Geri Dön

Sürtünme kaynağıyla birleştirmede parça boyutları ve plastik şekil değiştirmenin etkilerinin araştırılması

Investigation of the effects of the workpiece dimensions and plastic deformation on friction method

  1. Tez No: 106005
  2. Yazar: MÜMİN ŞAHİN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. H. EROL AKATA
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2001
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Trakya Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 169

Özet

u ÖZET Bilindiği gibi, herhangi bir makine elemanı farklı üretim yöntemleri kullanılarak üretilebilir. Bu durumda hangi yönteme karar verileceği malzeme, beklenen mukavemet, parça sayısı, maliyet gibi faktörler dikkate alınarak belirlenir. Buna karşılık parçayı tek bir yöntemle elde etmek yerine birbirini takip eden birden çok üretim yönteminin kombinasyonunu kullanmak tercih edilebilir. Bu tür bir yaklaşım bazı durumlarda ekonomik bir çözüme varılmasını sağlayabilir, örneğin dövmede, bitmiş parçaya çok yakın veya doğrudan kullanılmaya hazır boyutlarda parça üretimini sağlayan“çok hassas dövme”üretim maliyetlerinin aşın büyümesine yol açar. Buna karşılık aynı parçanın nispeten ucuz olan klasik dövme yöntemlerinden biriyle taslak olarak dövülmesi ve“talaşlı şekil verme”son boyutlarına getirilmesi her iki yöntemin belirli avantajlarını birleştiren bir süreci oluşturabilir. Benzer kombinasyonlar“kaynak-talaşlı işleme”veya“dövme-kaynak-talaşlı işleme”şeklinde de oluşturulabilir. Sunulan tez,“dövme-kaynak-talaşlı imalat”şeklindeki bir kombinasyonun çalışmalarını kapsamaktadır. Model olarak seçilen parça“dişli pompa dişli çarklan”dır. TTGV ve TİDEB tarafından desteklenen bir endüstriyel projenin unsurları arasında yer alan“sürtünme kaynağıyla birleştirme”nin geliştirilmesi tezin konusunu oluşturmaktadır. Tezde öncelikle üretim yöntemleri ve sürtünme kaynağıyla birleştirme yöntemi tanıtılarak seçilen model makine elemanı kısaca açıklanmıştır. Daha sonra literatürdeki sürtünme kaynak yöntemi çalışmaları geniş bir biçimde özetlenerek tezin önemi ve kapsamı vurgulanmıştır. Tezde, deneysel çalışmanın yapılabilmesi için gerekli deney setinin tasarım ve imalatı gerçekleştirilmiş birleştirilen parçaların mekanik özellikleri talaşlı işlemeyle üretilenlerle karşılaştınlmıştır. Mikro yapı fotoğrafları ve kaynak bölgesindeki sertlik dağılımları, sonuçların yorumlanmasında kullanılmıştır.

Özet (Çeviri)

m ABSTRACT Many manufacturing processes are used to produce parts. Selection of particular manufacturing process depends on not only the size and shape of parts but also material being used, strength, production rate and economical factors. It is, therefore, preferred that a parts can be produced in combination of more than one manufacturing methods to reduce the cost. For example, a near net shape or neat shape parts can be produced by precision forging with high accuracy but additional cost will be incurred. The some parts can be produced by combination of forging and machining to minimise the cost. Similar combination among the traditional manufacturing processes such an welding-machining or forging- welding-machining could also be possible to reduce the production cost. This thesis comprises a study of combination of forging- welding-machining type of production. Gears of gear pumps were chosen as a model machine part. Jointing with friction welding which is sponsored by TTGV and TIDEB is a main subject of this work. First, manufacturing methods, friction welding and chosen machine element were explained briefly then literature survey about friction welding was given and the importance of thesis was emphasised. An experimental set-up was designed and completed. Mechanical properties of jointed parts were compared to that produced by machining. Hardness dispersion and microstructure photos were to interpret used of the results.

Benzer Tezler

  1. Akdeniz bölgesinde yetişen bazı boya bitkilerinin drog ve posaları ile ilmelik yün ipliklerinin boyanması ve haslık değerleri

    Dyeing of wool pile yarn with some natural dyeing plants' drog and pulp grown in the mediterranean and fastness values

    MENEKŞE SUZAN TEKER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    El SanatlarıAkdeniz Üniversitesi

    Geleneksel Türk El Sanatları Ana Sanat Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ÖMER ZAİMOĞLU

  2. Sınıf öğretmenliği öğretmen adaylarının kuvvet ve hareket konusundaki kavram yanılgılarının ontolojik açıdan incelenmesi ve bulunan yanılgıların oluşturulan argüman ortamları ile giderilmesi

    Ascertain misconceptions of teacher candidates of primary school teaching department in the 'force and motion' i̇ssue and to eliminate with created argument environment after evaluated and categorized these misconceptions in an ontological sense

    AYŞEGÜL KINIK TOPALSAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Eğitim ve ÖğretimMarmara Üniversitesi

    İlköğretim Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALE BAYRAM

  3. Borlanmış AISI M35 ve AISI M42 çeliklerinin karakterizasyonu ve aşınma davranışlarının incelenmesi

    Characterization of the boronized AISI M35 & M42 steels and investigation of the wear behavior

    MEHMET KÜÇÜKKURT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Metalurji MühendisliğiAfyon Kocatepe Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. HALİL AYTEKİN

  4. Borlanmış AISI D6 çeliğinin karakterizasyonu ve aşınma davranışının incelenmesi

    Investigation of wear behavior and characterization of borided AISI D6 steel

    SALİH KANAT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Metalurji MühendisliğiAfyon Kocatepe Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. İBRAHİM GÜNEŞ

  5. Diferansiyel tiplerinin araç yol tutuşu üzerine etkileri

    Effects of differential types on vehicle handling

    MUHAMMED YÜKSEL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Makine MühendisliğiHacettepe Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SELAHATTİN ÇAĞLAR BAŞLAMIŞLI