşturulan alaşımlama tabakalarıyla bir hayli geliştirildiği belirlendi. En yüksek sertlik değerine sahip numunenin XRD analizi ile α-Fe, Fe2Si, Fe23B6, Fe2B, Fe7C3, MoSi2 ve Fe2Mo4C, en düşük sertlik değerine sahip numunenin ise α-Fe, Fe23B6, Fe2B, Fe2Si, FeSi, Fe7C3, Fe0.875Mo0.125 ve FeB49 fazlarını içerdiği belirlendi. En yüksek sertlik değerine sahip numuneye 1N, 2.5N ve 5N yük altında 250 metre mesafede uygulanan aşınma testleri neticesinde abresif aşınmanın meydana geldiği ve sürtünme katsayısının 0.553±0.100 ila 0.870±0.145 μ arasında değiştiği tespit edildi.

Özet (Çeviri)

In this study, the surface properties of AISI 1020 steel were tried to be developing using TIG surface alloying technique at 3 different currents (100A, 110A, and 120A) and 15 different FeMo(X=0.25-5)-SiC(y=1-5)-FeB(100-x-y) ternary compositions. From optical microstructure examinations, it was determined that dendritic, lath-type, cubic and/or complex shaped regions were formed depending on the changing chemical composition and current. Scanning electron microscopy (SEM) and energy dispersive spectroscopy (EDS) analyzes revealed that these structures were composed of boron (B), molybdenum (Mo), iron (Fe), silicon (Si) and carbon (C) elements in different proportions. It was determined that the hardness of the AISI 1020 steel used as the base material was significantly improved by the alloying layers. The highest hardness value was reached at 100A and in the FeMo2.5-SiC1.0-FeB96.5 composition and was measured as 1241.86±17.46 HV. It was determined that the lowest hardness value belonged to the FeMo5.0-SiC5.0-FeB90 composition with 439.51±16.32 HV. According to XRD analysis of the sample with the highest hardness value is composed of the α-Fe, Fe2Si, Fe23B6, Fe2B, Fe7C3, MoSi2 and Fe2Mo4C, and the sample with the lowest hardness value is composed of the α-Fe, Fe23B6, Fe2B, Fe2Si, FeSi, Fe7C3, Fe0.875Mo0.125 and FeB49. As a result of the wear tests applied to the sample with the highest hardness value at a distance of 250 meters under 1N, 2.5N and 5N loads, it was determined that abrasive wear occurred and the friction coefficient varied between 0.553±0.100 and 0.870±0.145 μ. om

Benzer Tezler

  1. FeCr matrisli Ta ilaveli kompozit kaplamanın mikroyapı ve mekanik özelliklerinin araştırılması

    The investigation of microstructure and mechanical properties of a FeCr matrix composite coating with added Ta

    ALPER ANLAROĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Metalurji MühendisliğiFırat Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SONER BUYTOZ

  2. Paslanmaz çeliklere uygulanan düşük sıcaklık nitrürleme işleminin mekanik ve korozyon özelliklerine etkisi

    The effect of low temperature nitriding on mechanical and corrosion properties of stainless steels

    ÖZGÜR ÇELİK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İleri Teknolojiler Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EYÜP SABRİ KAYALI

  3. Sıcak daldırma yöntemiyle aluminyum kaplanan 316Ti kalite paslanmaz çeliğin yüzey özelliklerinin mikro ark oksidasyon işlemiyle geliştirilmesi

    Improvement of surface properties of hot-dip aluminized 316Ti grade stainless steel by using micro arc oxidation process

    CENGİZHAN TAŞLIÇAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MURAT BAYDOĞAN

  4. Nikel sülfamat içeren banyolarda gerçekleştirilen nikel kaplama özellikleri üzerine, banyo bileşimine ilave edilen borik asit ilavesinin etkisinin araştırılması

    Investigation of the effect of boric acid addition to bath composition on the properties of nickel coatings deposited from nickel sulfamate baths

    ÖMERCAN SİVRİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Mühendislik BilimleriSakarya Üniversitesi

    İmalat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. UĞUR ŞEN

  5. Farklı sıcaklıklar ve sürelerde yerli borlama tozu ile borlanmış aısı 1020 çeliğinin yapısal, mekanik ve tribolojik özelliklerinin incelenmesi

    Investigation of the structural, mechanical and tribological properties of aisi 1020 steel boronized with domestic boronizing powder at different temperatures and durations

    BÜNYAMİN YAMANEL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Makine MühendisliğiKırıkkale Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OSMAN BİCAN