Geri Dön

Türkiye'de sera gazı emisyon değerlerinin hibrit model ile tahmini: Ekonometri ve makine öğrenmesi ortak yaklaşımı

Forecasting greenhouse gases emission with hybrid method in Turkey: The common approach of econometrics and machine learning

PDF İndir

  1. Tez No: 886650
  2. Yazar: MUSTAFA KARAKUZU
  3. Danışmanlar: PROF. DR. HİLAL YILDIZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ekonometri, Econometrics
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Sakarya Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Ekonometri Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 48

Özet

Her insanın parmak izinde bulunan farklılığa benzer şekilde her veri seti de kendine has özellikleri ihtiva eder. Bu sebeple veri analizi süreçlerinde, ele alınan veri setinin iyi anlaşılması gerekmektedir. Doğrusal veya doğrusal olmayan, durağan veya durağan olmayan yapıların tespit edilmesi ve buna göre bir yöntem oluşturulması, elde edilecek bulguların sıhhati açısından büyük önem arz edecektir. Aksi halde veri seti ile uyumsuz bir modelin kullanılmasıyla verinin genel eğilimi tespit edilemeyecek ve dolayısıyla bulgular ya eksik ya da büyük oranda hatalı olacaktır. Bahsi geçen bu durumdan kaçınmak için geliştirilmiş yöntemlerden biri olan hibrit yöntem ile verinin doğrusal ve doğrusal olmayan hareketlerine erişim mümkün hale gelmektedir, böylelikle analizin hata payı düşürülebilmektedir. Bu çalışmada günümüzün en önemli küresel problemlerinden biri olan sera gazı emisyonuna ilişkin toplam sera gazları, CO_2, N_2 O ve F gazları serileri konu edinilmiş ve yukarıda ifade edilen hibrit yöntem aracılığı ile incelenmiştir. Türkiye için 1990-2021 yıllarını kapsayan veri seti, verinin yapısal durumunun tespiti adına görsel analize ve ardından Fourier Augmented Dickey Fuller (FADF) ve de Augmented Dickey Fuller testleri ile birim kök analizine tabi tutulmuştur. Doğrusal olmayan makine öğrenmesi tekniklerinden biri olan Destek Vektör Regresyonu (DVR) aracılığı ile öncelikle doğrusal olmayan eğilimlerin tespit edilebilmesi adına otoregresif bir yapı çerçevesinde model kurgulanmış ve modelin artıkları üzerinde de otoregresif hareketli ortalama yöntemi (ARMA) kullanılarak doğrusal hareketler tespit edilmeye çalışılmıştır. Elde edilen sonuçlar mutlak hata ortalaması, mutlak hata ortalamalarının yüzdesi, hata kareleri ortalaması ve hata kareleri ortalamasının karekökü kriterleri kullanılarak performans değerlendirmesinden geçirilmiştir. Bulgular ışığında Türkiye için sera gazları serilerinin doğrusal ve durağan bir yapı sergilemedikleri görsel ve de birim kök analizleri ile desteklenmiştir. Diğer taraftan serilerin tahmini için doğrusal ve doğrusal olmayan yöntemlerin birlikte kullanılmasının, daha düşük hataya sahip tahmin değerlerinin elde edilmesinde uygun bir yöntem olabileceği görülmüştür.

Özet (Çeviri)

Every data set has own shape like being in human fingerprint. Because of that in the data analysis process, the data used in analysis has to be known with its detailed structure. Detecting the linear and nonlinear structures, stationary and unstationary structures also to create a process according to this detection has big importance aspect of the correctness of the findings. Otherwise, as a result of using unproper model with the data the general structure of the data would not be detected and thus the findings would be largely inaccurate or lack. With the hybrid method which developed to avoid from this problem to reach the linear and nonlinear structure of the data is available and then the accuracy rate of the model could increase. In this study subjects the total greenhouse gases, CO2, N2O and F gasses related with the carbon emission which the big issue of the recent decades and analysis these gasses with the hybrid method mentioned above. The data covering the period of 1990-2021 years for Türkiye is analysed with data visualization method firstly to detect the structural situation of the data and then with Fourier Augmented Dickey Fuller (FADF) and Augmented Dickey Fuller tests for unit root analysis. The model is firstly created with the support vector regression which one of them among the nonlinear machine learning methods within the framework of autoregressive structure to detect the nonlinear trends and then the autoregresive movement avarage method is employed with using the residuals of the support vector regression for detecting the linear trends of the data. The results obtained from the estimation are evaluated for performance using the criteria of absolute error mean, percentage of absolute error mean, mean square error and square root of the mean square error. According to the lights of the findings, it is understood by the visual and unit root analysis for Türkiye that the greenhouses gasses having the nonlinear and nonstationary structural situations. On the other hand it is seen that to obtain much more correct predicted outputs, to estimate the data using hybrid method can be more proper method contrary to the just using linear or nonlinear methods.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    695457

    İstanbul'da ulaştırma sektörünün iklim değişikliğine etkisinin belirlenmesi

    Determining the impact of the transportation sector on climate change in Istanbul

    TUĞBA DOĞAN GÜZEL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Çevre Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KADİR ALP

  2. Tez No

    650822

    Ulaşım sektörünün düşük karbon ekonomisine geçişteki rolünün analizi

    Analysis of the role of transportation sector during the transition to a low carbon economy

    ŞÜKRAN ELÇİN TEKELİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    EnerjiHacettepe Üniversitesi

    Temiz Tükenmez Enerjiler Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MERİH AYDINALP KÖKSAL

    ÖĞR. GÖR. SHIHOMI ARA AKSOY

  3. Tez No

    633418

    Türkiye'de karayolu taşıtları kaynaklı emisyonların azaltılması için stratejiler

    Strategies for reducing emissions from road vehicles in Turkey

    ÖZAY USLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ABDULLAH HİLMİ LAV

  4. Tez No

    541837

    Limanlar için bütünleşik yenilenebilir enerji güç sistemlerinin tekno-ekonomik analizi

    Techno-economic assessment of hybrid power systems for ports

    MEHMET MİRDALI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ PELİN BOLAT

  5. Tez No

    854158

    Türkiye'de elektrikli araç tercihini etkileyen faktörler ve otomobil kaynaklı sera gazı emisyonları

    Factors affecting the preference for electric vehicles and greenhouse gas emissions from automobiles in Turkey

    EMRE EKİNCİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Enerjiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Enerji Bilim ve Teknoloji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖNDER GÜLER

Geri Dön