Metal levha birleştirme yöntemlerinin deneysel olarak karşılaştırılması
Experimental comparison of sheet metal joining methods
- Tez No: 909298
- Danışmanlar: PROF. DR. ÇİÇEK ÖZES
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2024
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Konstrüksiyon ve İmalat Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 48
Özet
Otomotiv, havacılık, denizcilik ve inşaat sektörlerinde, çelik konstrüksiyonlarda, cihaz yapımında, depolama ve havalandırma sistemleri gibi birçok alanda yaygın kullanıma sahip olan levha halindeki metallerin uygun ve doğru olarak birleştirilmesi ürünün işlevselliği ve performansını etkileyen en önemli unsurdur. Günümüzde metal levhaların birleştirilmesinde kaynak, perçin, yapıştırma gibi birçok farklı yöntem kullanılmaktadır. Bu çalışmada iki farklı yöntem ile bindirme şeklinde birleştirilen metal levhaların yük taşıma kabiliyetleri deneysel olarak araştırılmıştır. 304 kalite X5CrNi18-10 paslanmaz çelik sac levhalar ve St37 siyah sac levhalar ile bir ve iki bağlantı elemanı (perçin ve kaynak) kullanılarak birleştirilmiştir. Perçinli birleştirmeler, tek taraftan ulaşılabilen bağlantılarda kullanılan kör perçinler ile, kaynaklı birleştirmeler ise punta kaynağı ile yapılmıştır. Bağlantılara hasara uğrayıncaya kadar, çekme test cihazında çeki kuvveti uygulanmıştır. Çalışma sonuçları, birleştirilen levha malzemelerinin ve bağlantı tipinin yük taşıma kapasitesi üzerinde oldukça olduğunu göstermiştir. Kör perçin ile yapılan bağlantılarda perçin tipinin etkisinin büyük olduğu, punta kaynaklı bağlantılarda ise güvenilir bir kaynak için otomasyonun önemli olduğu görülmüştür.
Özet (Çeviri)
The most important factor affecting the functionality and performance of the product is the appropriate and correct joining of sheet metals, which are widely used in many areas such as automotive, aerospace, marine and construction sectors, steel construction, device manufacturing, storage and ventilation systems. Today, many different methods such as welding, riveting and bonding are used in joining metal sheets. In this study, the load carrying capacity of metal sheets joined by overlapping with two different methods was investigated experimentally. 304 quality X5CrNi18-10 stainless steel sheets and St37 black sheet metal sheets were joined using one and two connecting elements (rivets and welding). Riveted joints were made with blind rivets used in connections accessible from one side, and welded joints were made with spot welding. Tensile force was applied to the joints in the tensile testing machine until they were damaged. The study results showed that the joined sheet materials and the connection type have a significant effect on the load carrying capacity. It was observed that the effect of the rivet type was great in the connections made with blind rivets, and automation was important for a reliable weld in spot welded connections.
Benzer Tezler
- Sac- kütle şekillendirme ile birleştirilen zıvanalı geçme bağlantısının incelenmesi
The examination of the mortise and tenon joint by sheet-bulk metal forming
MÜCAHİT TUGAY DEMİR
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Makine MühendisliğiBursa Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ SELÇUK KARAGÖZ
- Ferritik paslanmaz çeliklerin sürtünme karıştırma kaynak yapılabilirliğini etkileyen faktörlerin incelenmesi
The research of the factors affecting the friction stir weldability of ferritic stainless steels
MEHMET BURAK BİLGİN
Doktora
Türkçe
2011
Makine MühendisliğiPamukkale ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. CEMAL MERAN
- Otomotiv sektöründe kullanılan sac metal malzemelerin farklı teknikler ile oluşturulan birleşimlerinin yorulma özelliklerinin araştırılması
Investigation of fatigue properties of joints of sheet metal materials used in automotive industry with different joining techniques
YILMAZ BAYDEMİR
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Makine MühendisliğiAfyon Kocatepe ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ AHMET ÇETKİN
- Quasi-static behavior analysis of adhesively bonded single lap joints: Effects of joint geometry
Yapıştırıcı ile bağlı tek bindirme bağlantılı birleşiklerin yarı statik davranış analizi: Bağlantı geometrisinin etkileri
İSMAİL BOZOKLU
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Makine MühendisliğiÇankaya ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ÖZGÜN SELVİ
DR. ÖĞR. ÜYESİ HAKAN TANRIÖVER