Otonom sürüş özelliğine sahip kara araçları ve cezai sorumluluk
Vehicles with autonomous driving features and criminal liability
- Tez No: 892447
- Danışmanlar: PROF. DR. BERRİN AKBULUT
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Hukuk, Law
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2024
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Selçuk Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Kamu Hukuku Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Kamu Hukuku Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 405
Özet
Otonom araçlar; çevresini algılayabilen, çok az insan müdahalesiyle veya insan müdahalesi olmaksızın trafikte güvenli bir şekilde sürüş işlevini gerçekleştirebilen araçlardır. Bazı ülkelerde, test veya kullanım amacıyla çeşitli seviyelerdeki otonom sürüş özelliğine sahip araçlara rastlamak mümkündür. Bu teknoloji, faydalarıyla birlikte bir çok hukuki problemi de beraberinde getirdiğinden ülkelerde otonom araçlara yönelik yasal değişikliklere gidilmiştir. Ancak yasal düzenlemeler teknolojik gelişmelerle aynı hızda ilerlememektedir. Özellikle bu araçlarla gerçekleşen kazalarda cezai olarak kimin sorumlu olacağı çok ciddi bir sorun teşkil etmektedir. Bu çalışmada öncelikle otonom araç teknolojisinin gelişimi, bu teknolojinin fayda ve zararları, olası kaza durumları, Türkiye'de ve bazı ülkelerde otonom araca ilişkin yasal düzenlemeler incelendikten sonra aracın kendisinin cezai sorumluluğunun mümkün olup olmadığı tartışılmıştır. Akabinde ayrıntılı olarak otonom araçların arka planındaki kişilerin (üretici, araç sahibi, sürücü, teknik denetçi) cezai sorumluluğu değerlendirilmiştir. Özellikle Alman hukuku başta olmak üzere bu alandaki yasal düzenlemeler, teknik standartlar, doktrindeki görüşler ve yargı kararlarından faydalanılarak ceza sorumluluğuna ilişkin genel ilkeler ışığında yapılan incelemede, ortaya çıkan sorunlara çözümler aranmıştır. İncelemeler sonucunda ülkemizde yönetmelikteki sınırlı tanımlama dışında düzenleme olmaması nedeniyle otonom araçlara ve taraf yükümlülüklerine ilişkin ilgili kanunda ayrıntılı düzenleme yapılmasının bir ihtiyaç olduğu, bunun dışında ceza kanunlarında bir değişiklik yapılmasına gerek olmadığı sonucuna ulaşılmıştır. İlgili yasal öneriler sonuç kısmında gösterilmiştir.
Özet (Çeviri)
Autonomous vehicles are driverless vehicles that can perceive their surroundings and move safely with little or no human intervention. In some countries, it is possible to see vehicles with various levels of autonomous driving capability for testing or use. Since this technology brings many legal problems along with its benefits, legal amendments have been made in countries for autonomous vehicles. However, legal regulations don'tt progress at the same pace with technological developments. In particular, who will be criminally responsible for accidents with these autos constitutes a very serious problem. In this study, firstly, the development of autonomous vehicles technology, its benefits and damages, possible accident situations, legal regulations regarding autonomous vehicles in Turkey and in some countries are examined, and then it is discussed whether the criminal liability of the vehicle itself is possible. Subsequently, the criminal liability of the persons in the background of autonomous vehicles (manufacturer, auto owner, driver, technical controller) was evaluated in detail. Solutions have been sought to the problems arising by examination making use of legal regulations, especially German law, technical standards, doctrinal opinions and judicial decisions in this field, and in the light of general principles regarding criminal liability. As a result of the examination, since there is no regulation in our country other than the limited definition in the regulation, it has been concluded that there is a need to make a detailed regulation in the relevant code regarding autonomous vehicles and obligations of the parties, and that there is no need to make an amendment to the criminal codes. Relevant legal recommendations are expessed in the conclusion part of the thesis.
Benzer Tezler
- Trajectory tracking control of unmanned ground vehicles in mixed terrain
İnsansız kara araçlarının değişken yüzey şartlarında yörünge izlemesi kontrolü
GÖKHAN BAYAR
Doktora
İngilizce
2012
Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. A. BUĞRA KOKU
YRD. DOÇ. DR. E. İLHAN KONUKSEVEN
- Otonom aracın sebep olduğu zararlardan üreticinin kusursuz sorumluluğu
Strict liability of the manufacturer for damages caused by autonomous vehicle
AYŞE NUR MERVE YAZICI
Doktora
Türkçe
2022
HukukAnkara Hacı Bayram Veli ÜniversitesiÖzel Hukuk Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA FADIL YILDIRIM
- Design of a modular mobile multi robot system: ULGEN (Universal-Generative Robot)
Modüler mobil çoklu robot sistemi tasarımı: ULGEN (Universal-Generative Robot)
HASAN ERCAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2016
Mekatronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. PINAR BOYRAZ
- Towards adaptive brain-computer interfaces: Statistical inference for mental state recognition
Uyarlanabilir beyin-bilgisayar arayüzlerine doğru: Zihinsel durum tanıma için istatistiksel çıkarım
MASTANEH TORKAMANI AZAR
Doktora
İngilizce
2020
BiyomühendislikSabancı ÜniversitesiElektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MÜJDAT ÇETİN
Prof. Dr. SELİM SAFFET BALCISOY
- Adaptive signal processing based intelligent method for fault detection and classification in microgrids
Mikroşebekelerde arıza tespiti ve sınıflandırması için adaptif sinyal işleme tabanlı akıllı yöntem
RESUL AZİZİ
Doktora
İngilizce
2022
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ŞAHİN SERHAT ŞEKER