Geri Dön

Toplu taşımada kullanılan elektrikli otobüslerin yüklü ve yüksüz ağırlıklı sürüş koşullarında batarya paketinin fiziksel verilerinin karşılaştırılması

Comparison of battery pack physical data of electric buses used in public transportation under loaded and unloaded weighted driving conditions

PDF İndir

  1. Tez No: 907159
  2. Yazar: MUHAMMET SEFA ODABAŞI
  3. Danışmanlar: PROF. DR. GÖKHAN SEVİLGEN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Otomotiv Mühendisliği, Automotive Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Bursa Uludağ Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Hibrid ve Elektrikli Taşıtlar Anabilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 64

Özet

Bu çalışmada 12 metre bir bataryalı elektrikli şehir içi toplu taşıma otobüsüne ait batarya sıcaklığı, bataryadan çekilen akımlar, bataryadan çekilen güçler, batarya şarj durumu (SOC) gibi batarya verileri aracın yolcu doluluğu baz alınarak karşılaştırılmıştır. Bu teze konu olan çalışma aracın optimum çalışma koşulları ile en zorlayıcı çalışma koşullarını karşılaştırmaktadır ve batarya ısıl yönetim sisteminin performansı değerlendirmektedir. Verilerin karşılaştırılması için iki farklı test senaryosu hazırlanmış ve araç test rotasında sürülerken CAN Bus hattından veri toplanmıştır. Toplanan veriler sinyal işleme yöntemleri ile analiz edilmiştir. Yüklü senaryoda bataryalardan harcanan enerji ortalama olarak, yolcu yüksüz senaryodan %45 daha fazla olduğu saptanmıştır. Analizlerden elde edilen sayısal sonuçlar, çalışma öncesindeki öngörüleri karşılamaktadır.

Özet (Çeviri)

In this study, battery data such as battery temperature, currents drawn from the battery, powers drawn from the battery, battery state of charge (SOC) of a 12 meter battery electric urban public transport bus are compared based on the passenger occupancy of the vehicle. The study in this thesis compares the optimum operating conditions of the vehicle with the most challenging operating conditions and evaluates the performance of the battery thermal management system. To compare the data, two different test scenarios were prepared and data was collected from the CAN Bus line while the vehicle was driven on the test route. The collected data was analyzed with signal processing methods. On average, the consumed energy from the batteries in the loaded scenario was found to be 45% higher than the passenger unloaded scenario. The numerical results obtained from the analysis meet the predictions made prior to the study.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    444713

    İstanbul gerçek yol, zaman ve yolculuk koşullarında dizel ve CNG'li otobüslere karşı elektrikli otobüs işletme performans modeli kurulması

    Establishment of business perfromans model for electric buses in İstanbul real road,journey and times conditions against diesel and CNG buses

    ORHAN TOPAL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. İSMAİL NAKİR

  2. Tez No

    897644

    Electric bus public transport cybersecurity

    Elektrikli otobüsle toplu taşımada siber güvenlik

    AHMED RAED AHMED EID ABOULEBDEH

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiMarmara Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MUSTAFA ALPARSLAN ZEHİR

  3. Tez No

    796938

    Elektrikli otobüsle toplu taşıma filolarında dinamik fiyat ve karbon emisyonlarına göre şarj yönetimi

    Dynamic price and carbon emissions considered charging management in electric bus public transport fleets

    İREMNUR DEMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Enerjiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Enerji Bilim ve Teknoloji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İLHAN KOCAARSLAN

  4. Tez No

    365635

    Yeni teknolojilerin sürdürülebilir toplu taşımacılıkta kullanımının önemi: Hibrid elektrikli taşıt kullanımının fayda-maliyet analizi

    The importance of the use of new technologies for sustainable public transport: Cost-benefit analysis of hybrid electric vehicle use

    SEDA ERBAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Makine MühendisliğiBahçeşehir Üniversitesi

    Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. GÖKSEL DEMİR

  5. Tez No

    871682

    Global goals, local voices: A multinational comparative sentiment and topic analysis of public transportation in the context of SDGs

    Küresel hedefler, yerel sesler: Sürdürülebilir kalkınma amaçları bağlamında toplu taşımaya yönelik ülkelerin karşılaştırmalı duygu ve konu analizi

    ASLIGÜL AKSAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HATİCE CAMGÖZ AKDAĞ

Geri Dön