Design optimization for enhanced heat dissipation efficiency in lithium-ion battery packs of electric vehicles: A case study of Tesla model 3
Elektrikli araçların lityum iyon akü paketlerinde gelişmiş ısıdağıtım verimliliği için tasarım optimizasyonu: Tesla model 3'ün bir vaka çalışması
- Tez No: 1018126
- Danışmanlar: DOÇ. DR. MEHMET TURGAY PAMUK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2025
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İstanbul Okan Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Otomotiv Mekatroniği ve Akıllı Araçlar Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Lityum iyon piller, olağanüstü enerji yoğunlukları ve özgül enerji özellikleri sayesinde çok sayıda pille çalışan cihaz için birincil enerji kaynağı görevi görür. Ancak, şarj ve deşarj işlemleri sırasında önemli miktarda ısı üretmeye eğilimlidirler ve bu da aşırı ısınmayı önlemek ve uzun ömür ve optimum performans sağlamak için verimli bir termal yönetim gerektirir. Bu tez, elektrikli araçlardaki (EA) pil paketlerinin termal davranışını çeşitli senaryolarda incelemeyi ve özellikle hızlı şarj ve aşırı sıcaklık koşullarında pil ömrünü uzatmak için ısı dağılımı stratejilerini geliştirmeyi amaçlamaktadır. Tesla Model 3'ün pil paketine odaklanan bu araştırma, ısı dağılımını optimize etmek ve genel pil verimliliğini artırmak için termal sistem tasarımı, 3D modelleme ve hesaplamalı akışkanlar dinamiği (CFD) analizini entegre eden kapsamlı bir yaklaşım kullanmaktadır. Bu çalışmanın bulguları, pil ömrünü ve performansını artırmak için etkili termal yönetim stratejilerine ilişkin bilgiler sağlayarak EA pil teknolojisinin ilerlemesine katkıda bulunmaktadır.
Özet (Çeviri)
Lithium-ion batteries serve as the primary energy source for numerous battery- powered devices owing to their remarkable energy density and specific energy characteristics. However, they are prone to generating considerable heat during charging and discharging processes, necessitating efficient thermal management to prevent overheating and ensure prolonged lifespan and optimal performance. This thesis aims to investigate the thermal behavior of battery packs in electric vehicles (EVs) across various scenarios and enhance heat dissipation strategies to extend battery lifespan, particularly during fast charging and extreme temperature conditions. Focusing on the battery pack of the Tesla Model 3, this research employs a comprehensive approach integrating thermal system design, 3D modeling, and computational fluid dynamics (CFD) analysis to optimize heat dissipation and improve overall battery efficiency. The findings of this study contribute to the advancement of EV battery technology by providing insights into effective thermal management strategies for enhancing battery lifespan and performance.
Benzer Tezler
- Effect of temperature on low velocity impact behaviourof glare material
Sıcaklığın glare malzemesinin düşük hızlı darbe davranışıüzerindeki etkisi
BURHAN ÇETİNKAYA
Doktora
İngilizce
2026
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İBRAHİM ÖZKOL
DR. İLHAN ŞEN
- Design and optimization of a high-power density multi-level totem pole power factor correction converter
Yüksek güç yoğunluklu çok seviyeli totem pole güç faktörü düzeltme dönüştürücüsünün tasarımı ve optimizasyonu
ENİS BARIŞ BULUT
Doktora
İngilizce
2025
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. DERYA AHMET KOCABAŞ
DR. SERKAN DÜŞMEZ
- Deprem etkisindeki yapıların aktif kontrolü
Active control of structures under seismic excitation
BEKİR BORA GÖZÜKIZIL
- Thermal management of high bright LED display system by forced convection and cooling performance optimization with analytical and numerical approaches
Zorlanmış taşınım ile yüksek parlak LED ekran sisteminin termal yönetimi ve analitik ve sayısal yaklaşımlarla soğutma performansı optimizasyonu
AHMET SALİH ADALI
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Makine MühendisliğiÖzyeğin ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ÖZGÜR ERTUNÇ
- High temperature driven optimization of a hybrid rocket graphite nozzle design
Hibrit roket nozul tasarımının yüksek sıcaklık dayalı optimizasyonu
ŞULE ÖZTÜRK
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İBRAHİM ÖZKOL
